手动道奇RAM5500底盘售后服务

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。

为了后期更方便的加装设备和改装车辆，RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件，一体式平面结构不仅是工业设计美学，更是保证工具车耐用性的基础。 RAM 5500搭载了440安培双交流发电机，确保可靠的最大输出功率，满足附加改装部件所需的的电力负载。手动道奇RAM5500底盘售后服务

这款肌肉感十足的4x4 越野房车,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的，我们来对它做个了解。

底盘强悍，支撑防弹级别越野。

各位看官可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解，我这么跟大家说吧，有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。看这霸气的前脸，是不是酷酷地写着“靠谱”俩字。针对这个定位重型皮卡，生来就用来拖重型设备的底盘，厂家还对它进行了升级，包括升级了悬架组件，加装了40英寸的越野轮胎等。

这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机，输出功率为325马力，扭矩达1017牛·米，动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭，也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯，在暗夜里穿透力极强。 性价比高的道奇RAM5500底盘标志性前中网十字格栅公羊车标，19.5英寸大轮毂，为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高，符合人体工程学设计的内部空间，设有多功能存储设计，可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善，配备有布料座椅，可加热前座椅，可加热方向盘以及橡胶脚垫。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能，耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间，包括带有支撑底座的开放式控制台，确保您的所有设备（手机/平板电脑）轻松插入支架。同时，储物格中装备的12V电源接口，也能满足您的电子设备时刻电力充沛。

RAM5500为它的使用者打造了一个多功能，耐用和宽敞的现代化的移动办公室。扶手区域提供了充足的存储空间，包括带有支撑底座的开放式控制台，确保您的所有设备（手机/平板电脑）轻松插入支架。同时，储物格中装备的12V电源接口，也能满足您的电子设备时刻电力充沛。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 RAM5500的驾乘空间,符合人体工程学设计的内部空间.

生而强悍，璞玉精选，道奇公羊RAM5500。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。

标志性前中网十字格栅公羊车标，19.5英寸大轮毂，为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。

后方两侧是双轮毂设计，少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。 道奇RAM5500底盘，全套认证，支持改装公告 。特殊道奇RAM5500底盘标准

“道奇RAM5500底盘，OperationAndControl操控配置： ABS防抱死，主动转向系统，方向盘换档。手动道奇RAM5500底盘售后服务

GXVHilt是一款旨在让你比以往任何时候都更深入野外，同时又提供一种近乎超现实的舒适感的重型越野房车。这款越野房车基于Ram5500底盘打造，车身由碳纤维和Kevlar真空树脂复合材料制成，动力方面配备6.7升柴油发动机，LiquidSpring智能液压悬架是这款车险恶地形保持平稳和可控的关键，同时搭配一台20000磅的绞盘，提供强大牵引力，让这款车拥有越野营救能力；在能源方面配备了一个1325W的太阳能系统，包括两个3000W的逆变器和一个16.8千瓦的锂离子电池，让你在野外可以生活更长时间。手动道奇RAM5500底盘售后服务