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传统的搭电救援中，都是把救援车的电瓶负极与被救援车的电瓶负极连接在一起。但是这种操作方法是有风险的。一方面，如果被救援车的起动机搭铁线与车身搭铁不好，会导致起动机启动回路电阻过大，进而导致起动机运转无力，救援失败；另一方面，现在很多车都有电瓶电压监测功能，在电瓶负极上有一个电压传感器，如果直接外接一个电瓶在原车电瓶上，汽车会监测到电压异常，会生成故障码或者停止起动机工作。如果直接把救援车电瓶负极直接连接在被救援车的发动机缸体上，就会缩短电流回路，减小线路的电阻，并且直接绕开了被救援车辆的发动机搭铁，更有利于启动发动机，并且还避开了电压传感器，避免后期的电路故障。所以，搭电救援时一定要按照上述的方法接线，千万不要弄错了。搭电若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。奉贤区旅行车搭电哪家快

目前大多数的汽车都可以进行搭电救援，不过也有小部分车型在搭电救援时可能会造成汽车上某些控制单元的损坏。有人就说了搭电不是很简单的事情吗，搭电线红色连接正极，黑色连接负极，正极连接正极，负极连接负极就可以了，没必要过多解释了。但是现实中还是有很多人不懂得以下原则和注意事项而导致电瓶短路，造成电瓶报废。待无电车正常运转后，即可拆卸搭电线。拆卸顺序与搭线是顺序相反，先拆除有电车正极接线→没电车正极接线→有电车的负极接线，拆卸没蓄电池的负极。奉贤区旅行车搭电哪家快搭电电线需要需要一个结实可靠的连接线。

如果确认是车辆是电瓶亏电，就需要寻找其他车辆搭电救援，救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。这个时先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏，之前就听说有车主在搭电时因为没有关闭车辆电源，接反了一下正负极，就导致车辆的音响系统失灵，所以等搭电线确认接的都正确时再打开电源发动车辆。而对于搭电线的选择，我们选择汽车搭电线，切不可用一些自制的线缆，或者是质量劣质的搭电线随意搭电。

汽车电瓶是非常容易损耗的，车子放着长时间不使用可能就会造成电瓶亏电。而且汽车电瓶也是有寿命的，用久了自然也会老化，容易亏电。如果是电瓶老化经常发生亏电就建议更换新电瓶，如果是因为汽车长时间未使用，或者熄火后车子上的用电器没关造成的电瓶亏电就可以通过搭电的方法来解决。虽然搭电比较简单，但是不按照正确的搭电方式来，可能会伤害电瓶。拆电瓶应该是先拆负极再拆正极，而装的话就是先装正极再装负极，如果只是单纯想给车子断电也不必把整个电瓶拆下来，断开电瓶负极即可，一般长时间不使用车子的话就把电瓶的负极给拆下来，这样就不会导致电瓶亏电严重了。给汽车搭电看似简单，但是从来没试过的人还真容易搞错，一旦顺序搞错了，可能会引发一些安全事故，所以学会正确搭电是非常重要的。爱车是因为在原地长时间停留或者因为电瓶使用时间过长，寿命到期造成的汽车亏电，可以找专业的搭电师傅。

汽车突然熄火的原因是：电路故障：在行驶过程中由于低压断电而熄火，这时可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒；电器件故障：一般是点火线圈、容电器、电子点火模块故障，一开始能启动，过一会就熄火，然后又能启动，又会熄火；油路故障：汽油泵损坏、油管破裂、汽化器进油口堵塞、油箱没油，这种情况下汽车是可以再启动的，只是很难；传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等故障；其他故障：动机正时系统紊乱、正时系统校准不对、发动机顶气门等，属于比较严重的故障，不能着车只能申请救援。如果直接外接一个电瓶在原车电瓶上，汽车会监测到电压异常，会生成故障码或者停止起动机工作。高速搭电救援电话

搭电过程中操作人员应戴上手套，防止因错误操作造成短路，从而造成人身伤害。奉贤区旅行车搭电哪家快

在连接好搭电线之后，可以发动救援车辆并适当的轻踩油门，提升发动机的转速给电瓶充电，以防救援车的电瓶也出现亏电的情况。如果发现连接好搭电线之后，被救援车辆依然无法启动的话，可能是因为电瓶亏电太严重了，这时我们可以等个10分钟后再去尝试着车。在被救援车成功打着之后，拆搭电线也是要注意先后顺序的，先拆负极再拆正极，这样可以避免引起短路。车辆着火后不能马上熄火，运行一段时间让发电机给电瓶充电，建议运行30分钟以上。现在大多数汽车都可以进行搭电救援，也有小部分车型搭电救援会造成汽车上某些控制单元损坏，所以在进行搭电救援前建议先咨询一下4S店或者查看说明书。奉贤区旅行车搭电哪家快

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