矩形花键结合按其使用要求分为:一般用途矩形花键结合和精密传动用花键结合。一般用途矩形花键适用于普通机械，一般可作为7~8级精度齿轮的基准孔，如用于定心精度要求不高的普通机床变速箱以及各种减速器中轴与齿轮花键孔（内花键）的联结。精密传动矩形花键适用于精密传动机械，常用作精密齿轮传动基准孔，如精密机床主轴变速箱。为便于加工和检测，矩形花键的键数N一般为偶数。作为标准件，有6，8，10三种键数，键均布于全圆周。按承载能力的不同，矩形花键可分为中、轻两个系列。中系列的键高尺寸较大，承载能力强，多用于汽车、拖拉机等制造业;轻系列的键高尺寸较小，承载能力相对低，多用于机床制造业。C型的平键可在轴上固定齿轮，链轮等回转零件。龙湾40CR平键条供应商
对矩形花键的形位公差按照公差原则作了如下规定：小径d的极限尺寸遵守包容原则。内为矩形花键的小径既是配合尺寸，又是联结的定心尺寸,必须保证其配合性质。因为花键的键槽宽和键宽是花键联结的非定心尺寸，在工作中起传动扣矩作用，因此为保证内、外花键的互换装配，划进的位置度公差应遵守很大实体原则。当花键采用单项检验法时，在图样上对键（槽）宽规定对称度公差和等分度公差。此时，花键的对称度和等分度公差遵守原则。键和花键的精度设计包括尺寸精度设计、形位公差设计和表面粗糙度设计。平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。永嘉平键价格平键尺寸选择：平键的剖面尺寸b×h按轴的直径d由标准中选定。
花键联结与平键联结相比，花键联结具有定心精度和导向精度高，承载能力强的优点。但是花键的制造工艺比平键复杂，制造成本相对较高。花键联结由内花键与外花键构成，花键联结是平键联结在数目上的发展。但是由于结构形式和制造工艺的不同，与平键联结相比，花键联结具有承载能力强(可传递较大的扭矩)，定心精度高和导向性好等优点,在机械T业中被较广应用.因此，花键联结适用于定心精度高、载荷人或经常潸移的联结。传统的精度设计是通过查国标中的表格，然后记录数据，通过多次的计算来确定零件的基木尺寸、尺寸公差、形位公差和表面粗糙度的。这样不但浪费时间，而且准确度不高。为了改变这一现状，借助计算机的计算速度和高的准确度来完成精度设计。
平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。平键联结的配合尺寸有键与轴槽、轮毂槽的宽度尺寸，其余尺寸如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等为非配合尺寸。山于平键为标准件，故键与键槽、键与轮毂槽的配合均采用基轴制，通过改变轴槽宽和轮毂槽宽的公差带来实现不同配合。国家标准对键宽只规定了一种公差带h9。平键的选择包括类型选择和尺寸选择两个方面。国家标准对平键联结规定了三种类型，分别是较松键联结、一般键联结和较紧键联结。由于键槽形位误差的影响，键联结配合的实际松紧程度比理论上要紧。在设计平键时，平键的规格参数根据轴颈d而确定。国家标准还对非配合尺寸的轮槽和轮毂槽的深度提出了尺寸公差要求。另外，标准还规定了平键联结中的键长和轴槽长度的公差带分别采用h14和H14。A型平键用于端铣刀加工的轴槽，键在槽中轴向固定良好，但槽在轴上引起的应力集中较大。
平键连接工作原理：平键两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，不能实现轴上零件的轴向固定。平键连接分为哪几种类型?根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。平键类型选择：平键的类型应根据键联接的结构、使用特性及工作条件来选择。瓯海A3平键条哪家好
平键联接：若强度不时，可采用双键联接。龙湾40CR平键条供应商
普通平键、半圆键、钩头楔键的用途功能：普通平键用途很广，因为其结构简单，拆装方便，对中性好，适合高速、承受变载、冲击的场合。半圆键形似半圆，可以在键槽中摆动，以适应轮毂键槽底面形状，常用于锥形轴端的联接，且联接工作负荷不大的场合。如一个带锥度的轴头，通过半圆键的联接带动普通A型皮带轮转动。钩头楔键主要用为紧键联接。在装配后，因斜度影响，使轴与轴上的零件产生偏斜和偏心，所以不适合要求精度高的联接。根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8；用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8；用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8；用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。龙湾40CR平键条供应商
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