平键两侧是工作面，平键的下半部分装在轴上的键槽中，上半部分装在轮毂的键槽中。上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，轮毂与轴通过圆柱表面配合实现轮毂中心与轴心的对中，不能实现轴上零件的轴向固定。普通平键用途广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。导向平键：键用螺钉固定在轴上，键与毂槽为动配合，轴上零件能做轴向移动，，开有起键螺孔。平阳20#平键条厂家推荐
平键的作用 键通常用来联结轴与轴上的零件（如齿轮、带轮等），使它们和轴一起转动。键的种类，常用的键有普通平键，半圆键和钩头楔键三种。 用上述三种键连接轴和轮，必须在轴和轮上加工出键槽。装配好后，键有一部分嵌在轴上的键槽内，另一部分嵌在轮上的键槽内，这样就可以保证轴和轮一起转动。下图示出了用普通平键连接轴和轮的情况。键的两侧面和下底面分别与轮子槽两侧面、轴槽两侧面和轴槽底面相接触，应画一条线；而键的上顶面与轮子槽的底面间应留有空隙，故画成两条线。平阳B型方头平键条定制厂家花键只在高精度、特殊应用或普通轴强度无法满足设计要求的场合才选用。
新型防窜动平键,属于机械领域.目的是提供一种用于联轴器中的防窜动平键,在联轴器不分离的情况下,其不会滑出键槽,能有效传递转矩和运动,延长联轴器的使用寿命.包括平键本体,所述平键本体两端分别套装有防窜动板,在平键本体上设置有用于锁紧防窜动板锁紧结构.该实用新型即便联轴器发生相对位移,只要联轴器不分离,平键本体便不会窜动滑离键槽,依旧能有效传递转矩和运动,从而使得联轴器依旧能够工作,延长了联轴器的使用寿命.平键的工作面为两侧面工作时靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩主要失效形式是工作面的压溃和键的剪断截面尺寸根据轴径d由标准查出。
带平键和端键传动的铣刀杆,包括安装座,紧固螺母,螺纹圈,键槽,平键,端键,后座,锥面,刀杆,刀柄,卡槽,连接通孔,固定座和螺纹杆.本发明的有益效果是:紧固螺母通过螺纹圈与安装座呈螺纹可拆卸式连接,便于将铣刀与安装座进行安装或拆卸,平键安插在开设在安装座侧壁的键槽与铣刀上开设的凹槽之间,对铣刀传递转矩,带动铣刀的转动,端键安插在位于紧固螺母外侧的键槽内,对螺旋安装在螺纹圈上的紧固螺母进行限位,增大对铣刀的夹持力,后座的锥面与铣刀的背面进行贴合,且锥面上设有防滑槽,可承载较大的轴向载荷,螺纹杆的螺纹螺旋方向与铣刀的旋转方向相反,同时确保该铣刀杆转动时会与铣床连接更为牢固。花键联结是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成，分为矩形花键和渐开线花键。
平键连接工作原理：平键两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，不能实现轴上零件的轴向固定。平键连接分为哪几种类型?根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。花键的齿轴一体且齿槽浅、齿根应力集中小，强度高且对轴的强度削弱减少。乐清A型普通平键定制
普通平键结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。平阳20#平键条厂家推荐
平键连接的装配的主要技术要求：平键连接装配的主要技术要求是：保证平键与轴及轴上零件键槽间的配合要求，能平稳地传递运动和转矩。装配作业要点：成批、大量生产中的平键连接，平键采用标准件，轴与轴上零件的键槽均按标准加工，装配后即可保证配合要求。单件、小批生产中，常用手工修配的方法达到配合要求，其作业要点如下： 以轴上键槽为基准，配锉平键的两侧面，使其与零件的配合有一定的过盈；同时锉配键长，使键端与轴槽有0.1mm左右的间隙。将轴槽锐边倒钝，用铜棒或台虎钳（使用软钳口）将平键压入轴槽，并使键底面与槽底结合。 配装轴上零件（齿轮、带轮等），平键顶面与轴上零件键槽底面必须留有一定的间隙，并注意确保轴与轴上零件间原有的同轴度要求。平键两侧面与轴上零件键槽侧面间应有一定过盈，若配合过紧，可修整轴上零件键槽的侧面，但不允许有松动，以保证平稳地传递运动和转矩。平阳20#平键条厂家推荐
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