生而强悍,璞玉精选,道奇公羊RAM5500。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。
标志性前中网十字格栅公羊车标,19.5英寸大轮毂,为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。
后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 道奇RAM5500底盘,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况。好看的道奇RAM5500底盘性价比
RAM5500的驾乘空间用户友好度很高。
凭借325马力和750磅英尺扭矩,以及Class-Exclusive智能柴油排气制动器和Ram Active AirTM技术,您可以快速完成各项工作。官方推荐的好的换油间隔高达24,000公里,使您的使用成本保持较低水平。
AISIN 6速自动挡,结合康明斯涡轮增压柴油发动机,可以将750lb-ft的扭矩分配到各个车轮。同时,RAM5500提供增强版PTO取力器功能,可以将发动机动力传输到车载设备上,例如:自卸机构、起重机构和工程水泵。 手动道奇RAM5500底盘售后服务RAM5500的驾乘空间,符合人体工程学设计的内部空间.
RAM5500具有高达30,600磅(13,880公斤)的强大牵引能力,以及38,500磅(17,463公斤)的GCWR容量等级。对于有效载荷高达12,480磅(5,661公斤)的RAM5500而言,应对各种工程场景游刃有余。凭借好的有效载荷能力,以及高达19,500磅(8,845公斤)的总车辆重量等级,必将成为满足您特定需求的重型皮卡。
Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好的性能。
RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统,GFAWR高达7,250 lb(3,289 kg)。同时,RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧,RAM 5500的后轮重量等级(GRAWR)可达13,500磅(6,123公斤)。
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 道奇RAM5500底盘,后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车时的车身稳定性。
这款肌肉感十足的4x4越野房车,是一个叫GlobalExpeditionVehicles的房车厂家,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的,我们来对它做个了解。底盘强悍,支撑防弹级别越野各位看官可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解,我这么跟大家说吧,有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。看这霸气的前脸,是不是酷酷地写着“靠谱”俩字。针对这个定位重型皮卡,生来就用来拖重型设备的底盘,厂家还对它进行了升级,包括升级了悬架组件,加装了40英寸的越野轮胎等。道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车。威力道奇RAM5500底盘销售电话
在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量.好看的道奇RAM5500底盘性价比
哈喽,大家好!给大家带来的是一款基于道奇RAM5500重卡底盘打造的超级房车,现在就对这车做一个详细的介绍。
这款新车的外观具有非常明显的美式房车特征,宽大的车身尺寸已经超出国内C本驾驶范畴,动力上搭载的是一台排量达到6.4升的V8汽油引擎,搭配强悍的四驱系统,让这款尺寸巨大的房车也能在非铺装路面上轻松行驶,这款车的内部设计也是十分豪华,通透的布局,完全不熟五星级酒店.
另外,厂家是支持定制的。可以根据用户的需求,定制多功能房车. 好看的道奇RAM5500底盘性价比