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喷涂可用于提高机械零件的耐磨性。在普通钢板上用等离子喷焊高铬铸铁，可使煤矿输煤机的中部槽板的使用期延长两倍。大型飞机发动机中的成千零件，经过金属、金属陶瓷和难熔材料等的喷涂，大修期可从4000小时延长到16000小时。用于改善机械零件其他摩擦性能。在铸铁基体上用电弧法喷铝青铜，可代替整体铸造的青铜件制造海上浮吊的大型推力轴承。用铬钢和钢两种线材喷涂铝合金基体，可制造摩托车的碟状制动器。机械工业中常用的是电弧喷鎗，适用于金属线材喷涂。火焰喷鎗适用于金属线材以及金属陶瓷和难熔氧化物喷涂。全自动喷涂已达到100%均匀喷涂在产品表面。盐城自动喷涂价位

喷漆的目的首先是防护性，以延长工件寿命，其次是装饰性，达到美观宜人。再次是特殊用途，以达到特殊性能。如隔音、决热、防火等。根据涂装的目的和要求的不同，涂装的涂层有好几层组成，其中包括底漆、腻子、面漆罩光等。底层漆是与被涂工件机体直接接触的较下层涂层，底漆层的作用是强化涂层与机体之间的附着力，强化涂层的防护性能。黑色金属在除装之前应磷化，有色金属涂装之前应氧化处理。对于粗糙不平的机体，使用腻子层有很多缺点，诸如施工麻烦、降低涂层与机体的结合力等。面漆层的主要目的是增加产品的光泽，用于涂层的较外层。盐城自动喷涂价位进行喷涂工作时，出现桔皮的原因，可能是喷涂气压太大，吹皱漆膜以致无法流平。

喷涂时，要在工件通过输送链进入喷粉房的喷鎗位置准备喷涂作业。静电发生器通过喷鎗鎗口的电极针向工件方向的空间释放高压静电，该高压静电使从喷鎗口喷出的粉末和压缩空气的混合物以及电极周围空气电离(带负电荷)。工件经过挂具通过输送链接地(接地极)，这样就在喷鎗和工件之间形成一个电场粉末在电场力和压缩空气压力的双重推动下到达工件表面，依靠静电吸引在工件表面形成一层均匀的涂层。喷涂后的工件通过输送链送入180～200℃的烘房内加热，并保温相应的时间，（15-20分钟）使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果。(不同的粉末在烘烤温度和时间上是各不相同的)。这是在固化工序上应注意的。

在进行喷涂时，为使涂层颜色在光泽、耐磨等方面的质量稳定，必须控制涂层厚度。涂层厚度检测可用涂层测厚仪直接测量。银色底漆（为表现金属光泽用）较薄，一般为3~5μm；面漆涂层厚度一般为8~10μm；涂层厚度一般为8~15μm。颜色及光亮度可用色差仪和亮度仪检测。这种方法能以数据定量，但准确度较差。通常采用色板用比较法进行检测。设计部门通过颜色代号及色板等方式提出涂料颜色及光亮度要求后，由涂料厂家（或与喷涂厂家配合）配制涂料并在自动喷涂线上进行试喷。经设计部门对试。喷样品进行多方面检测，合格后进行签样，同时确定涂料代号。如不能达到设计要求时，这一过程可经多次反复后确定。喷涂是现今应用较普遍的一种涂装方式。

在喷涂中，热喷涂的工艺方法有很多种，不同的喷涂工艺在制备涂层方面也各有特点。一般说来，大气等离子喷涂(APS)技术通用性好，热源温度较高；超音速火焰喷涂(HVOF)成本低，具有高速、低温的特点；低压等离子喷涂(LPPS)是在大气等离子喷涂基础上发展起来的，通过熔化液滴在较低的炉体压力下沉积获得涂层，这种喷涂技术能够较多的降低涂层中氧化物含量。超音速涂层为非层状组织，由粉末状颗粒堆叠构成，其组织内粒子扁平化程度，同时也表现出三种涂层中的机械性能以及耐蚀性能。大气等离子涂层为含有黑色氧化物层、孔洞和微裂纹的疏松层状组织，涂层内部的这些缺陷较大降低了涂层的硬度与弹性模量，但在一定程度上能够抑制裂纹的扩展，提高涂层的断裂韧性。喷涂每次喷油不宜太厚，分两次尽量掌握间隔喷漆时间。盐城自动喷涂价位

喷漆作业前必须要对所有的喷漆设备及工具进行多方面检查，确认无问题时方可工作。盐城自动喷涂价位

喷涂时，无气喷漆的高压射流和渗漏，会导致严重伤害事故，作业时应做到任何时候不准将喷鎗嘴对着别人及自身；不得用手指触摸喷嘴，或窥视鎗口；清扫喷鎗时，要切断泵驱动源，放掉压力，并使安全装置销往喷鎗，才能进行清扫；喷鎗停止使用时，必须把安全闩销住。作业完毕后，必须及时的将喷鎗撤出舱外，并继续进行通风，直至漆膜完全固化。喷漆作业结束后，应及时对工作场所进行清理，将剩余的涂料和溶剂及时送回仓库，不准随便乱放。操作人员必须佩戴防护口罩，橡胶手套，眼罩等相关防护用品。试喷涂前必须确定基材的代号、颜色及表面粗糙度。盐城自动喷涂价位

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