RAM5500作为一台怪兽级的庞然大物,行车时的视野角度是很重要的。道奇的工程师们给RAM5500加装了两块7x11英寸的可加热拖车后视镜,轻松观察后方拖拽设备的运动情况。
为了后期更方便的加装设备和改装车辆,RAM5500后部拖挂位置同时采用了很多别具匠心的设计。连通式框架管道结构,电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁,特殊的机械结构让后期改装轻而易举。整个后桥上方没有任何多余的走线和部件,一体式平面结构不仅是工业设计上的美学,更是保证工具车耐用性的基础。 RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。手动道奇RAM5500底盘牌子
作为一款定位工程的重型皮卡,RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何,它的性能和可靠性都是独门绝技。同时,作为ChassisCab车型,驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置,RAM5500更像一块璞玉,它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。
在驳接后挂设备这点上,道奇在RAM5500的安全性上留有充足的余量,集成在保险杠中7针脚的拖车连接口,让驾驶员更好的控制拖挂车体的制动情况,安全性有了很大提升。 手动道奇RAM5500底盘牌子RAM5500的驾乘空间,符合人体工程学设计的内部空间.
生而强悍,璞玉精选,道奇公羊RAM5500。
RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行,为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构,配合一体式C通道后框架轨道设计,相较一般车辆更加坚固耐用。
标志性前中网十字格栅公羊车标,19.5英寸大轮毂,为公羊RAM5500释放强大扭矩提供了坚实的基础支持。
后方两侧是双轮毂设计,少见的后双轮设计进一步提高了加装拖挂房车、起重机或其他重物时的车身稳定性。
RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘。
燃油类型:汽油;驱动方式:4X4driving四轮驱动;轮距(mm):四轮2000/2040六轮1950/1880;轮胎尺寸:四轮LT295/65R20129/126R六轮225/70R19.5;Safety安全配置:驾驶/副座安全气囊,氙气大灯。OperationAndControl操控配置:ABS防抱死,主动转向系统,方向盘换档。Seats座椅配置座椅面料:织物或仿皮;Multimedia多媒体配置:多媒体控制系统。Air-conditioner空调:手动空调;Others其他:原车发电机。全套认证,支持改装公告。 “道奇RAM5500底盘,连通式框架管道结构,电动螺栓连接支撑架以及铆接后横梁,让后期改装轻而易举。
从外观上看,你能想象这曾经是一台RAM 5500吗?!内饰方面,走的是Laramie LongHorn的经典豪华风格,雕花真皮座椅沿袭长角号系列一贯的典雅风范。同时,这也意味着乘客能够享受可以加热和通风的真皮座椅,自动温度调节和高级音响套装,以及扶手冰箱,为长途旅行者提供了更强的驾乘舒适感。
162加仑的油箱,轴距197.4英寸,800lb-ft的6.7L康明斯Turbodiesel柴油发动机,4.88后轴比的Dana 110后桥以及传承自RAM 5500的双后轮,如此强悍的配置,拖拽各种房车,完全不在话下! 道奇RAM5500底盘,变速箱:6automatictransmission6档自动变速箱; 燃油类型:汽油。手动道奇RAM5500底盘牌子
道奇公羊重型皮卡4x4 越野房车,外表冷酷,内心舒适。手动道奇RAM5500底盘牌子
Hilt,一款基于Ram5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”
Hilt的外观非常坚固,车身配备360度照明系统,驾驶室上方装有5组探照大灯,方便夜晚穿越。车身被厚重的护板保护,车厢空间与底盘并非刚性连接,而是通过“零扭矩”支架相连,再配合主动液压智能悬挂系统,可抑制来自非铺装路面的扰动,车头可选装2万磅(约合9000公斤)的绞盘,在极端情况出现时帮助车辆摆脱困境。
动力由一台康明斯涡轮增压柴油6.7升发动机提供,最大功率为360马力,最大扭矩为800磅·英尺(约合1085牛·米),匹配一台6速自动变速箱、油箱容积为52加仑(约合200升)。水路系统由120加仑(约合454升)的净水箱带有净化系统、40加仑(约合150升)灰水箱和4.75加仑(约合18升)黑水箱组成;电力包括车顶上1325瓦的太阳能电池板、两个3000瓦的逆变器和16.8kWh电池等。 手动道奇RAM5500底盘牌子