高淳黄牌重汽电驱桥牵引车

AMT变速器可靠舒适——HW51508ACL变速器，HW51508ACL变速器，是国内S家推出的适用于轻型卡车的8挡AMT自动变速器，可匹配2-3升轻卡发动机，全新软硬件平台AMT2.0系统实现智能化自动换挡。

HW11710A手自一体变速器——AMT变速器，搭载曼发动机MC07.27-60和潍柴WP7H270E62发动机，动力强劲，全新软硬件平台AMT2.0系统实现智能化自动换挡，适用普货、快递、绿通、冷链等多种运输场景。此外，还可匹配取力器、液力缓速器，10万公里换油周期。

豪沃TX 4×2载货车，重卡新势力，昂首精品。高淳黄牌重汽电驱桥牵引车

驱动桥。

MCX16ZG驱动桥，这是中国重汽针对法规版城市渣土自卸车工况全新开发轻量化16吨轴荷双级驱动桥。该产品较同级别产品的重量轻80kg。

3吨电驱桥，3吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于城市物流等纯电动轻卡车型。

6吨电驱桥，6吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，定位于市政用车、城市物流等纯电动轻卡车型。

9吨电驱前桥，9吨电驱前桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥，应用于全驱城市自卸等车型。 句容电动重汽行业独有的发动机与整车技术平台一体化设计，为用户提供全过程、全价值链、全生命周期的智能服务。

重汽发展机遇之一。2004年岁末，当盛极一时的德隆系即将土崩瓦解的时候，机会开始对另一群有准备的人微笑。这其中有万向这样蓄谋已久的民企巨头，也有一汽、上汽等实力雄厚的国企大佬、以及诸多海外背景的S募基金等等。这是一场改写中国重型卡车产业格局的决定性战役，也是继Z府行政主导（2000年）、德隆系资本操盘（2002年）之后，该行业面临的第三次大重组时刻。抓准产业全球化的机遇，加快推动山东装备制造业创新发展，提升综合集成水平，打造前列的制造业创新中心和高D装备制造基地。这是山东省委省Z府实现高质量新旧动能转换的一项重大决策。中国重汽作为国之利器，必将赢来大发展。

全新全能 青春创富——HOWO（豪沃）MAX系列6×4牵引车。豪沃MAX系列6×4牵引车，整车全新设计，搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机、第七代S-AMT16智能高效无忧变速器、德国曼技术高效驱动桥，是一款追求极低能耗的全新全能潮流卡车。这款车L2级半自动驾驶全方面应用，同时，硬件可满足扩展L3、L4级超高度自动驾驶。快运之星 高效节油——豪沃MAX系列6×2载货车。豪沃MAX 6×2载货车，搭载德国曼MC07H.33-60发动机、HW10C-WY 智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，有效降低运输成本，为快递快运市场提供高效、舒适、节油的解决方案。豪沃系列--TX、TH、MAX，无论是载货、牵引还是Z用，颜值、经济、实力纷纷在线，抗打！

具体来说。中国重汽旗下还有济南卡车股份有限公司、济南商用车股份有限公司、济宁商用车有限公司、福建重汽海西汽车、成都重汽W牌商用车等许多公司。在长期的发展过程中，中国重汽深知质量是企业的生命，“我们决不允许任何人、任何单位牺S产品质量，影响重汽品牌，各位合作伙伴必须对质量存有敬畏之心，中国重汽在质量面前寸步不让，谁对产品质量不负责，我们就向谁开炮！”正是中国重汽领导班子坚韧的决心，制造了重汽质量的产品。豪沃TX 4×2载货车，马力大、运输效率高，而且G端品牌故障率相对要低，很适合绿通运输。句容电动重汽

全新豪沃NX 6米8冷藏车 冷链运输好帮手，舒适颜值新标G。高淳黄牌重汽电驱桥牵引车

科技降重 全方面提升——HOWO TX 系列8×4自卸车，HOWO TX 8×4牵引车，搭载潍柴高效能WP8.350E61发动机、轻量化自卸车悬架、高效驱动桥，整车多元轻量化设计，确保整车可靠性及安全性的同时，实现整车精细降重，整备质量11.2吨，比同类产品轻300-500kg。

绿通之星 高效全勤——豪沃TX系列4×2载货车，豪沃TX 4×2载货车，搭载德国曼MC07.27-60发动机、HW11710ACL智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，为绿通运输市场提供高效全勤、舒适节油的解决方案。 高淳黄牌重汽电驱桥牵引车

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