Hilt,一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”。
走进车内,旅行者首先看到的是一个6英尺5英寸(约合1.96米)高的淋浴间的门,驾驶室上方是双人额头床,床边有12VUSB接口、110V电源插座和无线充电站,后部的会客区沙发与升降桌还可转换成另一张双人床铺。
4组大尺寸推窗可以提供270度的观景视野,自带带遮光版和防虫网。厨房配备微波炉、空气炸锅、双头1800瓦电磁炉和超大尺寸的195L冰箱(带有冷冻室),此外,七个抽屉提供了总共60加仑(约合227升)的储物空间。 在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量.绿色环保道奇RAM5500底盘价格怎么样
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。
为了后期更方便的加装设备和改装车辆,RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构,电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁,特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件,一体式平面结构不仅是工业设计美学,更是保证工具车耐用性的基础。 库存道奇RAM5500底盘优势“道奇RAM5500底盘,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。
应该怎么去评价这台Mopar改装的杰作呢?大概就是RAM5500+10英尺货厢的极限组合了吧!RAM5500作为基础车型,道奇RAM5500BFT皮卡继承了它的底盘和6.7L康明斯发动机,同时后部加装了10英尺长的巨大货厢,可以说是RAM5500的极限加长版!
动力方面,道奇RAM 5500 BFT皮卡配备了6.7L康明斯柴油发动机,这是有史以来环保的、强劲的柴油发动机之一,符合美国50个州的排放法规,并且提供350马力和650磅英尺扭矩。同时,Mopar的工作人员与Gale Banks Engineering的柴油发动机合作,对这台6.7L柴油发动机进行了改装升级。
一直以来越野房车都备受大家的关注,霸气的外形,强劲的越野性能,作为房车越野玩家谁能不向往呢?本次就来盘点几款海外越野房车,个顶个的炫酷霸气,你要问真正的越野房车长啥样?
这款肌肉感十足的4x4 越野房车,是一个叫Global Expedition Vehicles的房车厂家,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的,各位可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解,有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。
针对这个定位重型皮卡,生来就用来拖重型设备的底盘,厂家还对它进行了升级,包括升级了悬架组件,加装了40 英寸的越野轮胎等。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭,也能被拉出来。 道奇RAM5500底盘,后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车时的车身稳定性。
2019芝加哥车展期间,道奇Ram 重型皮卡底盘曝光,该底盘系统应用在包括3500、4500以及5500皮卡中。同时,该底盘系统还应用在各种特种车辆,包括救援车、特种运输车等。
在动力输出方面,该底盘系统采用了6.4L 汽油Hemi V8发动机,其中应用在Ram 3500皮卡时,该底盘系统的发动机可输出最大功率370马力,应用在Ram4500和Ram5500时,可输出最大功率410马力。在扭矩输出方面,该底盘系统的发动机扭矩输出值相同,可输出最大扭矩582N·m,并具有发动机闭缸功能。
RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统,GFAWR高达7,250 lb(3,289 kg)。工程道奇RAM5500底盘优势
道奇RAM5500底盘,驱动方式:4X4driving四轮驱动。绿色环保道奇RAM5500底盘价格怎么样
道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车
这辆车配备了6.7L康明斯柴油发动机,输出功率为325马力,扭矩达1017牛·米,动力强劲。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭,也能被拉出来。车辆上方配备的9 英寸的 LED 灯,在暗夜里穿透力极强。
车辆的驾驶舱部分为钢框架结构,足以撑起它“全球探险”的强大功用。车辆厢体的材质由闭孔泡沫绝缘材料的玻璃纤维复合材料组成,铸就了整车的坚固耐用,铜墙铁壁。车辆外部配有多个储物舱,方便出行前携带物资,回来时如果挖着了金矿,也能多带来一些。驾驶员侧有三个储物箱,乘客侧也有,车尾部还配有另一个存储区。 绿色环保道奇RAM5500底盘价格怎么样