制造工厂物流规划咨询团队

智能工厂物流规划咨询分享：工厂五大物流问题。1.企业整体管理水平滞后。企业管理水平的高低，直接影响工艺是否先进、生产过程是否顺利、生产物流活动是否有效率。2.信息网络共享程度低。信息网络的共享程度直接反映一个企业的信息化程度和管理的先进经验。如果企业的信息共享程度落后，就会造成企业和社会的脱节，导致不能有效地与供应链合作伙伴及时沟通，企业内部的信息更新慢而使生产难以顺利进行等一系列问题，从而影响企业生产物流系统的建设。3.专业化协作氛围尚未形成。生产协作是专业化部门与企业之间为完成同一生产任务而建立的横向生产联系。实现协作能使专业部门与企业之间加强联系，不断扩大合作范围，促使现代工业生产中相互依存的关系不断发展。专业化把产品及其生产分解为各个相对单独的生产单元，而协作又把分解了的各个单元联结成为生产的有机整体。4.库房设施布局合理性差。优劣水平不同的工厂设施布局对生产运营的影响会有很大不同。5.物流标准作业体系缺乏。标准作业是现场进行高效率生产的基础，是监督者管理工序的基础，也是进一步改善的基础。目前，很多制造企业没有建立标准化物流作业体系，不利于物流流程的优化。近20年来，爱佳团队为中国众多TOP企业提供工厂规划与物流咨询服务，大型复杂项目数量众多。制造工厂物流规划咨询团队

定制化生产挑战下线的工厂布局与物流规划。基于产品模块化的物流系统模块化与柔性化设计。应对多样化需求，模块化的产品设计将大幅减少企业在生产组织与供应链管理方面的不确定性，从而降低成本提高反应速度。同样对于工厂企业内部物流，模块化的产品设计通过合理的尺寸链规划，将有利于物流设施和装备的设计与采购，降低物料存储与搬运成本，提高物流设施与设备利用率。同时，在物流设备采购方面，应针对小量物流体系的特点，选用通用性和柔性程度更好的设备。例如，将固定式的输送设备转变为自动搬运，托盘装卸设备由机械方式转为机器人化堆垛等。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂规划&物流咨询”。生产工厂物流规划咨询是什么上海爱佳以物流为抓手，结合工艺、建筑、设备、安全、参观等因素，基于精益理念进行智能工厂规划设计。

工厂布局规划咨询分享：系统化布局设计（SLP）。SLP按照一定的程序模式用于各种规模的工厂、仓库、园区等规划项目。SLP包括三个方面：阶段构成、程序模式和图例符号。SLP由四个阶段构成：阶段一是确定位置，这阶段要确定在哪个位置区域进行布局；阶段二是总体平面布局，这阶段要确定所布置区域内的主要物流动线，以及各功能区和设施的大小、轮廓、相互关系、位置等。阶段三是详细布局，包括确定设施内每个设备和功能区的位置。阶段四是实施阶段，包括编制实施方案和进行实际施工。四个阶段是在开展过程中通常会有交叉和重叠。通常，主要设计工作集中在第二和第三阶段。程序模式举例，第二阶段总体布局：总体布局从研究产品、产量和相互关系开始，然后是物流分析。除了生产区域，各辅助区域也许一起统筹规划。将研究物流与非物流的结果联系起来表示在一份物流作业相关图上。分析生产和服务区域所需的面积，在作业相互关系图基础上绘制面积相关图。结合两份相关图，考虑搬运方法、操作方法、安全消防条件等，进行综合调整，对各种设想进行检讨，得出几个可行的备选方案。结合其他因素的综合考量，确定定案方案。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂布局规划咨询”。

工厂布局规划咨询分享：现代工厂系统布局特点参考。在传统企业中，工厂内部是条块分割的管理体系和生产模式。工厂系统往往由一组相互隔离的子系统所组成，这些子系统在厂区内分散布置，形成一个个“岛屿”，物料要通过外部“航道”运送。一个车间或部门所完成的半成品要先送至远离的分区布置的仓库，然后再送往下一车间，增加了物流流程。公用、动力系统同样是自成体系、分散布置。厂区的总体布局要求分区明确，各功能小区相互隔离，各有独自的建筑，厂内道路和室外管线众多且纵横交错。虽有各子系统的优化，但难以实现整体优化。现代工业所要建设的是资源合理配置和高效的连续大工厂系统，国外80年代开始推行的连续流生产系统，把内部的生产流程与外部的供应流程紧密联系起来，加大供货频率，从外部直接向生产线供料，成品则迅速发送至销售点。为此，在总体规划和布局时应着重考虑，使各子系统按模块化、集成化原则进行组合安排，仓库、生产车间、动力站以至管理部门等模块尽可能集中布置在一起。减少建筑物幢数，甚至只考虑一幢主体厂房或一幢一体化的联合建筑，将整个工厂系统都布置在内，并能适应一定程度的动态变化，厂区和厂房的布置和设计应便于调整、改造和扩建。一套精益的工厂设施布局与物流规划，将促进企业竞争优势达成，提高土地及设施利用率20%+、物流费减少30%+。

工厂物流规划咨询分享：以流动为导向的布局原则。1)现场组织：按产品或其他重要特性来进行布局，缩短移动；避免使用大功能的共用设备；收发货区域尽可能靠近生产区域；把物料供应活动与生产活动分离；现场管理应负责整个价值流。2)物流：考虑直送到线，取消进厂检验，实现少的操作步骤、短的移动距离；使用循环送料，物料按固定的周期时间、路线进行高频次的送料，减少送货批量，少化线边库存；流程间保证先进先出，如无法做到，应考虑建立超市来管理库存，明确上下限；为每零件定义标准数量；通过避免重包、减少存储点来降低库存成本；减少不必要的清洗；优化物流线路和布局缩短运输距离。3)布局和工厂规划：定义物流流动的方向，避免线路交叉；根据产品和运输量来规划；避免使用集中式的仓库，考虑在生产区域建立收发货区域；规划补料路线，补料应从产线外侧，避免影响员工操作；体积过大的零件应直送工位；尽量降低对环境的特殊要求。4)操作区域对物流操作来说主要有装卸货、重包、拆包、拣选、系统操作等。要考虑送料的路线；尽量减低每次运送的批量；余料尽量少，并就地存储；5)设施减少共用设备，各区域尽量使用小型的专机设备，以避免额外的等待以及运输。了解更多工厂规划与物流咨询案例，请访问爱佳咨询案例中心（搜索“物流咨询案例”）。生产工厂布局规划咨询价格

爱佳咨询团队服务于制造业、零售业、汽车、电商、医药、服装、食品、物流等多个行业企业不同的供应链环节。制造工厂物流规划咨询团队

工厂物流规划咨询分享：Milk Run。一般而言,“循环取料”在汽车物流领域中常被称为“Milk Rim”,即配送车辆在规定的时间段按照规定的路线配送给每一条产线所需的物料,同时收取生产完成的产品。起初,“Milk Run”模式被用作运输牛奶,在英国北部,卡车司机把盛有牛奶的瓶子根据前期设定路线挨家挨户配送,并收回空瓶。后来,汽车物流领域引进该模式,成功实现同一辆卡车对不同供应商配送货物的运输方式。循环取料为拉动式取料,通过一定的循环节奏确保能够连续运输线边零部件。采用循环取料模式实际上是为了应对当前汽车制造企业在生产过程中对零部件准时与灵活供应的愈发迫切的要求。因为在实际生产过程中首先要率先确保通过Milk Run运输模式能够及时将货物配送至规定地点,避免发生缺料停线事件。在此背景下,要想兼顾好零部件库存成本与运输费用,有效的运输方式就是循环取料,即Milk Run。循环取料模式逐渐得到大部分企业的认可,并且开始使用。开展Milk Run的理念首先要确定需要循环取料的物料,并计算好物料安全库存量、循环配送的周期和每次配送的数量,以保证不会出现缺料停线或物料数量过多造成浪费。了解更多，请搜索“上海爱佳工厂物流规划咨询”。制造工厂物流规划咨询团队

上海爱佳万邦物流工程设计有限公司是以提供工厂布局规划设计咨询，工厂物流规划设计咨询，智能工厂规划设计咨询，物流配送中心规划设计为主的私营有限责任公司，公司始建于2008-02-04，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司承担并建设完成教育培训多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。多年来，已经为我国教育培训行业生产、经济等的发展做出了重要贡献。