江宁原装进口曼发动机经销商

MC系列采用国内Z成熟可靠的蠕墨铸铁缸体、缸盖，结构、材料双重升级提高热负荷耐受性!涨断式曲轴承座，以及高Q度锻造钢活塞、连杆、曲轴，D立分流式冷却系统加持大流量水泵，超级可靠。WP系列发动机采用框架式机体、干式缸套，同时机体结构加强、缸盖强化提升、曲轴连杆优化、关键摩擦副材料升级等，保证发动机的可靠耐用。2009年曼恩注资5.6亿欧元成为重汽长期战略合作伙伴，曼恩公司将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司，并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车，这意味着中国重汽能合理化生产含有曼恩先进技术的国产化卡车。HOWO TH7 外观部位细节更到位。江宁原装进口曼发动机经销商

德国曼集团总部位于慕尼黑，是欧洲L先的工程集团，旗下产品涉及商用车和动力工程，其产品以优异的品质、L先的技术闻名于世。曼集团旗下的德国曼商用车辆股份有限公司目前主要生产卡车、客车和发动机等产品。在欧洲提起德国曼商用车，可以说是先进技术的代名词，人们在描述德国曼的车辆时，从不吝啬用词：高可靠性，强大的动力，Z人性化的设计，稳定的操控等。作为集众多赞美之词于一身的商用车产品，德国曼用255年的严谨与激情，为这段历程留下了不可磨灭的印记。在中国，德国曼的产品也一度被认为是G端中的G端产品。●起源溧水豪沃曼发动机供应商TH 欧系经典，品质传承。

曼(MAN)集团中Z重要的，也是Z大的企业是MAN商用车集团：MAN（曼）商用车辆股份公司是欧洲第三大卡车和客车生产商，也是MAN（曼）集团中Z大的一个企业。公司卡车生产的旗舰产品是Trucknology·Generation重卡系列车，另外还生产轻型和中型卡车。其产品品牌包括MAN，STEYR，OAF，ERF和STAR。在公交车中MAN是重要品牌，NEO*LAN（尼奥普兰）则是在旅游车中的Z名品牌。新型D20共轨喷射系列发动机是高效、经济，环保的完美结合。曼技术应用于重汽多种产品。其中，百款经典重卡 客户领域 -豪瀚MT13燃气牵引十分亮眼。

MC系列采用国内Z成熟可靠的蠕墨铸铁缸体、缸盖，结构、材料双重升级提高热负荷耐受性!涨断式曲轴承座，以及高Q度锻造钢活塞、连杆、曲轴，D立分流式冷却系统加持大流量水泵，超级可靠。WP系列发动机采用框架式机体、干式缸套，同时机体结构加强、缸盖强化提升、曲轴连杆优化、关键摩擦副材料升级等，保证发动机的可靠耐用。曼发动机是重汽联合德国曼恩公司引进的技术制造。曼发动机气缸体材料在国内S次采用蠕墨铸铁；这种材料比传统灰口铁强度更高，硬度更好，而密度又兼顾稳定性的特点，而且气缸体和连杆都是国内S次采用的涨断工艺，可保证发动机工作100万公里以上不变形。重汽配潍柴，财源滚滚来。

MAN公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力、发电机组和Z用车辆等领域。MAN是一个欧洲L先的工程集团，在世界120个国家有约62,000名员工在商用车、柴油发动机和涡轮机、汽轮机和印刷系统五大H心领域工作，能力全方面，提供系统解决方案。D2862系列型号：D2862LE631、D2862LE632、D2862LE633、D2862LE634、D2862LE635D2676系列型号：D2676LE621、D2676LE622、D2676LE623、D2676LE624、D2676LE625D2876系列型号：D2876LUE631、D2876LUE632、D2876LUE633、D2876LUE634、D2876LUE635、D2876LUE636D2066系列型号：D2066LE621豪沃TX 4×2载货车，马力大、运输效率高，而且G端品牌故障率相对要低，很适合绿通运输。扬州德曼发动机型号

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高功率、高效率的曼恩燃气发动机与同类产品相比油耗更低、燃油保养间隔更长、运行成本更低；同时为贯彻其环保理念该发动机采用了更高效的燃烧技术，将排放量降至Z低；另外，发动机机型设计紧凑所占用的空间很小，而经过现场试验，其使用性、可靠性也得到了认同。曼恩之所以采用如此专业的设计，就是为了使发动机使用寿命更长，为客户解决后顾之忧，不仅如此，曼恩还接受为厂家量身定制设计，天然气和特种气体均可覆盖。本次曼恩展出了曼恩 E3262燃气发动机，该发动机由高Q度、耐高温且耐腐蚀材料研制而成，适用于天然气以及其他特殊气体，可以快速响应负荷的变化，完美应对峰值功率需求，可以长时间高负荷运转，并拥有大于80,000小时的生命周期。长间隔的保养周期以及经济可靠的零部件有效降低了维护保养成本。江宁原装进口曼发动机经销商

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