关于无人叉车的概念,“无人叉车”又称“无人驾驶叉车”或“叉车AGV”,是一种智能工业车辆机器人,它融合了叉车技术和AGV技术,与普通AGV 相比,它除了能完成点对点的物料搬运之外,更能实现多个生产环节对接的物流运输,不只擅长高位仓库、库外收货区、产线转运三大场景,而且在重载、特殊搬运等场景也有着不可替代的作用。通过无人叉车的应用,可以解决工业生产和仓储物流作业过程中物流量大、人工搬运劳动强度高等问题。作为自动化物流的主要实现方式,无人叉车被普遍应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。无人叉车将成为一种实时感应、安全识别、多重避障、智能决策、自动执行等多功能的新型智能工业设备。工业无人叉车厂家直销
“很多人认为无人叉车的应用价值在于替代人工叉车,这是一种认识误区。事实上,人工叉车的应用场景只是叉式AGV的一部分市场,在我们交付的项目中,50%的情况以前是没有使用叉车的。”他表示,无人叉车的竞争力绝不单纯只为了替代人工,而是在于利用数字化的优势加持,实现物流作业更高效、更可靠、更安全、更智能,优化整个系统的投资回报。同时,市场参与者的不断增加和产品的日益丰富推动了无人叉车应用场景的拓展和延伸,自动化搬运设备的应用正在融入整个大制造的工艺当中,一些企业开始在细分市场取得突破。杭州无人叉车市场作为一个二次组装改造的产品,无人叉车的价格明显高于传统AGV和人工叉车。
1938年,美国克拉克初次推出具有前轮驱动后轮转向型叉车,该叉车一经面世就普遍应用于机场、工厂、港口装卸等场景,极大推动了当时物流领域的革新与发展。同时,由于其车身长度合理、外形美观、内部结构合理紧凑以及操作方式简单,从而成为现代叉车的真正雏形和鼻祖。长达一个世纪以来,绝大部分叉车的外观、结构、工作原理和操作方式都是在其基础上做出更迭改造。综上所述,现阶段的无人叉车行业在充满机遇的同时,也对相关企业在软硬件系统的研究与开发、规划设计、安装实施、技术服务等方面的能力提出了更高的要求,技术积累型和不断创新型的企业将前景可期。
有人认为:截至目前,市场上绝大部分无人叉车是基于人工叉车进行改装,人工驾驶部分同样被保留,但从叉车AGV应用来说,这部分造成了不必要成本浪费,在美感与形态方面也有所制约,限制了更多新形态叉车的想象,所以在原则上可以对其进行剔除。基于如此理念,劢微初创业内“单次二托”新形态无人叉车「劢喆伦α1 」,在车体结构上突破传统桎梏,设计双托结构,单次可运输2托货物,单托负载1500kg,满载双托3000kg,高效满足美学、性能和效率的三重追求。市场参与者的不断增加和产品的日益丰富推动了无人叉车应用场景的拓展和延伸。
中国移动机器人(AGV)产业联盟数据,新战略移动机器人产业研究所的调研数据显示,2020年以来,工业应用移动机器人(AGV/AMR)领域市场细分特征依然非常明显,这种新模式、新需求也是市场扩大增量的必由之路。由于各个应用场景的特性不同,对于工业应用移动机器人的技术要求也不同,立足于细分领域深耕已经成为很多企业未来的发展目标。无人叉车市场前景展望,现阶段国内无人叉车市场仍处于起步阶段,其特点主要体现为市场规模基数小、增长速度快、市场空间庞大,客户需求多样化。无人叉车在内的自动化、智能化搬运工具迎来前所未有的发展机遇。杭州无人叉车市场
叉车行业整体的互联网、数字化,无人驾驶技术的落地应用越来越成熟。工业无人叉车厂家直销
作为自动化物流的主要实现方式,无人叉车被普遍应用在重复性搬运、搬运工作强度大、工作环境恶劣、环境要求高的领域。一方面无人叉车能够在重复搬运、高精度码垛及高位存取等场景中,保证操作精度、效率和安全,并维持24小时全天候稳定运转,替代传统叉车作业。另一方面,基于调度系统实现与滚筒、穿梭车等自动化设备对接,或多车协作,实现整个生产流程的无人化作业,提高搬运效率。无人叉车市场格局,资料显示,中国无人叉车的应用早在2000年前后就已经出现,主要应用于铸币印钞等行业,应用方式主要是集成商购买叉车企业的基础车体进行自动化改装,价格不菲。工业无人叉车厂家直销