虹口区耐腐蚀离心泵型号

离心泵的分类很多，它可以依据不同的结构特点进行划分。 一、按工作叶轮数目来分类 1、单级泵：即泵轴上只有一个叶轮。 2、多级泵.：即上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总杨程为n个叶轮产生的杨程之和。 二、按工作压力来分类 1、 低压泵：压力低于100米水柱； 2、 中压泵：压力在100-650米水柱之间； 3、 高压泵：压力高于650米水柱； 三、按叶轮进水方式来分类 1、单侧进水式泵又叫单吸泵，即叶轮上只有一个进水口； 2、双侧进水式泵又叫双吸泵，即叶轮两側都有一个进水口，它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是两个单吸泵叶轮背靠背地放在了一起； 四、按泵壳结合缝形式来分类 1、水平中开式：即在通过轴心线的水平面上开有结合缝。 2、垂直结合面泵：即结合面与轴心线相垂直。虹口区耐腐蚀离心泵型号

离心泵能输送液体是依靠高速旋转的叶轮使液体受到离心力的作用，故名为离心泵。离心泵进出管线上的管路的附件，对泵的正常操作作用很大，它的底阀是一个止回阀，它的作用是保证启动前往泵内灌的液体不会由吸入管流走。滤网则可防止吸液池内的杂物进入管道或泵壳造成堵塞。 在离心泵启动时，若泵体和吸入管内没有液体，它是没有抽吸液体的能力的，因为它的吸入口和排出口是相通的，叶轮中无液体而只有空气时，由于空气的密度比液体的密度小得多，不论叶轮怎样高速旋转，叶轮进口都不能达到吸液所需要的真空度，即产生的离心力就很小，因而在叶轮中心区所形成的低压不足以将吸液池（贮槽）内的液体吸人泵内，而不能吸液。这种由于泵内存有空气造成离心泵不能吸液的现象称为气缚现象，因此，离心泵在启动前必须将泵体和吸人管内灌满液体或抽出空气。 宝山区单级双吸离心泵型号

离心泵一般由电动机带动，在启动泵前，泵体及吸入管路内充满液体。当叶轮高速旋转时，叶轮带动叶片间的液体一道旋转，由于离心力的作用，液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘（流速可增大至15～25m/s），动能也随之增加。当液体进入泵壳后，由于蜗壳形泵壳中的流道逐渐扩大，液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，于是液体以较高的压强沿排出口流出。与此同时，叶轮中心处由于液体被甩出而形成一定的真空，而液面处的压强Pa比叶轮中心处要高，因此，吸入管路的液体在压差作用下进入泵内。叶轮不停旋转，液体也连续不断的被吸入和压出。由于离心泵之所以能够输送液体，主要靠离心力的作用，故称为离心泵。

很多用户及泵类设备采购人员或者刚入泵行业的从业人员都不了解什么是双吸泵，为什么叫双吸泵，双吸泵与其他泵有什么区别呢 双吸泵的吸入口和排出口均在泵轴心线下方，双吸泵的叶轮相当于两个相同大小的单吸叶轮组合在一起工作，在和单级离心泵叶轮一样大小直径的情况下面的流量可以翻一倍，这就是为什么叫双吸泵的原因。双吸泵泵体就是有两个吸水室，**特别之处主要还是双吸轮的进水方向与单吸叶轮不一样，双吸叶轮的好处就是同样转速与流量的情况下，由于减小了进水口的流速，双吸泵很难出现气蚀现象。

离心泵的结构特点为：在一个蜗壳形的泵壳内，安装了一个可以快速旋转的叶轮，在叶轮上有2～8片叶片。泵壳上有两个接口，通向叶轮中心的是进口，与吸人管路相接；在泵壳的切线方同的为出口，与排出管路相连接，离心泵的主要工作部件是叶轮，其次是吸液室、泵体（泵壳）、泵盖、轴封装置，及填料压盖或机械密封、轴向力平衡装置、轴承、联轴器、托架、压出室等。当叶轮不断的旋转，液体就能连续不断地从吸入口吸进，从排出口排出，并使液体产生压力而排送到高处。 虹口区耐腐蚀离心泵型号

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单级双吸离心泵泵体是水平剖分的螺旋形蜗壳，两个呈半螺旋形的吸液室内与泵壳一起为中开式结构。泵轴水平放置，轴的两侧支撑在装有轴承的轴承座内，双吸式叶轮置于泵轴中间。泵的吸入口及排出口分别分布在下半个泵壳的两侧，泵体和叶轮两侧都装有密封环，轴封装置为填料密封，现在也有改用机械密封的，对称布置在泵体的两侧。在泵盖上设有两根水封管将压力水引入填料函进行水封、冷却和润滑。轴向力可自动平衡，不必设置轴向力平衡装置。检修泵时，不必拆动与泵体相连接的管路。在相同的流量下，双吸泵比单吸泵的抗气蚀性能更好。虹口区耐腐蚀离心泵型号

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