抓准产业全球化的机遇,加快推动山东装备制造业创新发展,提升综合集成水平,打造前列的制造业创新中心和高D装备制造基地。这是山东省委省Z府实现高质量新旧动能转换的一项重大决策。中国重汽作为国之利器,必将赢来大发展。中国重汽应对中国汽车工业全方面开放新形势的需要,做优做强,成为在国内外市场具有很强竞争优势的跨国企业。随着大数据时代的带来和新商业模式的出现,大家对商用车业务还蠢蠢欲动,都想进入这个行业。市场将会回答你进入这个行业对不对。全新豪沃NX 6米8冷藏车 冷链运输好帮手,舒适颜值新标G。南京中国重汽消防车
全新全能 青春创富——HOWO(豪沃)MAX系列6×4牵引车。豪沃MAX系列6×4牵引车,整车全新设计,搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机、第七代S-AMT16智能高效无忧变速器、德国曼技术高效驱动桥,是一款追求极低能耗的全新全能潮流卡车。这款车L2级半自动驾驶全方面应用,同时,硬件可满足扩展L3、L4级超高度自动驾驶。快运之星 高效节油——豪沃MAX系列6×2载货车。豪沃MAX 6×2载货车,搭载德国曼MC07H.33-60发动机、HW10C-WY 智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥,结合整车体系节油技术、多元轻量化设计,有效降低运输成本,为快递快运市场提供高效、舒适、节油的解决方案。南京中国重汽消防车行业独有的发动机与整车技术平台一体化设计,为用户提供全过程、全价值链、全生命周期的智能服务。
全新布局 电驱先锋——豪沃6×4电驱桥牵引车。豪沃 6×4电驱桥纯电牵引车,匹配重汽全新一代电驱桥以及355度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。全新布局 电驱先锋——豪沃8×4电驱搅拌车,豪沃8×4电驱桥纯电搅拌车,匹配中国重汽全新一代电驱桥以及350度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。全新布局 电驱先锋——豪沃8×4电驱桥纯电自卸车,豪沃 8×4电驱桥纯电自卸车,匹配重汽全新一代电驱桥以及422度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。
稳定可靠节油省心——豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z名品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发动机、法士特变速箱,专属工况标定,动力强劲,行驶速度高,作业环境油耗低。而且,整车高度<2.4m,底盘自重≤11.6吨,接近角>17°,Z小离地间隙>260mm,适应各种工况需求,通过性好。
城配明星 创富优先——豪沃大金牛PLUS手动挡,大金牛PLUS手动挡车型,搭载潍柴全新WP2.5N发动机+法士特8J45TA变速器+汉德高Q度车桥黄金动力链,紧随市场与国家政策变化,顺势而为、应时而动,以“合规”迎“新规”,打造蓝牌新规下Z强动力产品。值得一提的是,潍柴WP2.5N发动机,较主流竞品轻22公斤,Z大可输出150Ps的马力,Z大输出扭矩达到400N.m,动力强劲。 中国重汽豪沃TH7荣获“2021年度运输人口碑国六动力重卡车型奖”。
1994年对中国来讲是真正意义上的G革年,G革开放以后各行各业百废待兴,有极大的发展空间,也就是在这一年,中国重汽决定与瑞典品牌沃尔沃展开合作,以此提升自身技术。经过9年的磨合谈判,2003年6月9日合资项目终于在北京钓鱼台国宾馆正式签约了,由此济南华沃卡车有限公司诞生。中国重汽和沃尔沃的联手是国内S家重型卡车的合资公司,这次联姻开始一度被视为合资的典范。2004年双方合资生产的华沃FM卡车下线,由于整车采用欧洲进口的发动机和部件再到济南工厂组装上市的生产形式,成本较高,导致产品市场定价高出国产重卡2-4倍,市场定价过高造成了销售困境,华沃卡车市场遇冷。2005年华沃重卡只只售出200辆,这与当初计划2005年2500辆、2008年1万辆的目标相去甚远,这也使得双方合作变得举步维艰,2009年沃尔沃宣布与重汽终止合作,合资项目提前结束。HOWO TH7 品质车型用着可心。南京重汽电驱桥牵引车
南京宇豪,亲人服务,重型卡车4×2,多配置选择。南京中国重汽消防车
全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列6×2载货车,汕德卡G7S系列6×2载货车,匹配全新宽体驾驶室,搭载350马力曼发动机MC07H.35-60、重汽自主10挡自动变速箱HW15710ACL、11吨曼技术免维护驱动桥MCY11BGS。整车采用流线型设计,风阻较行业平均水平低18%。匹配黄金动力链,经济转速区间更宽,搭配低风阻驾驶室,整体节油2%。搭载重汽自主10挡自动变速箱,极差更小、换挡更平顺。
全勤重卡 工程Z王——汕德卡 G7S系列8×4 自卸车,汕德卡G7S8×4自卸车,保持黄金动力链优势,结合整车重新优化布局、整车多元轻量化设计,内外饰全新升级,驾乘体验再次提升。汕德卡国六自卸车全系匹配Hi-SCR发动机,MC机结构性能全方面升级,MC11/MC13同排量功率扭矩业内L先,国内Z早成功导入大马力工程车的产品,WP发动机双引擎动力保障,实现发动机从350马力至550马力无间隔覆盖,充分满足不同细分市场、不同条件用车需求。 南京中国重汽消防车
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