库存道奇RAM5500底盘厂家现货

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高，符合人体工程学设计的内部空间，设有多功能存储设计，可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善，配备有布料座椅，可加热前座椅，可加热方向盘以及橡胶脚垫。

仪表板上安装有一排开关组，可以轻松控制五个辅助设备的开关运行。在后期改装和个性化定制DIY的情况下，也能更好地控制诸如头灯之类的附加设备。

凭借325马力和750磅英尺扭矩，以及Class-Exclusive智能柴油排气制动器和Ram Active AirTM技术，您可以快速完成各项工作。官方推荐的好的换油间隔高达24,000公里，使您的使用成本保持低水平。 道奇RAM5500底盘，长度(mm)：5977； 宽度(mm)：2365。库存道奇RAM5500底盘厂家现货

从外观上看，你能想象这曾经是一台RAM 5500吗？！内饰方面，走的是Laramie LongHorn的经典豪华风格，雕花真皮座椅沿袭长角号系列一贯的典雅风范。同时，这也意味着乘客能够享受可以加热和通风的真皮座椅，自动温度调节和高级音响套装，以及扶手冰箱，为长途旅行者提供了更强的驾乘舒适感。

162加仑的油箱，轴距197.4英寸，800lb-ft的6.7L康明斯Turbodiesel柴油发动机，4.88后轴比的Dana 110后桥以及传承自RAM 5500的双后轮，如此强悍的配置，拖拽各种房车，完全不在话下！ 自动道奇RAM5500底盘销售中心道奇RAM5500底盘，驱动方式：4X4driving四轮驱动。

一直以来越野房车都备受大家的关注，霸气的外形，强劲的越野性能，作为房车越野玩家谁能不向往呢？本次就来盘点几款海外越野房车，个顶个的炫酷霸气，你要问真正的越野房车长啥样？

这款肌肉感十足的4x4 越野房车,是一个叫Global Expedition Vehicles的房车厂家,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的，各位可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解，有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。

针对这个定位重型皮卡，生来就用来拖重型设备的底盘，厂家还对它进行了升级，包括升级了悬架组件，加装了40 英寸的越野轮胎等。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭，也能被拉出来。

Hilt，一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”

Hilt的外观非常坚固，车身配备360度照明系统，驾驶室上方装有5组探照大灯，方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护，车厢空间与底盘并非刚性连接，而是通过“零扭矩”支架相连，再配合主动液压智能悬挂系统，可抑制来自非铺装路面的扰动，车头可选装2万磅（约合9000公斤）的绞盘，在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。

动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供，最大功率为360马力，最大扭矩为800磅·英尺（约合1085牛·米），匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑（约合200升）。水路系统由120加仑（约合454升）的净水箱带有净化系统、40加仑（约合150升）灰水箱和4.75加仑（约合18升）黑水箱组成；电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 RAM 5500前悬架采用多链轮螺旋弹簧系统，GFAWR高达7,250 lb（3,289 kg）。

为了后期更方便的加装设备和改装车辆，RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件，一体式平面结构不仅是工业设计上的美学，更是保证工具车耐用性的基础。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 RAM 5500坚固的后悬架配备了一个结实的Hotchkiss板簧，RAM 5500的后轮重量等级（GRAWR）可达13,500磅。库存道奇RAM5500底盘厂家现货

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行。库存道奇RAM5500底盘厂家现货

为了后期更方便的加装设备和改装车辆，RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构，电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁，特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件，一体式平面结构不仅是工业设计上的美学，更是保证工具车耐用性的基础。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。 库存道奇RAM5500底盘厂家现货