电动重汽新能源车

    中国重汽的“缺”，“缺”的是激情文化。一是产品创新意识弱，技术中心整天在技术大楼关门研发，没有走到市场Y线亲身体验客户的需求是什么。二是市场反应速度慢，你找他，他再找别人，链条太长，很多事耽误了。三是管理运营效率低，在潍柴问题不过夜，中国重汽信息化滞后，连OA办公平台都没有。四是干部员工激情缺，我看了去年干部的收入，基本都一样，没有干好干坏区别。面对中国重汽的“残”和“缺”问题的解决办法是把潍柴的文化引进来。一是H心价值观：客户满意是我们的宗旨，非常简单，学生都能理解，不需要包装。二是激情文化：不争D一就是在混。领导要求在全省推广这个理念，我们中国重汽首先要落实。三是效率文化：Y天当两天半用。Y天相当于两天半的效率，这其中有计算公式，大家要学我要收你们的专利费。四是干部文化：约法三章、八不用。“约法三章”对所有干部提出了新要求，拯救了潍柴，也能拯救重汽。潍柴领导干部“八不用”也和大家分享一下：“不敢暴露问题的干部不能用；不愿承担责任的干部不能用；不善沟通协作的干部不能用；不会带好队伍的干部不能用；不求学习提升的干部不能用；不想主动创新的干部不能用；不让客户满意的干部不能用。 L先的发动机技术，适应全国范围内的国六标准燃油，跑到哪，加到哪。电动重汽新能源车

混合动力 双发达人——豪沃悍将系列4×2混动车，豪沃悍将系列4×2混动车，发动机+电动机同步输出动力，可选EV纯电动模式，结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，适用城市冷链、城际运输等运输场景。

德系品质智享未来——全新一代汕德卡C9H系列6×4牵引车。汕德卡C9H6×4牵引车，搭载高效能曼技术MC13H.57-61发动机、ZF12TX2621TD高效智能化AMT变速器、曼技术驱动桥的欧标动力链，为高速干线运输市场客户提供高效、舒适、节油、智慧解决方案。 仪征大型重汽代理商HOWO TH7 外观部位细节更到位。

中国重汽作为中国重卡界的巨头企业之一,获得了市场充分认可和用户青睐。作为中国重型汽车工业的摇篮，中国重汽是中国重卡行业驱动形式和功率覆盖Z全的企业，长期位居重卡前S强，今年以来销量和市场占率更是双双夺魁，位列D一，其市场体量和品牌影响力在国际上也是响当当的。并且依托雄厚科技实力与资源优势，多年来始终致力于关键H心技术上的创新突破。中国重汽新增多个服务站点，建立全国全方面服务网格化。中国重汽的目标始终是客户满意度。通过建立研究，效率，诚信和务实的服务网络，中国重汽拥有标准化的质量服务。我们将继续深入研究我们的服务，我们的客户和在市场上寻找新的创新服务理念，改善我们的服务管理。

    中国重汽豪沃TH7无论是外观、内饰还是动力都表现十分Y秀，特别是着重优化后的车辆风阻系数，搭配无忧换挡变速箱的应用，使得运输人既可以减轻驾驶压力，还可以通过降低车辆燃油消耗实现降本增效。作为一款刚上市两年多的新车型，中国重汽豪沃TH7正以成熟可靠的性能品质，成为重卡市场的佼佼者。重汽豪沃品牌的主驾是气囊减震座椅，有腰部支撑和肩部支撑，开车很舒服；副驾是按摩座椅，很享受。重汽豪沃品牌的无忧换挡非常好上手，刚开始直接用A模式，后来标载的话也可以选用手动模式，起步和停靠货台更有劲、更安全。中国重汽成为全球S个配装潍柴全球S款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机的企业。

WP2.5N柴油发动机，系族化设计：整机零部件减少70多种;轻量化：发动机重280KG,较竞品轻22KG;舒适性：专业NVH团队，打造Z静发动机;N平台总体比竞品低2—4DB(A)；WP2.5N外特性比竞品低4DB(A)；可靠性：秉承重型设计理念,B10寿命80万公里；高爆压设计，承载能力强；铸铁缸盖，可靠性高；经济性：综合油耗比竞品低1.3L／100KM；适配性；附件配置多，配套领域广。

林德液压智联泵发动机-WP8，该产品更安全、更可靠、更经济、更便捷。

WP7H柴油发动机，WP7H是潍柴历时4年多时间研发的全新中型动力平台，是抢占大马力高D载货车动力市场的利器。该平台可覆盖245~320马力高效载货车市场，拥有动力更强、油耗更省、更安全、更安心、更安静舒适、自主ECU更智能、重量更轻五大创新优势，补齐了六缸机马力短板。 陆地之W，节油增效，我坚定选择潍柴WP13H。高邮电动重汽多少钱

中国重汽与潍柴联手开创重型卡车大马力时代，高光迎精品。电动重汽新能源车

    经过G革，轻型商用车将成为中国重汽未来战略突破点。中国重汽将全方面布局大Van、皮卡轻型商用车。城市物流一定会出现转型升级的拐点，这就是我们的机会。经过G革，中国重汽在全球绽放更大的品牌魅力。中国重汽全系列商用车国际市场要向5万辆迈进，要在出口方面用中高D参与欧洲、北美的竞争。卖不到美国、德国，就卖到东欧。26.中国重汽、陕重汽、潍柴原来是一个集团，Z早是计划经济产生的中国重型汽车联营公司，然后转型到中国重型集团有限公司。2000年中国重汽破产重组后，在市场经济的大潮中，中国重汽和陕汽重卡都实现了变强变大，各自都形成了完整的配套体系和市场网络。电动重汽新能源车