尽管一些德系车配件价格、耐撞性上占据一定优势，但在售后保养方面，德系车的保养成本要更高一些。中国保险行业协会在2018年发布的保养指数排名显示，几款中级车中，保养指数由高到低依次为迈腾、帕萨特、雅阁、天籁、凯美瑞等，德系车高于日系车；在紧凑级轿车中，排名依次为卡罗拉、朗逸、思域、速腾、轩逸、雷凌，德系与日系的差别并不那么明显。与零整比系数一样，保养系数越高就**保养成本更高。“拿轩逸、速腾来比吧，前者是自然吸气发动机，后者是涡轮增压发动机，速腾在机油更换、清积碳等方面更麻烦，这都会增加成本。”上述东风日产4S店的销售人员向记者表示。“可能维修保养的更换的配件价格（比如机油等）会高一些，但是整体下来实际上是差不太多的。”一汽-大众4S店的销售人员也表示速腾的保养可能会略高一些。为了尽可能吸引消费者，各品牌4S店均针对售后保养推出了一些优惠政策。记者走访发现，大众、日产等销售门店均推出了4-5年**保养的售后保养政策。“实际上，后续用车主要还是保养成本。像前大灯这些配件贵的话，影响倒不是很大，毕竟出事故更换都是走保险的。”有销售人员表示如此表示，但如果同级别中某款车辆配件价格明显更高的话。深圳利安达汽车服务有限公司致力于汽车维修，竭诚为您服务。南山汽车空调维修
汽车保养项目有清洗节气门吗拆卸和清洁方法如下:1.拆下油门首先是停车，等待温度下降。找到正确的位置并使用相应的工具。不要用**来控制油门。松开所有零件并慢慢取下。否则，会伤害其他部分，使后续工作更加困难。2.内部清洁如果你想看到里面的情况，你转动引擎。你可以看到很多污渍流出来。但是，棕色污演会从节气门流出。不要将清洁剂直接喷入节气门，否则会使喷射物与燃油混合，造成损坏。3.节气门清洗此时，您可以将拆下的节流阀与购买的节流阀清洗产品一起清洗，这样污渍就不会残留，还可以保护人们的健康和安全，并戴上口罩、手套和眼镜。免拆卸清洗是将节流阀清洗剂直接喷洒在抹布上，擦洗节流阀。整个过程不需要拆卸节气门总成。操作相对简单易行。然而，任何事情都有两面性。这种方法的清洁效果相对一般。*话用于不特别庄的节流构。如果你的节流阀很脏，并且有很多污垢，好通过拆卸和清洗来清洁它。节气门清洗注意事项通常，在清洁节气门后，使用检测计算机匹配节气门数据并重置节气门开度，因为汽车的ECU(驱动计算机》已经在有碳沉积时记亿了开度。如果不复位，发动机愈速和高速会不稳定，甚至比清洗前还要差，所以车主好不要自己清洗油门，这部分钱是省不了的。坪山区汽车e家维修图片汽车维修，就选深圳利安达汽车服务有限公司，有想法的可以来电咨询！
缺缸定义：缺缸是指汽车在工作过程中，一个甚至多个气缸不工作。故障表现：发动机工作异常或动力不足。高、中、低速时发动机工作不良并伴有节奏的抖动，排气管冒黑烟并放炮。产生的危害：1、增加燃油的消耗；2、尾气排放不达标，造成排放污染；3、未燃烧的燃油还会进入油底壳，造成润滑油的变质，加剧机件的磨损；4、未燃烧的燃油若在排气管内燃烧，还会损坏三元催化。故障原因：1、点火系统：点火线圈、缸线、火花塞以及点火线圈控制电路故障。2、燃油喷射系统：喷油嘴以及喷油嘴控制电路故障。3、机械问题：进、排气门及摇臂部件损坏。维修方法：1、在发动机运行时按顺序分别拔掉缸线或喷油器插头。正常运行的气缸在断火或者断油后，发动机的抖动会加剧，非常明显；而不工作的气缸在断火或者断油后，发动机的抖动与运行基本没有变化。（如果有条件的话，可直接用红外测温仪测量排气管的温度，未燃烧的气缸温度会比正常燃烧的气缸温度低很多。）2、如果是点火系统故障，我们则继续进行火花塞跳火实验法，判断火花塞、缸线、点火线圈的好坏。或不跳火，则应继续检查是点火线圈损坏。
汽车异响往往反映了汽车的故障或者毛病，及时发现才能避免故障扩大，保证行车安全。否则就会带来很大的安全隐患。说到行车危险，除了刹车故障，油门故障，车轮上的故障同样是非常危险的。那如何从车轮异响，判断车轮上可能存在的故障和隐患呢？轮胎扎了钉子或者碎石图片响声是轮胎转一圈响一下，就像有个东西“啪嗒”“啪嗒”敲打地面，随着车速的提高节奏加快。是石块的话，撬掉就行，如果是扎了钉子，就需要把车开到维修店补胎了。刹车片太薄，汽车的前轮刹车片一般都有电子装置，后轮则大部分只有机械的报警片。当刹车盘磨太薄时，就会发出“刺啦”“刺啦”的金属摩擦声。不踩刹车时很轻微，踩刹车时声音会加重，很刺耳。一般的车轮从轮辋的空隙中就可以观察刹车片的厚度，当厚度小于3毫米时就必须更换了。更换刹车片要到正规维修厂换，这是行车安全的关键零部件，不能马虎。胎面不平，这种异响给人的感觉就好像是轮胎一直碾压着什么东西似的，并且常伴有方向盘摆震，忽左忽右的现象。出现这些情况比较好更换轮胎或轮辋。车轮轴承异响图片其声音是一种“嗡嗡”的响声，随车速的增高声音也逐渐变大。如确实是轮胎轴承响，建议尽快检查更换。深圳利安达汽车服务有限公司为您供应汽车维修，欢迎您的来电哦！
老司机都知道的“三油、三滤”，都对汽车的工作有密不可分的作用：大家都知道，保养车子的时候，通常只是更换机油、机滤和空气滤芯，因为它们会随着时间的推移而逐渐失去应有的作用，为了保持汽车正常工作，就要及时换新。先来说说“三油”。和其他“易损件”不同，“三油”的物理性质使它们还称不上是零件，但作为汽车工作中必不可少的一部分，作为司机也应该关注“三油”的状态，并及时更换。图片汽修师傅所说的“三油”即机油、变速箱油、刹车油。首先，机油。机油即发动机润滑油，顾名思义，它起到润滑、降低磨损的作用，对每分钟运转几千次的发动机来说，重要程度可见一斑。除了润滑的功效，机油在发动机内部流转时，还能将零件上的污物、摩擦产生的金属碎屑等通过循环带回油底壳，起到清洁的作用。此外它还有辅助冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲等作用。图片可以说，机油的清洁作用。使加入发动机的新机油很快就会变得污浊不堪，即老司机们说的机油变黑了。此外，发动机的高温和摩擦也会导致机油逐渐失效，所以当机油达到更换标准时，就要更换新机油，防止发动机工作不良，致使发动机磨损甚至报废。不同的车型机油更换周期不同，车主可参考自己汽车的保养手车。一般而言。深圳利安达汽车服务有限公司为您供应汽车维修，有想法可以来我司咨询！东莞汽车维修示范站
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你了解汽车火花塞在汽车维修属于常见环节吗？汽车火花塞。大家都知道，发动机能输出动力，是依靠汽油燃烧，将储存在汽油中的化学能转化为高温气体，推动活塞做功，所以有了汽油和空气，还要能点燃它们，所以火花塞同样重要。顾名思义，火花塞是用来产生电火花，点燃可燃气体的零件。而火花塞的正常工作温度在450～870℃之间，高温就容易导致电极变形、绝缘体开裂等，而低温环境下海容易致使火花塞周围形成积碳，都会影响它的工作，这时候，就需要更换火花塞了。一般来说。普通镍合金火花塞的更换周期大多在2万-4万公里，部分高性能车型采用铂金或铱金火花塞，其寿命可以达到8万-10万公里。四，正时皮带或许很多新手司机都还不知道，汽车保养除了要更换三油、三滤、火花塞，还要更换发动机皮带。一般来说，一台发动机上有正时皮带、水泵/发电机皮带、空调皮带三根皮带，使用液压助力转向的汽车还有一根助力泵皮带，其中，正时皮带对发动机为重要，它能驱动火花塞、进排气门、喷油嘴等在合理的时机下介入工作，如果正时皮带断掉了，发动机就无法工作，甚至会造成发动机损坏。正时皮带损坏可能造成发动机损坏一般来说，正时皮带的更换周期为行驶6万公里，如今。南山汽车空调维修
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