丹阳中国重汽豪沃8X2载货车

豪沃系列重卡产品17款，其中豪沃N系高颜值、强动力、超省油、低自重，豪沃N系列焕新而至，并且以精细的定位满足着新一代用户对国内Y秀重卡产品的一切想象。在外观方面，豪沃N系列进行了全新升级，整车前脸造型饱满、坚固、有力，以衬托logo为主，并融入logo三角特征元素，强化稳固、进取精神，展现了中国重汽的品牌文化。尤其是前面罩格栅，采用中国“宝塔”造型，寓意蒸蒸日上、步步高升；面罩与保险杠结合形成中国“鼎”元素，同时内植“元宝”元素，寓意升腾、顺遂、财富，十分符合国内用户的选车理念。南京宇豪 注定不平凡。丹阳中国重汽豪沃8X2载货车

豪沃TX 4×2载货车，搭载德国曼MC07.27-60发动机、HW11710ACL智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，为绿通运输市场提供高效全勤、舒适节油的解决方案。

豪沃TX系列4×2纯电动载货车，搭载中国重汽自主开发的12吨电驱动桥、德国曼品质驾驶室、宁德时代动力电池，结合底盘智能化控制单元和模块化的布局，是冷藏运输、厢式货运、物流配送运输市场的优先方案。

豪沃TX 8×4混动搅拌车采用MAN底盘技术+中国重汽自主Z央混动系统。该车型具备高效MAP，全自主控制策略，综合节油率可达15%以上。 高淳国六豪沃大马力载货车HOWO TH7 外观部位细节更到位。

豪沃自卸车驱动后桥在使用和保养小知识之一：保持润滑油的油量，使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损，严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善，因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。豪沃自卸车新车做初始保养更换轮边减速器润滑油时，按规定在加注新油时应将车轮转到放油螺塞在Z下方，加注润滑油至此高位液面，然后将加油螺塞旋入。把车轮反复旋转数圈，再将车轮转到放油螺塞在Z高位置、加油螺塞在少半边的位置上，把加油螺塞打开，让多余的润滑油流出直到液面保持在加油螺塞位置为止，将加油螺塞装好。

豪沃硬核强“芯”动力强劲，B10寿命高达150万公里。众所周知，渣土车运营环境复杂，负载大。发动机作为车辆的H心部件，起着至关重要的作用。中国重汽渣土车搭载大马力MC/MT系列发动机，功率覆盖360-540马力，扭矩可达1800-2500牛/米。该款发动机与德国曼公司采用了一致的设计、验证、实验和制造技术。机体采用蠕墨铸铁，连杆、曲轴孔涨断工艺等可靠性设计。B10寿命高达150万公里（MC11、MT13），台架试验累计超过40000小时，整车路试累计超过 500 万公里，1个月可持续运行4万公里。HOWO TH7 驾驶室舒适性有保障。

豪沃MAX的动力方面，配置搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机，12.54L排量符合国六排放，Z大480马力；与之匹配的是重汽第七代S-AMT16智能高效无忧变速器以及曼技术3.08速比的后桥。整套动力链针对相应工况进行标定匹配，燃油经济性得到进一步提升，综合节油14.3%。豪沃MAX能够满足倒短、干线、煤炭砂石等多种运输工况，但就配置搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机来看，要更加适合资源类货物运输领域。豪沃MAX轻量化底盘，布局紧凑，贴近使用工况。抛开动力链，豪沃MAX的底盘配置也有亮点。全车轻量化的设计迎合了当下用户“多拉快跑”的需求，采用前铝后轻量化轮圈，如果你想全车铝合金轮圈，那得加钱。承载性方面，可配置前二后三的少片簧组合，标载工况轻松应对。豪沃TX 8×4搅拌车，重汽豪沃精品。国六重汽豪沃前四后四载货车

重汽豪沃NX潍柴270马力和曼机270马力，同样的都是自动挡，您会怎么选呢？丹阳中国重汽豪沃8X2载货车

大金牛PLUS手动挡车型，搭载潍柴全新WP2.5N发动机+法士特8J45TA变速器+汉德G强度车桥黄金动力链，紧随市场与国家政策变化，顺势而为、应时而动，以“合规”迎“新规”，打造蓝牌新规下Z强动力产品。值得一提的是，潍柴WP2.5N发动机，较主流竞品轻22公斤，Z大可输出150Ps的马力，最大输出扭矩达到400N.m，动力强劲。

豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流为H心的中卡市场，以高速为主的快递快运、零担散杂等高效物流的多用途场景覆盖，整车在外观、内饰、动力及配置进行了全方面升级。这款车型采用轻量化设计，自重较同类轻10%，合规载重，轻身不轻载；车身高强钢、宽车架、宽车桥匹配大容积货箱。CH强承载，多拉多赚。 丹阳中国重汽豪沃8X2载货车

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