首先,可以肯定的是,车上电子设备数量的多少是影响电瓶年限的重要因素之一,车里电子设备多,电瓶使用寿命就越短;其次,电瓶电量状态也是重要的因素之一,接下来我们详细说明第二种因素。我们知道,当电瓶电量经常处于充不满电的状态时,电瓶的寿命就在悄然缩短。除了出租车、公司用车、跑专车快车的车辆等,天天长时间运行的车辆还是在少数,像家庭车、代步车这类车子,没有需求时大部分放在车库或停车场,即使有需求,也达不到出租车、公交车这类汽车的出行量。搭电在正极连接正极,负极连接负极,让两个电瓶并联。上海道路搭电热线
搭电为什么不先用黑线接负极,那是因为,若先接黑线再接红线时,红线碰到车身就容易短路,导致电池烧毁。启动有电车辆,让其怠速空转一会儿,适当给没电的车蓄电池充电。原地踩油门提升发动机转速,实际上对无电车充电并没有太大帮助。确保无电车辆所有用电设备都处于关闭状态,因为用电设备都会拖累发动机启动,使得启动电流要更大。让车静静启动就好了。若还是打不着火,则把有电的车转速拉高一些,再次正常着车后。无电车先不要急着断开搭电线,打着火后让两车同时发动机空转一会,给蓄电池充下电。上海道路搭电热线搭电重点是线接在什么位置,以一个什么样的顺序去接。
如果大家在平常用车时发现车辆打不着火,这个时候不论车辆启动机能不能工作,只要车辆出现打了很多次都打不着的情况,就不要再持续尝试打火了。之所以不能长时间的尝试打火,是因为首先我们假设启动机可以正常工作,但是车辆不能正常启动,这时就说明是发动机等其他部件出现了问题。如果这个时候持续尝试打火,很容易就把电瓶里的电用完,同时持续打火对启动机也很不好,其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作,那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了,如果这个时候再去不断尝试打火的话,就会对车辆的电瓶造成损坏,甚至是导致电瓶报废。
在接线的时候也要按照着正确的顺序来:先连正极,再连负极,另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起,连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。这里要着重提醒一下大家,现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边,如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话,就可能会对电源管理系统造成损坏,导致车内电子设备失灵的后果。所以大家如果对自己的车辆不了解,或者是发现电瓶周围还有别的接头的话,在搭线之前咨询一下4S店,不要自己擅自连接。搭电需要准备两根电瓶搭线找辆能够正常行驶的车辆。
平常可以用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不但不会积白色的酸蚀粉末,而且其使用寿命会比较长。平常应该注意启动汽车时每次启动时间不应超过3至5秒,再次启动间隔时间不少于15秒,尽量不要用尽电量后再重新充电,否则会降低电瓶寿命。如果车辆长期放置不用,每隔25天应将汽车发动起来,中等转速运行20分钟左右。否则,汽车放置时间太长,将难以启动。搭电若先接黑线再接红线时,红线碰到车身就容易短路,导致电池烧毁。虹口区汽车搭电救援
搭电要先连正极,再连负极,连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。上海道路搭电热线
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