无法打火搭电换发电机

不知道大家有没有遇到过早上准备开车上班时，突然发现车子启动不了，当时的心情无疑是崩溃的，因为之前没出现这种情况，自然车上也没有配备搭电宝或搭铁线之类的。只能打电话叫来救援，当时还在想着是不是忘记关灯之类的，才导致电瓶没电。后来被救援师傅告知是因为没有保养导致电瓶损坏，无奈下只能花了大几百换了个电瓶。电瓶在汽车的使用过程中起到很大作用，如果它不能正常供电，则发动机和车上电系统就会随着出问题或者停转。因此，我们平时应该呵护好它，才能避免车子不能启动或是车行半途突然熄火的窘境。搭电连接电瓶的时候先连接两个电瓶的正极，然后在连接两个电瓶的负极。无法打火搭电换发电机

在接线的时候也要按照着正确的顺序来：先连正极，再连负极，另外正负两条线缆的接头也千万不要接触到一起，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。这里要着重提醒一下大家，现在很多车辆会把电源管理系统安放在电瓶旁边，如果这时还是把搭电线直接接在电瓶的正负极的话，就可能会对电源管理系统造成损坏，导致车内电子设备失灵的后果。所以大家如果对自己的车辆不了解，或者是发现电瓶周围还有别的接头的话，在搭线之前咨询一下4S店，不要自己擅自连接。长宁区夜间搭电服务搭电需要把连接线负极的一端借在救援车的电瓶负极上。

注意，接线时应接好一根线再去接一根线，而不是接好一辆车再去接另一俩车。切记不要让正负极碰到一起，否则会造成短路。电瓶线接好后，到被救援车辆中正常启动即可。车辆启动后，一根一根地取下电瓶线，被救援车辆着车半个小时以上，以补充电瓶电量。电瓶亏电大多数是由于熄火后长时间使用车载电器导致，当然也有其他因素，为了避免再次出现这种情况，应该找到亏电的源头并做好预防措施。如果以错误的顺序连接或拆卸跨接电缆，可能会出现短路并损坏车辆。当拆下跨接电缆时，应先拆负极再拆正极。

在搭电连接跨接电缆时，电缆的连接顺序千万不能弄错，要先将没电的蓄电池的正极与救援车电瓶的正极连接，再将救援车电瓶的负极与没电车发动机舱内的金属部分连接，达到接地线的目的。跨接电缆连接后，起动救援车的发动机，以保持电压的稳定性，待充电完成后，应按照与连接顺序相反的方式取下跨接电缆。通过搭电的方式启动车辆，必须备有一条跨接电缆和正常状态的蓄电池，通过跨接电缆连接其他车辆的电瓶，或电量充足的蓄电池，且持续充电五分钟左右，即可达到应急充电的目的。检查蓄电池外观，检查发电机皮带、连接线路是否牢固。搭电完成后启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。

不着车时按喇叭（蜗牛喇叭）声音嘶哑无力，启动有点拖泥带水，启动后开大灯怠速立即被拉低（发电机负荷加大）。至于什么时候彻底挂，能挺多久，这个真不好说，蓄电池的结构决定了它的死亡过程会很突然，里面的极板扭曲到一定程度，说不行就不行了，那怕早上还没事，中午随时就打不着车了。特别是长期亏电，又得不到有效充电的蓄电池，很容易就提前挂掉极板。蓄电池厂家的寿命规定是两年，但不同的车型用个3、4年问题不大，和车主的使用习惯有关，比如怠速下甚至熄火时经常听音响，和车的电子设备的多少有关，和蓄电池前置在机舱和后置在后备箱更是有很大的关系，寿命可能相差两倍以上！如果有长期的外出旅行计划，需每15天左右启车运行20分钟。汽车搭电的红线接线头千万不要碰到蓄电池负极和车身金属等部位，防止短路，造成两车蓄电池烧毁。崇明区汽车救援搭电怎么收费

搭电若先接黑线再接红线时，红线碰到车身就容易短路，导致电池烧毁。无法打火搭电换发电机

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