宝山区私家车搭电服务

启动亏电车辆后取下搭线，让车辆至少运行十分钟，在平时使用过程中也可以不定期的对电池进行充电，保证电池在一个良好的供电状态。建议车主联系4S店或专业人员进行跨接处理，如果特殊情况下请务必按照文中说明或《用户手册》进行操作，以免错误的跨接造成车辆的损坏！在接好了正负极之后，供电车只有一直处在着车的状态才能提供电能，此时我们再尝试去启动亏电车的发动机，在此过程中不能将供电车熄火，而且在亏电车启动之后，拆解线缆正负极的顺序也是有讲究的，正确的顺序是应该是先拆掉负极再拆正极。搭电要先连正极，再连负极，连接正极电缆的接头部分也要保证不与车辆的金属部位接触。宝山区私家车搭电服务

如果再尝试几次还是不能成功启动或者在启动之后没多久又会熄火，这说明汽车的蓄电池真的到了要换的地步了，这个时候要及时更换，以免下此又被撂在半路上。搭电时的安装顺序：（连接电瓶时车辆要熄火）将搭电线红色夹子（正极）连接到被救车电瓶正极接线柱，另一头（也是红色夹子）连接到救援车电瓶正极接线柱；搭电线的黑色夹子头（负极）连到施救车电瓶负极，另一头连接被救车的负极；启动救援车辆怠速几分钟后再去启动被救车辆。杨浦区24小时搭电服务中心搭电救援绝不是接两根线那么简单。

不论是两辆车互相搭电救援，还是单独拿一个电瓶或者汽车应急启动电源救援，首先需要一个结实可靠的连接线。这个连接线线径一定要足够粗，并且是铜制的，连接线两端的接头要与电瓶可靠接触。因为发动机在启动瞬间需要的电流是非常大的，超过了100安培，如果连接线线径过小或者材质不好，导致电阻过大，在连接线上的电压降过大，分配到被救援车上的电压就低了，救援很可能失败。选好连接线之后，我们就可以接线了。在接线时，要按照下面的顺序和接线点操作：把连接线正极一端接在救援车的电瓶正极上；把连接线正极的另一端接在被救援车的电瓶正极上；把连接线负极的一端借在救援车的电瓶负极上；把连接线负极的另一端接在被救援车的发动机缸体上。

车辆搭电服务是所有汽车救援服务中比较多的项目，因为电瓶没有办法按照时间、里程、外观来判断是否有电。我们也不能天天给我车充电。所以汽车电瓶亏电真的是防不胜防。但是出现了电瓶亏电也是较好解决的事情，找个搭电师傅过来就能快速解决。但是在高速上面如果爱车突然抛锚熄火就有点磨人了。高速的特殊环境下，我们可能都找不到高速救援服务，也可能路段上不能进行汽车故障检修工作，这时就要我们附近的拖车电话服务来帮我们进行汽车拖车救援，就需要车友耐心等待了。在接线过程中，一定要注意不要让连接线的正负极触碰在一起。

有效避免亏电的方法是定期检查电瓶，一般情况下，汽车电瓶的使用寿命为3年左右，但也与车主用车的操作习惯有很大关系。如果用了3年多，电瓶貌似依然正常，车主也要检测一下电瓶的状态，以免车辆在行驶的路上“抛锚”。不要乱充电：电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。此外不管是在接线时还是在拆线时，正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。当汽车正常启动时，可以卸下外部设备，汽车可以通过充搭电恢复电池电量。杨浦区24小时搭电服务中心

搭电要找一部正常启动的车辆进行辅助搭电。宝山区私家车搭电服务

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