北京TL大扭矩扭力限制器制造商

扭力限制器，包括方体状的安装座，安装座内部设有截面为阶梯状的通孔，将安装座内部分为初区域、第二区域，初区域内设有两个轴承，第二区域内设有中间体组件，且两者接触面设有润滑脂，轴承内连接有与之同轴的传动轴，传动轴一端连接中间体组件，另一端延伸出安装座外，传动轴上套设有位于轴承外侧的压板，压板通过十字螺钉固定于安装座端面，安装座另一端面安装有盖板。通过设置双轴承，且中间体组件与与安装座接触面之间设有润滑脂，使装置内部传动间隙小，提高机械效率，在安装座前后端分别安装压板和盖板，阻挡外部灰尘进入装置内部，压板和轴承之间还设有密封垫，增加装置整体密闭性，提高防水性能。扭矩限制联轴器，可以外加半联轴器，实现轴轴联结扭力限制联轴器。北京TL大扭矩扭力限制器制造商

扭力限制器即转矩限制器，是一种过载保护装置，在机器因震动、超载或机械故障而产生的转矩超过初设定值时，它以与中心元件产生相对滑动的方式来限制传动系统所传递的转矩，并在机器负荷恢复正常后与中心元件自动压紧复位，不必重新设定转矩，从而防止机器损坏，避免因停机带来的损失。装夹在扭力限制器两磨擦片之间的中心元件可以为链轮、V型皮带轮、同步带轮、齿轮、法兰等回转件。扭力限制器摩擦片采用进口环保耐磨无石棉材料，钢件部分全部采用出色钢材经锻压加工而成，有效保证了产品本身强度，增加了产品的使用寿命。对产品精益其精的加工和质检要求保证出厂的每一套扭力限制器能在机器出现故障时能维持较长的打滑时间，为设备提供长时间的持续保护。浙江带弹性体摩擦式扭力限制器哪家可靠滚珠式扭力限制器采用精密弹簧控制临界扭矩，可以达到非常精细的扭矩值。

扭力限制器就是应用在起重机设备上的应用系统。那它的工作原理是什么呢?下面就来说说扭力限制器工作原理。扭力限制器由传感器和控制器(仪表)两大部分组成。当起重机械起吊重物，重量、转角和角/幅度通过相应的传感器传导到变送器。变送器将信号进行转换放大，通过系统内RS485接口，传输到控制器(仪表)，经仪表CPU数据处理后进到显示屏显示相关数据，与此同时仪表将测得的重物重量、转角、幅度等数据与程序预置的起重机运行工况的额定值进行比较，然后按规定执行显示、报警和控制输出等动作。

顶针式扭力限制器与滚珠（滚柱）式扭力限制器一样都属于嵌合式安全离合器。内部的每一颗滚珠有单独的螺母碟簧等结构组件，也叫模组式扭力限制器。由于相互单独模组结构，在过载打滑后，滚珠无法自动被压进滚珠槽里，必须借助外力使滚珠嵌入滚珠槽，因此顶针式扭力限制器属于手动复位形式，在过载打滑之后必须需要人为或者借助外力使之重新嵌合。同样，顶针式扭力限制器也可以通过检测信号环的位移量来监测扭力限制器的过载情况，从而发出报警或停止驱动机。TGB系列扭矩限制器属滚珠式扭矩限制器，经济实惠。

扭力限制器过载扭矩调节方法：1、在刻度盘周围，有3个“紧固螺钉”，另有3个“扳手插入孔”（内充满固体石蜡）。调节前，应首先松开3个“紧固螺钉”，再将“扳手插入孔”内石蜡清空，方便扳手插入；2、调节扭矩，从E-E方向观察，顺时针方向为调小，逆时针方向为调大，请将所需的扭矩的刻度线对准“基准”标识线。设定扭矩必须在较大值与较小值之间，且不可超出范围，否则将严重损坏产品；3、设定完毕后，请拧紧刻度盘周围的紧固螺钉。扭力限制器作用于摩擦片上，链轮等轮状物体被夹在两片摩擦片之间。随着国内工业的发展，扭力限制器（扭矩限制器）在包装机械行业应用广。浙江带弹性体摩擦式扭力限制器哪家可靠

可根据客户要求配链轮，链轮型扭力限制器扭矩限制器。北京TL大扭矩扭力限制器制造商

滚柱式扭矩限制器，内置精密滚柱机构，一旦产生过载，主、被动侧之间产生分离，高精度密封型，非常适合在潮湿、有油污及有粉尘的场合，有以下特点:分离动作准确，精度高，对负载变化反映灵敏，即使在连续工作的情况下其分离扭矩精度都能保持在±5%以内；与电子系统相比，更快的干预反应；自动复位功能，消除过载后，重新启动驱动机便可自动复位；使用寿命非常长，能经受住70万次以上的离合；扭矩简单易调，通过调节锁定螺母就可实现准确的扭矩设定；免维护，具有高可靠性。消除过载后，扭力限制器会自动复位。北京TL大扭矩扭力限制器制造商