江宁电动重汽消防车

经过G革，轻型商用车将成为中国重汽未来战略突破点。中国重汽将全方面布局大Van、皮卡轻型商用车。城市物流一定会出现转型升级的拐点，这就是我们的机会。经过G革，中国重汽在全球绽放更大的品牌魅力。中国重汽全系列商用车国际市场要向5万辆迈进，要在出口方面用中高D参与欧洲、北美的竞争。卖不到美国、德国，就卖到东欧。26.中国重汽、陕重汽、潍柴原来是一个集团，Z早是计划经济产生的中国重型汽车联营公司，然后转型到中国重型集团有限公司。2000年中国重汽破产重组后，在市场经济的大潮中，中国重汽和陕汽重卡都实现了变强变大，各自都形成了完整的配套体系和市场网络。全新豪沃NX 6米8冷藏车 冷链运输好帮手，舒适颜值新标G。江宁电动重汽消防车

U75PLUS贵宾版，该车型与前述U75PLUS贵宾版配置一样，只颜色不同。

MC13H柴油发动机，MC13H国六柴油机是针对中国高效物流工况自主研发的新一代国六高D动力，采用高效SCR排放控制技术路线，全方面满足国六b排放法规，并具备升级更高排放等级的潜力和可行性。

MC07H柴油发动机，MC07H国六柴油机是中国重汽自主研发的新一代国六平台产品，采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技术路线，全方面满足国六b排放法规。

MT13燃气发动机，MT13国六燃气机是中国重汽自主研发的新一代国六平台产品，全方面满足国六b法规要求，充分经过市场验证，具有良好的可靠性和经济性口碑。B10寿命150万公里。 江宁电动重汽消防车HOWO TH7 品质车型用着可心。

一见氢心 降碳先锋——黄河X7系列4×2燃料电池牵引车。黄河品牌氢燃料电池牵引车，采用低风阻造型驾驶室，风阻系数国内外Z低。搭载国内首台功率160kw氢燃料电池，峰值效率、高效区占比L先国内同类产品，高压储氢瓶单次可加氢29.5kg，提供约560km续驶里程。豪沃系列，HOWO（豪沃）TH7系列6×4牵引车(旗舰版)。HOWO（豪沃）TH7系列6×4牵引车(旗舰版)，匹配德国曼MC13H.57-61国六发动机、HW16-WY无忧变速箱，是中国重汽全新升级打造的一款高D标载物流运输车，这款车综合节油效果超过14.3%。

2009年曼恩注资5.6亿欧元成为重汽长期战略合作伙伴，曼恩公司将其先进的卡车和发动机技术以独占许可的方式在中国境内授权给中国重汽及相关下属公司，并与中国重汽合作生产和销售基于该技术的“技术提升型”卡车，这意味着中国重汽能合理化生产含有曼恩先进技术的国产化卡车。时至现在中国重汽高D旗舰卡车汕德卡C7H依然主打曼技术，这也是重汽在市场畅X的一个重要原因。中国重汽与曼恩合作期间，凭借曼技术生产了一系列销量不错的卡车，例如豪沃T7H、汕德卡和包括在与沃尔沃合作期间根据沃尔沃FL系列驾驶室开发的HOWO卡车。动力节油、传动节油、降重节油、降阻节油、智慧节油；全方面省油，省油，省油！

德系品质 智享未来——全新一代 汕德卡C9H系列6×4牵引车，汕德卡C9H 6×4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621 TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。

全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列8×4载货车，汕德卡G7S系列8×4载货车，搭载540马力曼发动机MC13H.54-61、重汽自主第六代SAMT16挡自动变速箱HW25716XAL、12吨曼技术免维护驱动桥MCY12BGS，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，为长途高速运输市场提供高效、节油、智慧解决方案。整车采用流线型设计，风阻较行业平均水平低18%；匹配黄金动力链，经济转速区间更宽，搭配低风阻驾驶室，整体节油2%；搭载重汽自主第六代SAMT16挡自动变速箱，极差更小、换挡更平顺、传动效率高达99.8%。 中国重汽HOWO TX7牵引车一款具备轻量化、专业运输能力的车辆,是载货运输的S选。扬州重汽价格

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混合动力 双发达人——豪沃悍将系列4×2混动车，豪沃悍将系列4×2混动车，发动机+电动机同步输出动力，可选EV纯电动模式，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，适用城市冷链、城际运输等运输场景。

德系品质智享未来——全新一代汕德卡C9H系列6×4牵引车。汕德卡C9H6×4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。 江宁电动重汽消防车

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