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能源管理基本参数
  • 品牌
  • 斯迪蒙,SDEAMON
  • 型号
  • 小型锅炉
能源管理企业商机

       斯迪蒙组合式混流蒸汽机是将两个或以上具有的换热系统、安全装置、和给水系统的混流蒸汽机单元,通过并联的方式优化集成在一个框架内,并采用群组智能频控系统实现框架内各个混流蒸汽机单元有序、稳定运行的锅炉。

      混流蒸汽机是一的混流锅炉单元,由全预混低氮器、直流换热装置、贯流换热装置、烟气冷凝装置、给水系统、安全装置和排烟系统组成。给水通过直流换热装置形成高焓值的汽水混合物后进入贯流换热装置,在直列管束再次加热,形成干饱和蒸汽后进入内部过热器进一步加热,实现蒸汽微过热输出。 甘肃混流能源管理供应联系泰州市斯迪蒙科技。福建混流能源管理怎么选

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     低氮燃烧技术--扩散式燃烧降氮技术,扩散式燃烧器降氮技术:烟气再循环技术(FGR),应用:传统汽包锅炉,将锅炉尾部约10%~30%的低温烟气混入助燃空气中,烟气进入火焰区会吸收热量,使得燃烧的温度下降,与此同时,烟气还能够降低氧气分压,在热力型氮氧化物量减少方面发挥着重要作用,有效地缓解了氮氧化物的生成量。可满足NOx<30mg/m3且CO<100mg/m3排放物限值要求。烟气再循环,会减少辐射换热量,增加对流换热,锅炉效率会有一定下降。烟气再循环需注意冷凝水、火焰检测器污染问题,稳定性会下降。江西过热能源管理供应商微过热能源管理供应联系泰州市斯迪蒙科技。

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    蒸汽锅炉效率提高(节能)途径--减少浪费

     造成能源浪费的原因:一、锅炉的水位不会随着锅炉负荷变化而变化,低负荷时仍需维持锅筒内蒸汽压力,也就是说:燃烧的天然气大部分转换为蒸汽热能,但是还有一部分用于维持蒸汽压力。此部分能源浪费无法避免!!负荷越高,此部分能源浪费比越小;负荷越低,此部分能源浪费比越高。

     二、传统锅炉燃烧器往往无法保证在不同负荷下均调整至的燃料和空气配比。在低负荷时,烟气中CO浓度容易偏高,以致不完全燃烧率增大,导致能源浪费。

    避免/降低损耗方案:1)根据蒸发量需求完美匹配锅炉吨位,且合理安排生产,使锅炉高负荷、平稳运行。(很难实现)2)根据估算蒸发量,配置多台小吨位锅炉单元,且配置智能化群控系统,合理匹配锅炉运行台数及负荷。

    案例分享:河南某饲料行业

项目性质:改建项目(6台常温型组合式混流蒸汽机)改造前:6台1吨蒸汽发生器使用2年,运行24小时/天(实际大蒸发量需求约,深夜班蒸发量需求约2吨/h),耗气量平均约8848方/天。因为蒸汽含水量很高,输水量很大,白班和中班蒸发量略显不足,蒸汽压力和蒸汽温度均不太稳定,决定改造改造后:安装6台1吨组合式混流蒸汽机(建议5台,老板要求增加1台备用),白班、中班5台运行,深夜班2台运行,天然气耗气量平均7939方/天。蒸汽流量显示,每台混流蒸汽机蒸发量约1002kg/h,平均蒸吨耗气量为³/t(LNG天然气低位热值7800Kcal/m³)。微过热蒸汽,实际运行中°C蒸汽温度的需求,压力、温度稳定,设备运行中几乎没有疏水,5台设备不完全满足生产需要,还有一个单元停机轮换,能耗大幅度降低。运行效益:与改建前相比,天然气一天能省900方,按生产300天算,一年天然气能节约27万方,合78万元以上(LNG天然气单价)。同时每年可以节省人工费用约42万元。每年综合节省费用可达120万元以上(预计15个月能省回设备投入)。用户反馈:没想到效果这么好,非常满意。 云南混流能源管理供应联系泰州市斯迪蒙科技。

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    蒸汽传输优化节能饱和蒸汽传输过程中因管道散热,部分蒸汽会凝结成水,为保证蒸汽品质和用热效率,管网疏水量相对较大;过热蒸汽热焓高,传输中管道散热导致的蒸汽温度降低值小于过热度,用汽末端得到的仍然是过热蒸汽,对蒸汽品质和用热效率的影响不大,因此,管网疏水量相对较小。同比饱和蒸汽,过热蒸汽的蒸汽利用率可以提升1-3%。“组合式混流蒸汽机”是“本质安全型”组合锅炉,无论在正常或异常工况下都不可能造成重大安全事故。因此,可以根据用汽末端的实际需要,选择集中式安装或者分布式就近安装,也可以选择集中式与分布式结合布局,因地制宜降低管网传输距离、降低传输热量损失,降低锅炉运行能耗。就近供热同比集中供热可降低管网能耗1%-3%。 四川混流能源管理供应联系泰州市斯迪蒙科技。浙江免检能源管理价格

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负荷频控优化节能

      大负荷→小负荷:以“0.25吨/h”蒸发量作为每个单元的额定负荷,4个单元集成一个1吨机组。

      降负荷运行→智能频控负荷:系统智能频控机组与单元,根据末端蒸汽负荷的变化,自动匹配需要运行的机组数量或单元数量,智能启停、智能切换。无论末端蒸汽负荷如何变化,都能保障各单元以额定负荷高效运行.

      大马拉小车→恰如其分:蒸汽锅炉运行效率低下,大因素在于“大马拉小车”,即“锅炉实际使用负荷低于锅炉额定负荷”。“SDM智能频控系统”智能频控蒸汽负荷,无论末端的蒸汽负荷如何变化,几乎都不需要锅炉降负荷运行,可恰如其分满足末端蒸汽负荷变化需求,避免“大马拉小车”,能大限度地减少降负荷损耗和过剩损失。 福建混流能源管理怎么选

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