手动道奇RAM5500底盘互惠互利

Ram 5500 Chassis Cab Long Hauler基于公羊RAM 5500改装，它的轴距长达197.4英寸（约5014毫米），搭配的是8英尺的货厢，由于一般量产皮卡大的货厢尺寸也就是6英尺4英寸，这一部分做出了很多深度定制化的改装。总长度达到24英尺（约7.3米），高度超过2米，整备质量超过4.2吨。毫无疑问，如此一款庞然大物比通常所见的1吨或1吨半级皮卡可以装载更多的货物。

不仅是身形巨大，这台豪华巨兽的食量也十分惊人。在标准的52加仑油箱之上，另外附加两个油箱，总共有三个油箱提供162加仑的燃油容量。其中一个60加仑的附加油箱置于驾驶室和货厢之间，另一个50加仑的油箱藏在货厢位置。 道奇RAM5500底盘，无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。手动道奇RAM5500底盘互惠互利

RAM5500底盘是一款高性能、高承载能力的越野车底盘，该底盘系统的巨大改装空间，可被应用于特种车辆的改装，比如应急救援作为运兵车、抢险救援车、消防车等，还可改装为危险品处理车、全地形救护车、电力救援车、防暴车等等。它采用非承载式车身结构，前部双叉臂悬架，后部钢板弹簧悬架，离地距离较高，能够应对复杂的越野道路和恶劣的工况。RAM5500底盘还配备了一系列智能科技，如四驱系统、ABS防抱死刹车系统和EBA刹车辅助系统等，为驾驶者提供安全、舒适和稳定的驾驶体验。小型道奇RAM5500底盘用户体验RAM5500的驾乘空间用户友好度很高.

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高，符合人体工程学设计的内部空间，设有多功能存储设计，可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善，配备有好布料座椅，可加热前座椅，可加热方向盘以及橡胶脚垫。

作为一款定位工程的重型皮卡，RAM5500称得上是天生强悍。无论工作环境如何，它的性能和可靠性都是独门绝技。同时，作为ChassisCab车型，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。比起猛禽各项武装到牙齿的越野配置，RAM5500更像一块璞玉，它呈现给世人的姿态往往也是车主品味追求的侧面验证。

RAM5500一开始的设计理念就是希望使用者可以随时随地安全便捷地拖拉重型设备出行，为此RAM5500的驾驶舱部分采用了50,000 PSI的钢框架结构，配合一体式C通道后框架轨道设计，相较一般车辆更加坚固耐用。

RAM5500的驾乘空间用户友好度很高，符合人体工程学设计的内部空间，设有多功能存储设计，可让您在整个工作时间内提高整体工作效率和使用舒适度。 舒适性上也有了更多改善，配备有布料座椅，可加热前座椅，可加热方向盘以及橡胶脚垫。 道奇RAM 5500越野皮卡房车再填一员猛将。

Hilt，一款基于Ram 5500皮卡深度改装并拥有强悍性能的“霸王龙”。

走进车内，旅行者首先看到的是一个6英尺5英寸（约合1.96米）高的淋浴间的门，驾驶室上方是双人额头床，床边有12VUSB接口、110V电源插座和无线充电站，后部的会客区沙发与升降桌还可转换成另一张双人床铺。

4组大尺寸推窗可以提供270度的观景视野，自带带遮光版和防虫网。厨房配备微波炉、空气炸锅、双头1800瓦电磁炉和超大尺寸的195L冰箱（带有冷冻室），此外，七个抽屉提供了总共60加仑（约合227升）的储物空间。 “道奇RAM5500底盘，驾驶室后挂空间留给车主更多个性化DIY的机会。改装道奇RAM5500底盘买卖

道奇RAM5500底盘，额定总质量(kg)：四轮7100；六轮8619。手动道奇RAM5500底盘互惠互利

“皮卡大王”在这里//皮卡供应商，不少。但是“皮卡大王”只有一个。皮卡大王让中国越野人玩上了猛禽和坦途，后来又为各种特种车辆制造厂——房车、工程车以及某些“国”字头的神秘买家供应各种皮卡地盘。那些让我们“干瞪眼”的超级皮卡现在也进入了“皮卡大王”的业务体系。福特F-250、F-350、F-550、E-350；GMC3500；Ram5500等超级皮卡的二类底盘（也就是你可以在其上改装成任何你需要样子的皮卡底盘），如今能且只能在这里找到。手动道奇RAM5500底盘互惠互利