南通拉森钢板桩施工支护

拉森钢板桩是基坑围护结构中常见的一种周转材料，由于其具有良好的特性，现在逐渐被用在建筑施工的基础建设阶段，可用于建筑基坑围护、管廊支护、防水围堰等等。拉森钢板桩在国外的基坑围护上使用的比较多，而在国内也就是近几年才得到了普遍的利用，主要是得益于国内经济的良好发展，以及设计、施工等各相关单位对拉森钢板桩的认可度提高了，使得拉森钢板桩基坑围护结构越发普遍了，其中拉森钢板桩在各大型基坑中的使用就是实例，随着地铁线路的不断修建，拉森钢板桩的使用亦更加的频繁了。道之均拉森钢板桩施工时常采用屏风式打法，效果不错。南通拉森钢板桩施工支护

拉森钢板桩施工的基坑围护结构，其材料的验收标准是什么样的呢？首先拉森钢板桩支护结构，属于工厂成品，刚出厂的新桩可根据检验报告，按出厂标准检验，多次周转使用后的拉森钢板桩需要进行抽样检测，其次拉森钢板桩施工后进行基坑开挖，需要及时的做好支撑，先支撑后开挖，确保基坑变形在设计规范规定的范围内，然后，在含水地层或地下水位比较高的地方做拉森钢板桩支护，应有良好的止水措施，以及可具体操作的排水措施，确保基坑施工及周围建筑物的安全及稳定。宝山区6米拉森钢板桩施工拉森钢板桩使用中常出现不同程度的变形及损坏，每次入库前道之均都会检修保养每一根桩。

拉森钢板桩拔出后，运回道之均仓库，关于存放的地点，要选择在不会应压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，且留有大货车装车的空间。另外堆放时应注意堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的出库方便，拉森钢板桩按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明，不能混放。存放的仓库要做好排水措施，且不能和腐蚀性的物品一起存放。拉森钢板桩应分层堆放，各层间要垫放枕木，垫木间距一般为3米左右，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过两米。

拉森钢板桩施工的逐根式打桩法，就是将拉森钢板桩按顺序一根根的打入土中，这种方法比较便捷，适用于土质比较好，桩长度比较小的情况，当土中含有碎石或者石块时，直接打到标高容易造成倾斜或者偏离桩线，这时需要拔出重新施打，或者需要打入校正桩。屏风式，就是将拉森钢板桩以屏风的方式成排的打入导架内，将这些成屏风状的拉森钢板桩当作一个整体来施工，可以尽量减小桩倾斜的问题，同时可以更好的掌握桩墙的长度，当其中某根桩打不进去时，可以先放着不管，不影响整体的效率。跳打式，比较适用于恶劣的地质条件下，可以按1号、3号、5号、2号、4号桩的顺序施打，若遇障碍物可对1、3、5号桩头进行焊接尖头进行加固，先打入土中，然后再打2、4号桩。上海道之均具有多年的拉森钢板桩施工及租赁经验。

拉森钢板桩支护结构一般联合钢围檩及钢支撑来共同抵挡土压力，维护基坑的稳定。其拆除步骤是先拆钢支撑，再拆钢围檩，然后再拔拉森钢板桩。其中钢围檩的拆除工作分两步，一是当垫层底板浇筑完成，强度达到设计要求后，拆除部分钢围檩支撑，二是当顶板施工完成并回填后，再拆除部分钢围檩支撑，首先用气割割去每根支撑及围檩连接处，一般情况下尽量让整根钢支撑及钢围檩长度不变，用吊机徐徐地吊出基坑，并拉好绳子，防止因为晃动而碰坏结构钢筋，吊出基坑后，离拉森钢板桩围护结构合适距离后堆放整齐，然后由货车运回道之均仓库进行维修保养。道之均拉森钢板桩施工包含打桩及后期的拔桩。宝山区6米拉森钢板桩施工

钢材价格波动增长，道之均拉森钢板桩的租金不变。南通拉森钢板桩施工支护

拉森钢板桩的用途广，可以在建桥围堰、大型管道铺设、临时沟渠开挖时作挡土、挡水、挡沙墙；在码头、卸货场作护墙、挡土墙、堤防护岸等。拉森钢板桩是一种新型周转建材，在基础工程领域应用的比较多，能按实际需要组成各种形状的围堰结构，并且可多次重复使用，经济性好，还可以在深水中施工，通过船只运载打桩机进行拉森钢板桩的施打与拔除作业，必要时可加斜支撑形成一个围笼，防水性能比较好。道之均曾参与某水上工程打桩作业任务，围护及止水效果还不错。南通拉森钢板桩施工支护

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