HNBR氢化丁腈橡胶密封圈具有比较好的抗腐蚀、抗撕裂和抗压缩变形特性,耐臭氧、耐阳光、耐天候性较好。比丁腈橡胶有更佳的抗磨性。适用于洗涤机械、汽车发动机系统及使用新型环保冷媒R134a的制冷系统中。不建议使用于醇类、酯类或是芳香族的溶液中。一般使用温度范围为-40~150℃。聚四氟乙烯也是高分子有机化合物,它在烧结成制品之前,叫做生料,质地柔软,也有单分子膜效应。用生料做成的带叫生料带,可以卷成盘长期保存。使用时能自由成形,任意接头,只要一有压力,便形成一个均匀地起着密封作用的环形膜。密封圈结构简单,使用、维护方便,寿命长。保压密封
聚氨酯的额定温度超过120℃,同时还能承受5000psi甚至更高的压力,这种极端组合使聚氨酯成为液压缸同类产品中的佼佼者。虽然说氟橡胶可以轻松应对200℃以上的温度,但其承压能力较差,通常会限制在2000psi甚至更低。比较好的强度和韧性:由于硬度和韧性良好,所以聚氨酯密封件具有出色的抗挤压能力。另外,比较好的液压密封件还必须能抵抗剪切和撕裂。液压油在压力的作用下,很容易突破劣质密封件的防线。聚氨酯在压力下会产生形变,以适配间隙的变化,进而确保可靠密封;当压力消除后,其比较好的强度特性又可以使其恢复到原来的形状,而不是产生长时间变形。保压密封拆卸机械密封时,如遇结垢拆卸不下来时,应清洗干净后再进行拆卸。
密封面本身也会提供密封失效的迹象,如振动时,在传动零件上就会有磨损的痕迹,如痕迹不明显,则一般是装配不当造成的。对于质量较差的石墨环(动环)来讲,其内部气孔较多,这是因为在制造过程中,聚集在石墨内部的气体膨胀将碳微粒吹出的所致,因此这种低质的石墨环在密封启用中,其碳微粒很容易脱落,而使密封面在密封停用时粘住。密封面内圆柱面上的伤痕很可能是外面的杂物进入密封面或安装不当造成的。密封面上的环形沟槽,多数是固体微粒沉积于密封面而引起的。
如果密封件意外污染了非施工零件,可以用蘸有酒精的棉布擦拭。应在开封后当天用完,否则应严格密封存放。应在温度为15-35℃,湿度为55%-75%RH的条件下进行良好施工。当环境温度低于10℃或送胶速度不能满足工艺要求时,建议在60℃烘箱中烘烤至少30分钟。密封质量的好坏将直接影响到包装材料的包装效果、储存和使用寿命,甚至影响到包装材料的声誉。因此,密封胶已成为包装领域的重要组成部分。根据密封材料的形式和使用方式,大致可分为三类:垫片密封、胶带密封和胶体密封,可达到防止液体泄漏、阻挡氧气、水分和异味进入、防伪伪劣产品的目的,它是近年来兴起的一种包装密封技术。一般采用热熔胶或压敏胶带密封。包装一旦拆除,就无法恢复原状,从而防止假冒伪劣产品的出现,保护消费者的利益。动力密封性能可靠,价格便宜,维修方便,适用于输送固体颗粒多的介质。
密封件的使用要点:(1)选择合适的密封件材质和液压油,以及对工作温度的适应性,对油的相容性。(2)与密封件相对滑动零件的几何位置精度(同心度)高材质好(如镀硬铬)和表面粗糙度较细可延长使用寿命。①对于液压泵、马达轴颈使用的油封不只要求滑动面的粗糙度在Ra为0.25m以内,而且要求在其表面镀硬铬,在具体使用时还需要按具体情况适当调整油封唇边的径向簧力,使其松紧适度,而且在安装时还要用一个安装套筒或薄垫片来保护密封圈,以免唇边翻卷、扭曲,导致弹簧滑出。②液压缸筒内表面常用滚压加工方法,不只改善了表面粗糙度,而且使其表面进行了冷作硬化处理,有利于延长密封环的使用寿命。此外,使用的压力、滑动面的长度及种类对使用寿命也有很大影响。因此,应该根据这些条件决定“定检”时间。③要求密封面润滑状态良好、防止污物侵人。使用达到规定清洁等级的油液和正确的安装方法,亦是必要的条件。机械密封启动前必须盘车,以防止突然启动而造成的软环碎裂。包覆弹簧O形圈
密封圈一定要存放在密封包装内,避免和空气中的水份或尘埃接触。保压密封
作为阀门中阀体与阀盖间的垫圈,可在不取出阀瓣或闸板的情况下,撬开一缝隙,塞进生料带去就行了。压紧力小,不粘手,也不粘法兰面,更换十分方便。对于榫槽法兰较适宜。聚四氟乙烯生料,还可做成管形和棒状,作密封用。在人们印象中,石墨是脆性物质,缺乏弹性和韧性,但经过特殊处理的石墨,却是质地柔软,弹性良好。这样,石墨的耐热性能和化学稳定性,便可以在垫圈材料中得以显示;而且这种垫圈压紧力小,密封效果异常优越。这种石墨还能做成带,跟金属带配合,组成性能优异的缠绕垫圈。保压密封