豪沃品系,舒适性:专业NVH团队,打造Z静发动机;N平台总体比竞品低2—4DB(A);WP2.5N外特性比竞品低4DB(A);可靠性:秉承重型设计理念,B10寿命80万公里;高爆压设计,承载能力强;铸铁缸盖,可靠性高;经济性:综合油耗比竞品低1.3L/100KM;适配性;附件配置多,配套领域广。
豪沃品系配置的林德液压智联泵发动机-WP8。该产品更安全、更可靠、更经济、更便捷。豪沃品系配置的WP7H是潍柴历时4年多时间研发的全新中型动力平台,是抢占大马力G端载货车动力市场的利器。该平台可覆盖245~320马力高效载货车市场,拥有动力更强、油耗更省、更安全、更安心、更安静舒适、自主ECU更智能、重量更轻五大创新优势,补齐了六缸机马力短板。 中国重汽与潍柴联手开创重型卡车大马力时代,高光迎精品。扬中HOWO豪沃TH7
豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z名品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发动机、法士特变速箱,专属工况标定,动力强劲,行驶速度高,作业环境油耗低。而且,整车高度<2.4m,底盘自重≤11.6吨,接近角>17°,最小离地间隙>260mm,适应各种工况需求,通过性好。豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z名品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发动机、法士特变速箱,专属工况标定,动力强劲,行驶速度高,作业环境油耗低。而且,整车高度<2.4m,底盘自重≤11.6吨,接近角>17°,最小离地间隙>260mm,适应各种工况需求,通过性好。溧水中国重汽豪沃清障车豪沃TX 6×4自卸车,重汽豪沃精品。
全新升级的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面优化,积极满足广大用户的痛点需求。首先,在动力系统上,豪沃N系列采用了重汽和潍柴G端发动机,对相关参数和程序进行了优化,低转速大扭矩设计,让整车在节油方面具备核心竞争力。其次,驾驶室整体采用流线型设计,风阻系数从之前的0.55降低至0.49,节油效果提升3%~5%,远超同类竞品车型,相当于百公里节省近1L油,年省近1万元,能无形中为用户省出大笔开销。并且,值得一提的是,牵引车全部标配低滚阻轮胎,相同工况下,也可进一步降低油耗。
全新布局电驱先锋——豪沃8×4电驱桥纯电自卸车豪沃8×4电驱桥纯电自卸车,匹配重汽全新一代电驱桥以及422度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。
道路护卫洗扫先驱——豪沃TX系列单发洗扫车豪沃TX4×2单发洗扫车,搭载潍柴高效能大扭矩WP6H270E61发动机+高效成熟HW13709变速器+潍柴自主研发**分动箱+林德液压泵和马达+高效可靠的曼技术驱动桥。
道路护卫洗扫先驱——豪沃TX系列单发洗扫车豪沃TX4×2单发洗扫车,搭载潍柴高效能大扭矩WP6H270E61发动机+高效成熟HW13709变速器+潍柴自主研发**分动箱+林德液压泵和马达+高效可靠的曼技术驱动桥。 豪沃TX 多拉快跑更持久。
66. 随着治超、治限的持续深入,以及用户对于大马力车型的需求。豪瀚N系轻量化车型和全新豪沃V7应运而生。作为“青年”一代,豪瀚N系寄托着中国重汽打造“轻奢”品牌的重托,具有高性价比的优势。针对大马力市场,中国重汽还推出了全新豪沃V7 440马力车型。中国重汽积极响应“打赢蓝天保卫战”的号召,积极推行“国六”车型,并且所有品系均有天然气车型可供选择,为用户提供多重用车解决方案。重型燃气车将率先实施国六排放标准。据中国卡车信息网了解,由中国重汽自主研发的国六天然气发动机,MT07/MT13国六机型,将于2019年7月1日正式量产同步投放市场。豪沃 TX ,国内S款匹配S-AMT16,无忧换挡变速箱的4×2载货车。扬州精品豪沃燃气发动机
曼技术与潍柴动力力鼎,豪沃产品,用出来的靠谱。扬中HOWO豪沃TH7
绿通先锋高效节油——豪沃TH7系列8×4载货车豪沃TH8×4载货车,搭载德国曼MC13H.51-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥,整车动力性、经济性、可靠性和NVH等关键性指标达到行业**水平,是中国重汽倾力打造的一款**绿通运输载货车。这款车驾驶室采用**风阻,风阻系数低于0.49,配合大面积空滤器和低滚阻轮胎,节油效果非常明显。同时,整车采用轻量化设计,科学降重,合规多载。
全新布局电驱先锋——豪沃6×4电驱桥牵引车豪沃6×4电驱桥纯电牵引车,匹配重汽全新一代电驱桥以及355度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。全新布局电驱先锋——豪沃8×4电驱搅拌车豪沃8×4电驱桥纯电搅拌车,匹配中国重汽全新一代电驱桥以及350度电量电池,整车全新紧凑布置,多元轻量化设计,可靠、经济、安全。 扬中HOWO豪沃TH7
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