Ram5500通过另一个专属功能 - Ram Active Air达到增强性能的目的。计算机控制的阀门系统,将空气通过格栅或挡泥板引导到柴油发动机的进气箱中,以便在任何情况下达到好性能。
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。 道奇RAM5500底盘,长度(mm):5977; 宽度(mm):2365。便宜的道奇RAM5500底盘销售中心
RAM 5500搭载了好的440安培双交流发电机,确保可靠的最大输出功率,以满足附加改装部件所需的的电力负载。
将手放在方向盘上,通过简单的语音命令控制智能手机,中控娱乐功能和实时导航。
使用Uconnect多媒体中心,驾乘者可以控制所有娱乐和车载系统。8.4英寸触摸屏的Uconnect多媒体中心,配备了手机蓝牙连接,开车行驶时可以免提接听避免分神,保障行车安全性。
真皮方向盘后方是7英寸液晶显示仪表盘,使您可以实时查看重要的车辆数据。 加工道奇RAM5500底盘推荐厂家RAM5500提供增强版PTO取力器功能.
2019芝加哥车展期间,道奇Ram 重型皮卡底盘曝光,该底盘系统应用在包括3500、4500以及5500皮卡中。同时,该底盘系统还应用在各种特种车辆,包括救援车、特种运输车等。
在动力输出方面,该底盘系统采用了6.4L 汽油Hemi V8发动机,其中应用在Ram 3500皮卡时,该底盘系统的发动机可输出最大功率370马力,应用在Ram4500和Ram5500时,可输出最大功率410马力。在扭矩输出方面,该底盘系统的发动机扭矩输出值相同,可输出最大扭矩582N·m,并具有发动机闭缸功能。
RAM5500的驾乘空间用户友好度很高,符合人体工程学设计的内部空间,设有多功能存储设计,可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善,配备有布料座椅,可加热前座椅,可加热方向盘以及橡胶脚垫。
仪表板上安装有一排开关组,可以轻松控制五个辅助设备的开关运行。在后期改装和个性化定制DIY的情况下,也能更好地控制诸如头灯之类的附加设备。
凭借325马力和750磅英尺扭矩,以及Class-Exclusive智能柴油排气制动器和Ram Active AirTM技术,您可以快速完成各项工作。官方推荐的好的换油间隔高达24,000公里,使您的使用成本保持低水平。 RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行。
意想不到的改装.
你就无法想象RAM 5500能承载你多少改装的奇思妙想。
但是,让人吃惊的是,竟然有人把RAM5500改造成一台巨大化的Laramie!没错,克莱斯勒官方基于RAM5500皮卡,搞出来一款RamLongHauler。
10英尺的货厢,被魔改的动力系统和夸张的悬挂升高,和Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler相比,RAM 5500 BFT少了一份绅士的从容,多了一种野兽的狂野。可见道奇RAM 5500作为基础车型,在魔改的道路上真的是大有可为,至于呈现出怎样的姿态,则完全取决于我们对皮卡的狂热!
道奇RAM5500底盘,后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车时的车身稳定性。威力道奇RAM5500底盘哪里买
RAM5500为它的使用者打造了一个多功能,耐用和宽敞的现代化的移动办公室。便宜的道奇RAM5500底盘销售中心
一直以来越野房车都备受大家的关注,霸气的外形,强劲的越野性能,作为房车越野玩家谁能不向往呢?本次就来盘点几款海外越野房车,个顶个的炫酷霸气,你要问真正的越野房车长啥样?
这款肌肉感十足的4x4 越野房车,是一个叫Global Expedition Vehicles的房车厂家,基于道奇公羊RAM5500底盘打造的,各位可能对RAM5500的“强悍”没有具象的了解,有人曾拿它改装过一个9吨级的防爆装甲车。
针对这个定位重型皮卡,生来就用来拖重型设备的底盘,厂家还对它进行了升级,包括升级了悬架组件,加装了40 英寸的越野轮胎等。车前还加装了拖拽质量为0.7吨的绞盘。这拖拽质量估计陷入“地狱”的泥潭,也能被拉出来。 便宜的道奇RAM5500底盘销售中心