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换电瓶时在拆下旧的蓄电池时一定要按照“先拆负极再拆正极”的顺序，由于车身是与蓄电池负极连接的（搭铁端），如果先拆正极的话，在拆卸过程中螺丝刀有可能会触碰到车身，一旦触碰到就相当于将蓄电池正负极直接连接，有可能引发短路烧坏蓄电池。因此拆卸时要“先负极后正极”，但在安装时则相反，遵循“先正极后负极”的顺序。只要工具准备好、相关注意事项熟悉之后，实际上蓄电池更换非常简单，并不属于什么体力活。目前大部分车型蓄电池都位于发动机舱内（部分纯电动车位于后尾箱），有的外面有一个保护壳，有的车型则直接裸露在外面。打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母；拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头；拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头；拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。换电瓶前要对比新旧电瓶的外形尺寸和接线柱位置，仔细核对电瓶的容量和冷起动电流参数。金山区全天换电瓶服务

熄火时电瓶电压高于12伏是正常现象，电压越高说明电瓶电量越充足。如果你的车熄火时电瓶电压经常性在12伏左右甚至低于12伏那么说明电瓶性能已经下降，可以考虑更换。汽车发电机的输出电压是恒定的，即便是怠速时也可以给电瓶充电，但是充电效率不如高转速时高。日常用车中不必刻意想给电瓶充满，因为只靠发电机的电压是做不到将电瓶完全充满的。真想给完全充满可以考虑使用充电机。如果你有条件的话可以每隔1-2个月用充电机给电瓶充电，可以延长电瓶使用寿命。如果没条件的话也不必担心，只要日常用车时不要过度放电电瓶也可以用好几年，就不要更换电瓶了。金山区全天换电瓶服务更换电瓶后不要在汽车怠速状况下开空调。

普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20—30分钟就可使用。免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

如果汽车电瓶的电解液漏液很严重，比如说在很短的时间内就漏完了，这种情况一般再修也没多大意义了，建议直接更换电瓶，因为电解液具有强酸性质，很容易腐蚀电瓶周围的车身或者汽车零部件，否则到时候的维修成本可不就只有更换一个电瓶那么简单了。电瓶漏液很容易产生结晶，这种结晶叫做硫酸铅，一旦出现这种情况说明电瓶出现老化了，还有如果汽车电瓶存在鼓包的情况，此时就不要犹豫了，直接进行更换，这种情况基本上是电瓶即将报废的前兆，千万不要因为心疼钱坚持使用即将损坏的电瓶，否则不光对车辆有一定的损伤，同时也会增加行车的危险性。给汽车更换电瓶不要给汽车更换比原来蓄电池容量大的蓄电池。

电瓶是发动机能正常启动的重要部件之一，在长时间的使用当中其自身会逐渐老化、损坏，即使更换电瓶装一个新的蓄电池，如果长时间放置不用，车辆内部的用电器也会一直耗电，所以电瓶的电量就很快就会用完，汽车也就不能再启动了，那么如果汽车不开电瓶正常能放几天?汽车电瓶放多久会没电?其实这个问题并没有一个标准的答案，因为它和蓄电池剩余的电量以及漏电的速度有关，所以不能以偏概全，但可以确定的一点是，车上配备的用电器越多，则可以放置的时间相对更短，而配备的用电越少，则一般能放置的时间就相对更长。换电瓶常用免维护电瓶是现在市面上解液消耗量小、耐高温、蓄电能力强、体积小、抗震强不用维护的一款电池。虹口区跑车换电瓶联系方式

更换电瓶在放新电瓶的情况下要注意一下正负极的方向。金山区全天换电瓶服务

环境温度对于汽车电瓶也是有很大影响的，在温度低于零下十度的时候使用性能就会下降不少，很多人的手机也都是这个道理;而温度过高的时候也会直接对汽车电瓶的寿命造成影响。在日常使用的时候可以定期对电瓶进行外部的擦拭，把上面的灰尘油污擦掉，再观察一下正负极上面有没有出现一些氧化物，如果有的话也要及时的清理干净，定期的维持电瓶的清洁度也是能使电瓶的使用寿命有所延长的。反之，如果随意用车，不到两年就需要更换电瓶了那也实属正常。不过更换电瓶的具体时间，还是得根据电瓶的亏损情况而定。金山区全天换电瓶服务

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