福建隧道临时支护装置维修

使用掘进机液压超前支护装置前，必须对其进行以下检查:1、各操作手把应齐全、灵活、可靠，并放置在中位2、顶板钢架，伸出架，支臂，尾座架，缓冲座，前支座，支护液压缸，翻转液压缸，伸液压缸等应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝及销轴应齐全、紧固。3、液压系统应无破损、泄漏，系统工作压力达到20Mpa。第13条使用掘进机液压超前支护装置前必须首先帮问顶在确保安全的条件下,才可使用此支护系统，正常操作第14条首先将伸出架按照顶板支护要求，人工调整到位第15条将翻转液压支起到前倾与水平成50度角然后将支护液压缸支起，与棚顶平行，并与顶板接实。本装置结构适用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、倾斜巷道可与各种型号的掘进机配套。福建隧道临时支护装置维修

此外，遇到破碎地段围岩时，顶护盾尾部暴露的围岩碎石较多、易发生坍塌，可通过液压控制装置控制液压油缸收缩使护板下降，排除破碎岩石后再对围岩进行支护。相比于现有的临时支护装置，本发明提供的隧道掘进机临时支护装置，结构简单、不占用作业空间，护板调节灵活、高效，有利于降低劳动强度，提高支护效率。同时，顶升组件安装于顶护盾的背板外缘，护板在液压油缸的作用下紧贴围岩设置，可对破碎围岩进行过重保护，支护效果好且不受地质条件影响，并能够简化挂锚网工艺，进一步提高了支护效率。长沙机载轻型临时支护装置型号油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象。

机载式临时支护装置性能特点：1、采用该装置时主动支撑顶板，有效地给顶板施加支撑力，使顶板处于安全支护状态，安全可靠，提高迎头作业安全性。2、采用伸缩护顶梁设计，支护面积大，能有效地对迎头空顶区进行支护。3、采用掘进机液压系统控制，掘进机结束后即可对空顶区进行有效支护，速度快，操作简单。4、该装置安装在掘进机的截割臂上，可随掘进机一起推进，缩短了临时支护时间，从而提高临时支护效率，加快掘进速度。5、对空顶区进行临时支护时，操作人员在安全区域进行操作，避免人员进入空顶区作业，进一步增加作业安全性。6、操作简单，很大减少劳动强度，减少现场操作人员数量，提高了劳动工效。

掘进工作面又称掘进迎头,是指在为回采工作面做准备时,首先开采一条巷道。这条巷道包含探煤、掘煤、探水、探气等作用,具体说就是一个以掘进为主,以其他地质条件为辅的单独独头巷道,没有自主的通风系统,无直接通往地面的通道,需要做巷道顶部与两帮的支护,一般为机械掘进和炮掘。目前我国煤矿岩巷掘进大部分以钻爆法为主，形成以凿岩机和液压钻车为主要设备的作业线。ZLJ-20机载临时支护装置结构特点:1、初撑力和工作阻力大;2、可在低顶板(比较低2.2m)巷道的工况下，顺利展开和收拢;3、油缸本身设置液压锁和溢流阀可有效防止系统过载，杜绝了架体开焊和塑性变形现象;4、翻转梁主体以厚壁方管构成和升降缸一起构成机器的翻转升降机构产品结构和加工工艺明显简化、架体强度明显增强。当掘进机的掘进循环完成后，将该机器打开，可以迅速在掘进机切割头前方顶板上形成有效的支撑防护。

本实用新型的目的是以如下方式实现的在掘进机左右两侧设置底座，每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架，两侧支撑架之间设置掩护梁，横架后部与底座后部铰接，横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸直连方式，即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上，实现相互之间张合动作。在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸间接连接方式，即相邻的铰接部件上分别铰接连杆，两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接，液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上，通过连杆传递液压油缸的动力，实现张合动作。只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部，而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴，把左、右底座牢固地安装在掘进机上，通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作，使掩护梁对空顶区进行支护或縮回掘进机上部。施工前，支护工必须认真学习并学握作业规程中规定的支护形式和支护技术参数。长沙机载轻型临时支护装置型号

该机载临时支护装置可适应井下现场的恶劣环境，装配于掘进机的截割部上部。福建隧道临时支护装置维修

36.液压油缸13的固定端与底板支座11铰接连接，自由端与护板12铰接连接，因此液压油缸13伸长时推动护板12上升，液压油缸13收缩时带动护板12下降。37.液压油缸13与液压控制装置连接，液压控制装置可通过液压油的流向控制液压油缸13的伸缩，相比于电动推杆和气缸，液压油缸13的输出载荷大、运动稳定性好。38.使用时，可通过液压控制装置控制液压油缸13的伸缩，进而调节护板12的角度，使护板12紧撑围岩设置，对围岩进行临时支护。铺设锚网时，利用液压控制装置控制液压油缸13收缩，液压油缸13带动护板12下降，以免护板12干扰锚网正常铺设；锚网铺设完成后，利用液压控制装置控制液压油缸13伸长，液压油缸13带动护板12上升，并使护板12紧贴围岩设置以支持锚网，而后钻设锚孔、安装锚杆，完成支护福建隧道临时支护装置维修

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