罗姆车规电阻5%

车规薄膜电阻器是一种全新电阻器，汽车电子产品对于车规薄膜电阻器的需求日益增长，目前很多国际大品牌的电阻厂家都纷纷推出车规电阻竞争汽车电阻领域。车规电阻想进入汽车电子市场，就必须通过AEC-Q200标准检测，那么为什么要用这个标准来验证车规电阻呢？为什么选择AEC-Q200来验证车规电阻可靠性？车用电子的测试要求要比消费级零件严苛得多，目前车规元器件国际通用的产品验证标准为汽车电子委员会AEC制定的AEC-Q规范，AEC-Q100针对集成电路IC、AEC-Q101针对离散半导体元件、AEC-Q102针对离散光电LED、AEC-Q104针对多芯片组件、AEC-Q200针对被动元器件。车规电阻属于被动元器件，适用AEC-Q200标准。车规电阻阻值选型表。罗姆车规电阻5%

旺诠是中国台湾地区比较***的电阻生产原厂，2017年并入奇力新，2021年并入凯美，而被动元件大厂国巨是奇力新具有重大影响的投资者，国巨直间接持股比重约11.75%；国巨也是凯美的主要股东，直间接持股比重约7.32%。因此旺诠可以说是泛国巨集团成员。贞光科技为旺诠授权代理商，主要代理旺诠电阻，本文讲解旺诠车规电阻特性和系列等信息。车用厚膜高电压芯片电阻——车用厚膜高电压芯片电阻,适用于汽车电子与工业产品应用符合AEC-Q200规范适用于无铅产品应用车用厚膜抗硫化芯片电阻——车用厚膜抗硫化厚膜芯片电阻,适用于无铅产品优良的抗硫化能力符合AEC-Q200规范车用厚膜芯片排阻——车用厚膜芯片排阻,适用于汽车电子与工业产品应用符合AEC-Q200规范适用于无铅产品应用四川vishay车规电阻现货供应商找顺海科技VIKING车规电阻代理商。

“车规级”到底说了些什么？汽车电子产品的价格普遍比较贵，其中的主要原因之一就是使用了车规级的电子元件，但什么样的电子元件才是车规级的器件呢？1、温度：汽车电子对元件的工作温度要求比较宽，根据不同的安装位置等有不同的需求，车规电阻，但一般都要高于民用产品的要求。举例：发动机周边：-40℃-150℃；乘客舱：-40℃-85℃；民用产品：0℃-70℃。2，车规级电阻选型，振动、冲击汽车在运动的环境中工作，会相关很多产品来说，遭遇更多的振动和冲击。这种要求可能会比摆放在家里使用的产品要高很多。3，可靠性为了说明汽车对可靠性的要求，我来换个其它方式来说明一下：1.设计寿命：一般的汽车设计寿命都在15年20万公里左右，远大于消费电子产品寿命要求。2.在相同的可靠性要求下，系统组成的部件和环节越多，对组成的部件的可靠性要求就越高。这也是为什么汽车零部件的要求经常是用PPM（百万分之一）来描述。4，一致性要求现在的汽车已经进入到了一个大规模生产的阶段的，一款车1年可以生产数十万辆，所以这对产品质量的一致性要求就非常高了。这在早些年对于半导体材料来说，是挺有挑战的。

电动汽车预充电电阻的选择相对严格。生产电动汽车的公司会使用车规贴片电阻。与普通电阻器相比，这种车规电阻的性能有许多优点。许多电阻模型是为汽车电子服务而生产的。这种电阻器主要由大型品牌电阻制造商生产。车规电阻主要分为车规排阻，抗硫化车规电阻，电流检测车规电阻，贴片厚膜车规电阻，贴片薄膜车规电阻等。汽车电子设备中常用的车规电阻器具有以下特点：1、由于车辆限界电阻要求严格，在电阻生产过程中具有高可靠性和多层电极结构设计；2、车辆轨距级电阻一般采用片式电阻封装方式，车辆轨距级电阻可兼容所有焊接工艺；3、由于车辆轨距电阻用于汽车电子产品，因此车辆轨距电阻必须通过国际标准aec-q200认证才能用于汽车；4、**常用的汽车仪表级电阻器是芯片安装厚膜汽车仪表电阻器。目前，车辆限界电阻在电动汽车中的应用越来越***，这与电动汽车产业的发展密不可分。在汽车电子产品中，汽车控制器、雨刮器、汽车电源、汽车尾灯、汽车等产品都需要汽车仪表电阻。由于工业电子控制装置通电前两端电压几乎为零，如果设备瞬间通电，很容易造成设备损坏。在预充电过程中串联车辆规格级预充电电阻的目的是减少充电电流的影响。那个品牌的车规电阻质量好？

车规电阻AEC-Q200测试项目1.应力测试前后电气测试用户规格；2.高温存储MIL-STD-202Method108；3.温度循环JESD22MethodJA-104；4.偏高湿度MIL-STD-202Method103；5.工作寿命MIL-STD-202Method108；6.外观MIL-STD-883Method2009；7.尺寸JESD22MethodJB-100；8.端子强度（引脚）MIL-STD-202Method211；9.溶剂抵抗MIL-STD-202Method215；10.机械冲击MIL-STD-202Method213；11.振动MIL-STD-202Method204；12.耐焊接热MIL-STD-202Method210；13.ESD静电放电.AEC-Q200-002OrISO/DIS10605；14.可焊性J-STD-002；15.电气特性用户规格；16.可燃性UL-94；17.板弯曲AEC-Q200-005；18.端子强度（SMD）AEC-Q200-006；19.旋转寿命MIL-STD-202Method206。通常车规电阻采用的电阻温度系数为±25ppm/℃～±50ppm/℃，阻值精度为0.1%～1.0%。由于特殊的高温电阻薄膜材料及表面钝化技术，使车规电阻具有优异的耐高温特性及长期高稳定性。在AEC-Q200的环境试验条件，依据MIL-STD-202与JEDEC22A-104规范要求，不同零件的试验温度除了不一样之外，其施加电源(电压、电流、负载)要求也会有所不同，高温储存属于不施加偏压与负载，但是在高温工作寿命就需要，温度循环与温度冲击来检测车规电阻稳定性。VIKING车规电阻供应商。广州国巨车规电阻深圳顺海

车规电阻分流有哪些？罗姆车规电阻5%

深圳市顺海科技有限公司专业销售国巨产品主营:国巨电容、国巨电阻等全系列产品,欢迎前来咨询可**申请样品，现货库存，质量保证，价格合理，交期稳定，提供原厂技术支持。国巨车用贴片电阻：国巨的车用被动组件符合了AEC-Q200汽车电子产业标准认证。适用于汽车产业应用中的信息娱乐，舒适和便利性，安全性，ECU，转向系统，电源管理和照明系统，包含厚膜，薄膜，电流感测以及抗硫化等级的较好解决方案。国巨车规电阻,快速报价(您可通过电话、微信、QQ或邮件与销售**联系询价及采购)国巨电阻AC系列：车用厚膜贴片电阻符合AEC-Q200标准高可靠度的电极结构相容J-STD-0**焊接制程高稳定性表贴自动对位罗姆车规电阻5%

深圳市顺海科技有限公司致力于电子元器件，以科技创新实现高质量管理的追求。顺海科技拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供电阻，电感，保险丝，保护器件。顺海科技继续坚定不移地走高质量发展道路，既要实现基本面稳定增长，又要聚焦关键领域，实现转型再突破。顺海科技始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使顺海科技在行业的从容而自信。