湖北自动可调电抗器

TKS型可调电抗器

可电抗器能在额定工作电压下，平滑。无级、连续地改变电抗值。它的主要用途是作发电机组负荷试验时的可调电感负载，它和可调电阻相配合，可以在一定范围内调节负荷率和负载功率因数。可调电抗器应用于发电设备厂、动力机厂、柴油机厂、汽油机厂、电机厂、造船厂、车辆电源厂以及有关研究所、设计院的机组试验站或者检测中心，以取代采用感应调压器反接作为可调电感负载的使用方法。特点：电流调节范围大、可无级、平滑、连续的调节电流。 可调电抗器应用于发电机厂，造船厂。湖北自动可调电抗器

一、  基本原理与用途

1.        

可调电抗器的结构类似一般线绕式异步电动机、但由于它经常处于制动状态下工作着，因此其作用原理实际上又与变压器作用原理相似。可调电抗器上装有蜗轮传动机构，借以使转子产生角位移；或使转子制动。当转子的相对角位置改变后，对于单相调压器来说，改变了定子绕组与转子绕组间的交链磁通，使次级绕组感应电势改变；对于三相调压器来说，改变定子绕组与转子绕组上的感应电势相位，并借自耦式线路联接而使输出电压同样获得平滑无级的变化。 山西自动可调电抗器可调电抗器有几种接法？有两种接法50HZ400V、60HZ450V.

一、用途

   可调电抗器能在额定工作电压下，平滑、无级、连续地改变电抗值。它的主要用途是作发电机组负荷试验时的可调电感负载，它和可调电阻器相配合，可以在一定范围内调节负荷率和负载功率因数。

 可调电抗器广泛应用于发电设备厂、动力机厂、柴油机厂、汽油机厂、电机厂、造船厂、车辆电源厂以及有关研究所、设计院的机组试验站或检测中心，以取代采用感应调压器反接作为可调电感负载的使用方法。

 二、特点

   1、电流调节范围大,可无级、平滑、连续地调节电流;

    2、电感调节线性度及稳定性好，且能承受过载10%1小时；

    3、与可调电阻器配套使用时，有功、无功电流调节互不影响，能准确调节负荷率及其功率因数；

    4、具有两种接法，适用于50Hz/400（690）V或60Hz/450V电源；

    5、操作方便,运行安全可靠,并可长时间连续运行；

    6、可多台并联使用。

【技术特征摘要】

【国外来华**技术】20170824 EP 17187686.51.一种用于生产用于电力应用的具有至少一个绕组区段(40,40a)的电抗器(100)的方法，所述方法包括：

-提供罐(200)；

-将至少一个导电层(60,62,60a,62a)围绕圆柱形支承模具(90)而缠绕，并将所述至少一个导电层(60,62,60a,62a)至少部分地嵌入纤维材料(70,72)中，以生产至少一个绕组区段(40,40a)并形成线圈；

-将所述绕组区段(40,40a)放置在所述罐(200)中，

-向所述罐(200)施加真空；

-将所述绕组区段(40,40a)浸入可固化树脂(220)中；

-在向所述罐(200)施加压力的同时，利用所述树脂来浸渍所述罐中的所述绕组区段(40,40a) 可调电抗器能在额定工作电压下，平滑、无级、连续地改变电抗值。

  电动、手动两用式传动装置是由二对蜗轮、蜗杆、离合器（平齿轮）、手轮、传动电动机（伺服电动机，是采用标准型三相异步电动机）、行程开关（限制器）及限位器等组成。***对蜗杆、蜗轮借弹性联轴器与传动电动机相连接，用来减低电动机转速并传动第二对蜗轮、蜗杆。电动传动一般的通过遥控设备的按钮，来控制调压器上的电动机作正、反向转动，从而使调压器的负载电压获得改变。手轮传动则借平齿轮与长键导向同第二对蜗杆连接。手轮传动常是用作细调节电压或在传动电动机发生故障时，仍然保证调压器正常调节电压之用。从手轮传动转变为电动传动或相反时，可将离合器（平齿轮）推入耦合机构来实现。行程开关是用来限制调压器的负载电压在比较高、比较低两个极限位置时自动切断电动机电源，限位器则是限制转子按规定的机械角度内转动。为防止负载端的过载或短路时，传动控制机构易被损坏起见，设有保险螺栓，如遇过载或短路时则被切断。

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感性负载全部采用三相可调电抗器来实现 。湖北自动可调电抗器

1.        

检查线路电压，应符合调压器明星上可规定之数值。

2.        

可调电抗器的机座必须接地。以保证安全，接地时必须良好。

3.        

检查可调电抗器的传动系统。传动装置应该灵活，转动转子在  180°内或90°内“正”、“反”方向应保持轻重均匀。

4.        

进行空载运行检查传动电动机运转方向应与可调电抗器“升压”、“降压”和指示标志一致。输出电压比较高、比较低极限值时，行程开关应保证切断电动机电源，而停止运转。

5.        

可调电抗器的四周应留适当空间，以利通风散热，并便于随时检查。 湖北自动可调电抗器