聚脲涂料是国外近10年来，为适应环保需求而研制开发的一种新型无溶剂、无污染的涂料。它的特点是:施工工艺简便，不受施工环境影响，可在-20℃以下和40℃以上施工，不受水气及温度的影响，涂层固化时间可在10s～30min范围内根据需要任意调节;聚脲原位喷涂法SIPP(Sprayed-In-Place-Pipe)指通过在管道内部喷涂一层膜而对旧管道内部进行修复的方法，通过喷涂法将改性聚脲材料喷涂在管道内壁或井室内壁，喷涂材料在表面发生化学反应，迅速固化，在管道内壁形成一定厚度的聚合物内衬。从而解决管道和井室渗漏问题。本工法采用高分子改性聚脲材料，解决了常规聚脲憎水的特性，喷涂到管道和检查井表面，快速凝固，具有防水，防腐蚀，结构增强等特性。当混凝土及金属基底表面采用聚脲系统涂敷后，几分钟这些被涂物便可被水浸没、埋地或重新投入使用，非常适合于在市政排水管道系统的修复工程中使用。山东德士力新材料科技有限公司带领低碳循环经济，服务节能环保产业。山西河道聚脲防腐厂家
成膜机理：聚脲反应的实质是半预聚物与氨基聚醚及胺类扩链剂的反应。由于氨基聚醚活性很高以及N原子的碱性，反应不需要催化剂就能在极短的时问内剧烈放热并固化成型。因此，喷涂聚脲弹性体可以在极为苛刻的条件下施工，即使底材完全被水浸湿或空气中湿度很大时，Spua材料仍不会有任何发泡的迹象。甚至在很低的温度下(如零下20℃)，Spua材料仍会固化。而弹性体反应机理与Spua材料截然不同，由于含有反应活性较低的端羟基化合物，要想达到较快的反应速度必须加入大量的催化剂，而催化剂的引入有如下缺点：(1)催化剂既可以加速端羟基聚醚与异氰酸酯的反应，同时也加速水与异氰酸酯的反应，因而在施工过程中容易发泡，破坏材料的性能；(2)催化剂既可以加速弹性体的生成反应，同时也可以加速弹性体投入使用以后的降解过程，所得弹性体的耐老化性能差；(3)在环境温度发生变化时，催化剂对反应的催化效果相差较大，体系不稳定；(4)在喷涂spua时，一般采用有机金属类催化剂与叔胺类催化剂进行复配，但催化剂在较高的温度下容易挥发，喷涂时气味大，损害人体健康。因此，无论是从材料本身的化学耐久性、耐老化性，还是施工过程中的可靠性、稳定性来说。山西河道聚脲防腐厂家山东德士力新材料科技有限公司的专业和努力同样也能为您提供满意的服务！
在京沪高铁中的应用：刚刚建成通车的京沪高速铁路，总长度1318km，总投资约2209亿元。京沪高速铁路桥面防水材料全部采用喷涂聚脲防水涂料，防水面积约1000万，喷涂聚脲用量在20000t左右。京沪高速铁路桥面喷涂聚脲防水系统由桥面基层、底涂、喷涂聚脲防水层、脂肪族聚氨酯面漆（暴露部位）组成。喷涂设备主要选用GRACO公司的H-XP3聚脲喷涂设备，其加热能力gt；75℃，比较大压力达3500psi（）。施工辅助设备包括：发电机、空压机、冷冻式油水分离器、保温施工车等。喷涂聚脲防水涂料在京沪高速铁路中的应用受到关注，为喷涂聚脲涂料技术的蓬勃发展和应用起到了积极的推动作。在桥梁中的应用：由于聚脲弹性体技术可快速成膜，整体性好，无接缝，施工简便，与混凝土的附着力能达到，与钢材的附着力可以达到5MPa以上，而聚脲材料成膜后耐化学性能优异，可以有效地防止各种腐蚀气体、液体的侵蚀，保结构体不受腐蚀损伤；聚脲材料在冷热交替的工况下，理化性能依然稳定，无明显降低，因此，在桥梁的建设过程中也得到了的应用。根据多年优良品质聚脲产品的使用经验，有关人士认为采用聚脲弹性体技术，用它来做防腐整体面层，其整体性好，强度高，耐腐蚀性能。
聚脲概况-应用：管道内外壁防腐可用于各种埋地管道、输送管道（如钢管、铸管、水泥管等）内外壁的防腐保护；大桥、钢桩、海上平台、船舶防腐可用于跨海大桥、海上钻井平台、舰船甲板及舱室地面等工程的防腐；护舷、浮力材料可用于护舷、浮萍、碰碰船、玻璃钢等设施的蒙皮，能起到很好的保护和缓冲作用；皮卡、重卡车厢耐磨衬里可用于皮卡、军营卡车、集装箱车、中型客车的衬里，可起到优良的耐磨、防腐、保护和装饰作用；工业地坪、运动场地可用于各类工业地坪的耐磨防腐，如车间地坪、粮食仓库；也可用于高级运动场地如网球场、篮球场、羽毛球场、跑道面层防护等；建筑、隧道、地铁防水可用于高级建筑物的屋面防水，地铁、高速公路等隧道防水，水电站等水利工程的防渗透和耐水流冲蚀等；化工储罐及围堰防腐可用于石油化工、油田等行业的化工设备及附属设施的超重防腐，如大型化工储罐、原油罐、蒸发池等各类钢制或混凝土储罐。山东德士力新材料科技有限公司确保每一件产品，均拥有出众的品质。
纯聚脲（Purepolyurea），是一款无污染、高性能、高耐久的涂料材料，在混凝土防护、卡车耐磨衬里、钢结构防腐、屋面防水等领域都有宽泛的应用。德士力提供系列纯聚脲产品，包括功能型聚脲、耐磨型聚脲和防护型聚脲，满足客户不同的需求。纯聚脲（Purepolyurea）的定义：聚脲是由异氰酸酯组份（A组分）与氨基化合物组份（B组分）反应生成的一种弹性体物质，分为纯聚脲和半聚脲。纯聚脲与半聚脲的区别在于B组分的不同，纯聚脲的B组分全是端氨基聚醚和胺类扩链剂。相比于半聚脲，纯聚脲在物理性能、耐久性、施工性和环保性能上有着独特的优势。纯聚脲（Purepolyurea）的性能优点：1.涂层细密、接连、无接缝，防护功能非常杰出；2.将材料保护和喷涂技能有机地结合起来，提高工程的质量和进展；3.色彩艳丽，恣意可调，将彻底改变中国钢结构“流黄水”的相貌；4.施工速度快，一台设备需3～4人操作，每天可施工1000平方米以上，是传统工艺的15～20倍，比较大极限地减少了气候对施工进展的影响；5.聚脲材料柔韧性好、强度高、抗腐蚀、耐老化，野外运用可达10～20年；6.在施工和运用中，均无毒、无污染，被誉为“绿色材料、绿色技能”。山东德士力新材料科技有限公司本着团结，务实，创新的企业精神，热忱欢迎国内外客商来电或到我厂咨询合作！湖北手工聚脲防腐厂家
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聚脲适用范围：a)桥面、涵洞框架结构、建筑及地下工程防水；b)混凝土承台、桥墩、无碴轨道现浇混凝土道床板、混凝土底座及其它混凝土结构的耐久性防护；c)海洋及化工等重腐蚀环境下的钢结构及混凝土结构的防腐聚脲涂料的施工工艺分为：底材处理、聚脲涂料喷涂、后处理、密封胶施工、面漆施工（非必选项）。底材处理是保证施工质量的关键，可分为金属底材和混凝土底材。金属底材处理，首先将底材喷砂处理至，于焊缝等缺陷部位，用环氧腻子找平，使整个底材能够平滑过渡，待环氧腻子固化后用角磨机磨平。然后清洁底材，辊涂或刷涂两道配套底漆。混凝土底材处理，对混凝土预制件进行抛丸处理，或者用角磨机、高压水枪等表面的灰尘、浮渣。待底材完全干燥后，用堵缝料进行表面找平，需堵缝部位待堵缝料固化后用角磨机磨平。然后清理掉表面的污物，刷涂或辊涂一道配套底漆，待用。底漆重涂间隔长为24小时，短为3小时。山西河道聚脲防腐厂家
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