阜阳共轨试验台厂家

产品描述:IFT300是一款针对售后维修市场喷油器精确检测的试验台，采用博世全新CP3.3泵，电机功率更大，选配压电全系列喷油器测试系统，具备测试目前共轨市场全系列共轨喷油器的能力，覆盖BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......测试内容:喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量.主要指标:测试周期:5min全负荷喷油量测试精度:±0.5%比较高轨压:240Mpa轨压调节精度:±1Mpa体积:长*宽*高=1000*800*1700MM重量:300KG特点:使用原装进口流量计,西门子PLC控制系统;国内的恒温恒压系统,保证数据更精确;可测试博世/康明斯/卡特彼勒/电装/德尔福/西门子压电等高压共轨喷油器,可自定义配方。在设计和使用试验台时，需要充分考虑试验的需求和安全要求，确保试验台的功能和安全性。阜阳共轨试验台厂家

    建议对油路进行清洁，更换柴油滤芯，如果不能排除故障，需要联系服务检查电磁阀侧的端子间电阻值是否在正常范围。高压共轨共轨压力传感器作用检测共轨内的燃油压力，并将信号发送给ECU(发动机电脑)，通过ECU来发送驱动信号到控制阀(SCV)，调节柴油泵输出到共轨的油量。当共轨内压力达到异常高压时，打开阀门释放压力。当压力上升到约200MPa时阀打开，燃料返回到油箱。当压力下降到50MPa时阀关闭，以维持共轨内压力。将共轨分配的高压燃料变成细微的喷雾状态，油嘴直接喷射到燃烧室。结构�SK200-270D柴油泵剖面图�SK330-380D柴油泵剖面图高压共轨故障引起的常见代码解析�P0088、P0191、P0192、P0193出现以上代码是共轨压力异常报警代码，为共轨上压力异常。报警采集的是压力传感器电信号，因此首先可能出现的问题就是传感器本身线路接头的连接，检查有无进水、松动等故障;其次需要测量对应线束ECU侧端子间的电压值以及传感器侧端子间电压值;再者可能出现问题的地方是压力控制阀，如果阀芯发卡，会造成压力高或低的报警，而燃油的加注不对该报警构成直接联系，可能在当时的情况下刚好有杂质卡到，重新启动后，刚好冲开杂质，恢复正常，请观察使用。台州共轨试验台价格试验台测试结果准确可靠，为产品优化提供有力依据。

    近些年随着计算机技术、测试技术、液压技术的不断进步，液压泵测试台的技术取得了飞速发展。各类液压计算机辅助测试系统成为了各类液压试验台的主流。尤其是虚拟仪器测试系统的出现和逐渐发展成热，几乎应用到了近年来所有液压试验台上。1.标准化生产选型制作：液压油泵试验台的所有材料和各类元件全部为国家标准件，所有的管道走向规范、合理，色彩符合国家的相关标准，并有清晰的文字标识及流向标识。2.控制技术先进：电控系统采用可编程控制器进行控制，在远程触摸屏上可方便的实现液压缸多种试验工况的控制和转换，如根据装配线的生产节拍，来调节液压油缸的试验过程的时间和加载、保压时间等，另设有非专人员不可码，防止人为有意减少液压油缸试验工序，出现漏检和误检。3.辅助功能强：液压油泵试验台配备的旁路循环过滤系统、油液加热、冷却、温控系统、充气排油系统、超高压、静压加载系统、PLC数据采集对比系统和各过滤器堵塞报警系统等，使试验台的使用功能和自身保护功能更强大。4.节能：液压油泵试验台的动力单元采用超高压小排量泵和中低压大排量泵的有效组合，同时开启时可满足快的生产节拍，需高压时低压泵卸荷，由高压泵提供试验所需的高压力。

    但控制室的容积不可能无限制减少，它应能保证喷油嘴针阀的升程以使针阀完全开启。两个控制量孔决定了控制室中的动态压力，从而决定了针阀的运动规律，通过仔细调节这两个量孔的流量系数，可以产生理想的喷油规律。由于高压共轨喷射系统的喷射压力非常高，因此其喷油嘴的喷孔截面积很小，如BOSCH公司的喷油嘴的喷孔直径为×6，在如此小的喷孔直径和如此高的喷射压力下，燃油流动处于极端不稳定状态，油束的喷雾锥角变大，燃油雾化更好，但贯穿距离变小，因此应改变原柴油机进气的涡流强度、燃烧室结构形状以确保佳的燃烧过程。对于喷油器电磁阀，由于共轨系统要求它有足够的开启速度，考虑到预喷射是改善柴油机性能的重要喷射方式，控制电磁阀的响应时间更应缩短。4.高压油管高压油管是连接共轨管和电控喷油器的通道，它应有足够的燃油流量减小燃油流动时的压降，并使高压管路系统中的压力波动较小，能承受高压燃油的冲击作用，且起动时共轨中的压力能很快建立。各缸高压油管的长度应尽量相等，使柴油机每一个喷油器有相同的喷油压力，从而减少发动机各缸之间喷油量的偏差。各高压油管应尽可能短，使从共轨到喷油嘴的压力损失小。BOSCH公司的高压油管的外经为6mm，内径为。试验台操作简便，用户友好，即使是非专业人士也能轻松上手。

    1.高压油泵高压油泵的供油量的设计准则是必须保证在任何情况下的柴油机的喷油量与控制油量之和的需求以及起动和加速时的油量变化的需求。由于共轨系统中喷油压力的产生与燃油喷射过程无关，且喷油正时也不由高压油泵的凸轮来保证，因此高压油泵的压油凸轮可以按照峰值扭矩低、接触应力小和耐磨的设计原则来设计。大部分公司采用由柴油机驱动的三缸径向柱塞泵来产生高达135MPa的压力。该高压油泵在每个压油单元中采用了多个压油凸轮，使其峰值扭矩降低为传统高压油泵的1/9，负荷也比较均匀，降低了运行噪声。该系统中高压共轨腔中的压力的控制是通过对共轨腔中燃油的放泄来实现的，为了减小功率损耗，在喷油量较小的情况下，将关闭三缸径向柱塞泵中的一个压油单元使供油量减少。2.高压油轨（共轨管）共轨管将供油泵提供的高压燃油分配到各喷油器中，起蓄压器的作用。它的容积应削减高压油泵的供油压力波动和每个喷油器由喷油过程引起的压力震荡，使高压油轨中的压力波动控制在5MPa之下。但其容积又不能太大，以保证共轨有足够的压力响应速度以快速跟踪柴油机工况的变化。高压共轨管上还安装了压力传感器、液流缓冲器（限流器）和压力限制器。性能试验台支持多种通信协议和数据接口，方便用户进行数据交换和共享。宁德外置式共轨泵试验台报价

试验台还可以根据需要进行特殊的设计和定制，以满足客户的特殊需求。阜阳共轨试验台厂家

IFT300共轨喷油器性能试验台产品描述:IFT300是一款针对售后维修市场喷油器精确检测的试验台，采用博世全新CP3.3泵，电机功率更大，选配压电全系列喷油器测试系统，具备测试目前共轨市场全系列共轨喷油器的能力产品描述:IFT300是一款针对售后维修市场喷油器精确检测的试验台，采用博世全新CP3.3泵，电机功率更大，选配压电全系列喷油器测试系统，具备测试目前共轨市场全系列共轨喷油器的能力，覆盖BOSCH,DENSO,DELPHI,CAT,CUMMINS......测试内容:喷油器清洗;全负荷工况点的喷油量和回油量;排放,预喷,怠速点的喷油量.阜阳共轨试验台厂家