突发重磅！美国洛杉矶长滩港突然停摆，港口关闭！所有码头停止作业！根据彭博新闻社看到的发给卡车运输企业的通知，原因是人力短缺，而旷日持久的劳资谈判可能加剧了这种短缺，导致港口关闭。目前还不清楚他们何时会重新开放。总部位于长滩的一家物流公司的首席运营官在一份LinkedIn中证实了关闭。去年五月，西海岸码头工人的新劳动合同开始谈判，周四关闭之际，南加州港口的货运量从一年前的峰值水平急剧下降。工会动荡的威胁促使零售商，制造商和其他进口商通过将货物转移到东部和墨西哥湾沿岸来避免潜在的运输困境。彭博社表示，**码头运营商和海运承运人的太平洋海事协会(PMA)以及**西海岸约22，000名码头工人的国际码头和仓库联盟(ILWU)没有对记者做出回应。出口MALTA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。SHANGHAI到TAMATAVE出口物流海运庄家
世贸组织：上调2023年全球贸易增长预期！增长1.7%近日，世界贸易组织发布的***一期《全球贸易数据与展望》报告预测，2023年全球货物贸易量将增长1.7%，高于去年10月预测的1%。报告同时指出，受地缘***局势紧张、通胀高企、货币政策紧缩、债务水平上升等多重风险影响，贸易增长前景仍面临较高不确定性。世贸组织呼吁，各国**避免贸易碎片化，保持贸易自由流动，加强多边贸易合作，共同促进全球经济恢复。世贸组织表示，尽管去年秋季以来对全球经济增长的预测略有上调，但受乌克兰危机持续、通胀居高不下、货币政策紧缩、金融市场不确定性的影响，2023年全球贸易增长仍将低于平均水平，今年全球商品贸易量预计将增长1.7%。工程车出口物流出口货代出口DOHA海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
50亿欧元！达飞集团就收购BolloréLogistics进行***谈判4月18日，CMACGM宣布，已就收购通过BolloréLogistics开展的运输和物流业务进行***谈判。据外媒消息将以50亿欧元企业估值收购。谈判符合CMACGM集团的长期战略，基于航运和物流两大支柱。集团的战略是提供端到端的解决方案，以支持客户的供应链需求。如果达成协议，此次收购将进一步加强CMACGM集团的物流业务。谈判绝不保证**终会收购。同时我们看到，中越边贸红火与越南外贸整体下滑形成鲜明对照。2023年一季度老街口岸进出口十分活跃，进出口额达近1.86亿美元。其中，出口额9240万美元，同比增长90.1%；进口额9320万美元，同比增长15.2%。加强中越边贸无疑是未来越南经济保持高速增长的一条新路。综上所述，目前越南拥有日渐完善的基础设施、日益开放的制度基础、愈加良好的地缘***环境以及不断增长的庞大年轻劳动力人口，越南未来保持经济持续增长的潜力不可小觑。这一趋势与亚洲新兴经济体群体性崛起大势一致，也与东盟一体化的目标相协调。在此背景下，中越如能精诚合作，共享发展成果，双方一定会为共创更加美好的亚洲明天做出更大贡献。
运价反弹！船公司3月营收纷纷上涨！五一或有一波出货潮！尽早制定出货计划据台媒消息，长荣、阳明、万海3月营收同步月增，一扫连续衰退阴霾。**近，有关外贸形势的讨论也是不绝于耳，海运价格也牵动着不少外贸和货代企业的心....长荣3月合并营收新台币218.85亿元，月增17.15%，年减62.7%；长荣海运指出，随着春节后生产线逐步复工，3月出口货载较2月明显增加。国际主要东西向航线的现货已呈现回升。近期欧洲货量提升，加上中国大陆五一长假前夕的出货量有望推动整体货载增加，预估将有助于后市营收表现。进入4月是美国线新一年度长约签约旺季，关系船公司全年获利甚巨。为争取较高的长约价，包括阳明、万海等航商都计划15日喊涨，美西线每40迟柜涨幅600～1,200美元，但据了解，船货双方还在激烈讨价还价中，而长约价可能要拖到未来两周才会明朗化，业界普遍认为长约价将高于现货价。出口LE HAVRE海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。
集装箱船：租船市场企稳，拆船市场大幅放缓，新一轮甲醇燃料订单潮来了据外媒报道，包括中远海运、法国达飞集团（CMACGM）、赫伯罗特（HAPAGLLOYD）、长荣海运、日本海洋网联船务（ONE）和马士基在内的主流班轮公司，正在与船厂讨论或高级谈判拟订造40多艘集装箱船，总价值超过55亿美元，而造船厂为**船舶和关键客户也预留了坞期。中远海运订造4艘16000TEU甲醇燃料集装箱船据悉，中远海运已经在扬州中远海运重工下单订造4艘16000TEU大型集装箱船，预计交付时间在2025年到2026年，而这4艘船舶都将选用甲醇双燃料主机WinGD10X92DF-M。此前，中远海运旗下子公司东方海外及中远海运集运分别与南通中远海运川崎、大连中远海运川崎签订造船协议，共计订造12艘24000TEU甲醇双燃料动力集装箱船。截至目前，ALPHALINER数据显示，中远海运经营465艘集装箱，约289.4万TEU，其中自有船舶178艘，租用287艘船舶。此外，中远海运还拥有总计49艘92.9万TEU的新造船订单。出口VISAKHAPATNAM海运哪家货代强，巴托斯供应链管理（上海）有限公司价格便宜，舱位多。到纳维根特斯海运出口物流庄家
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还有800艘“万箱船”待交付？！船东造船热度依然不退尽管运价持续暴跌，但集装箱航运公司订造新船的热度始终不退。波罗的海国际航运公会（BIMCO）在***发布的报告中称，过去10个季度来集装箱船新船订单总计高达861万TEU，与之**0个季度的订单总和相当。截止目前，集装箱船手持订单已经连续10个季度保持增幅，而且在过去4个季度里不断刷新历史纪录，目前达到754万TEU，相当于现有船队运力约2609万TEU的28.9%。庞大的手持订单将在未来几年推动船队规模***增长。在今年剩余时间和2024年里共计将有503万TEU的新船交付运营。BIMCO估计，在此期间旧船报废量将达到近100万TEU，因此集装箱船船队可能很快会增长16%超过3000万TEU大关，这在历史尚属***。与此同时，采用各种替代燃料的新船不断交付。在现有手持订单中，高达54%的在建新船准备使用替代燃料，而在当前船队中这一比例*为10%。就在近日，马士基在韩国现代尾浦造船建造的全球首艘甲醇动力集装箱船顺利下水，即将在今年夏季交付运营；首艘氨燃料预留（ammonia-ready）集装箱船也将很快下水。SHANGHAI到TAMATAVE出口物流海运庄家
巴托斯供应链管理（上海）有限公司位于上海市虹口区吴淞路258号耀江发展中心1号楼1503，是一家专业的供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，公司。在巴托斯BTS近多年发展历史，公司旗下现有品牌巴托斯,BTS等。公司坚持以客户为中心、供应链管理服务，国际货物运输代理，国内货物运输代理，无船承运人、普通货物仓储服务（不含危险化工品等许可审批的项目），装卸搬运，社会经济咨询打包服务，信息咨询服务，技术进出口服务，货物进出口，拖车服务，市场为导向，重信誉，保质量，想客户之所想，急用户之所急，全力以赴满足客户的一切需要。巴托斯供应链管理（上海）有限公司主营业务涵盖海运出口，海运进口，国际全程物流，拼箱出口物流，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。
