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按照物流公司是自行完成和承担物流业务，还是委托他人进行操作，还可将物流企业分为物流自理公司和物流代理公司。物流自理公司就是常说的物流公司，它可进一步按照业务范围进行划分。物流代理公司同样可以按照物流业务代理的范围，分成综合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括运输代理公司（即货代公司）、仓储代理公司（仓代公司）和流通加工代理公司等。按照物流公司所服务产品的温度要求来划分：常温物流公司和冷链物流公司。常温物流公司是所从事的物流对象：即物品，对温度没有特殊要求，按照自然界的自然温度就可以进行运输、储存、配送、加工等操作。冷链物流公司从从事的物流服务对象-即物品对温度有一定要求，一般温度都比较低，较低温度有的甚至达零下几十或上百℃（比如疫苗、精子库），不同的物品有不同的温度需要，才能保证物品保持完好如初。物流中的“物”是物质资料世界中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质。东莞中俄物流查询

现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。物流必然和机构多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前部门机构改变中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级机构都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的机构间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。东莞中俄物流运输物流公司的选择标准：是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。

要完成一项大的物流工程项目，要实现全社会的物流现代化，必须有机构及各相关部门的重视和支撑，没有各部门、各行业以及理论界、教育界等上下一致、协调贯通的共同努力是办不到的。比如，国家综合计划部门、各级机构的计划部门、城市建设部门先要制订一个具有战略意义和长远目标的规划，将物流合理化、现代化做为重要的组成部分来设计、构思。有了科学的规划后，在实施过程中，国家财政应适当给予补贴，税收方面应给予照顾；在用地申请上，建设部门、国土规划和审批部门也应给予优先考虑。这些关键问题，不是企业力所能及的，只能靠国家高度重视，积极促进，否则，物流现代化就是一句空话。此外更重要的是，国家需要在法律、法规方面给物流产业一定的地位，在政策方面予以适当的倾斜。

在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的中心目标是在物流全过程中以较小的综合成本来满足顾客的需求。现在电商的快速崛起和行业的需求，对于仓储物流配送这一重要环节的需求和要求也在不断提高，第三方公司在市场行业中也扮演着越来越重要的角色，甚至能够协助商家在终端和渠道端提供普遍的服务。这类企业的服务不光光只是简单的发货，更重要的是需要站在商家的角度去做好仓储库存物流配送的环节，使电商整体流程形成良性发展。现代物流具有以下四个特点：1、电子商务与物流的紧密结合；2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；4、物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。现代物流要考虑从供应商到生产者对原材料的采购。

物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中相关部门输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被普遍应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持较低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。在这个初级阶段，物流管理只是在既定数量的成品生产出来后，被动地去迎合客户需求，将产品运到客户指定的地点，并在运输的领域内去实现资源较优化使用，合理设置各配送中心的库存量。准确地说，这个阶段物流管理并未真正出现，有的只是运输管理、仓储管理和库存管理。物流经理的职位当时也不存在，有的只是运输经理或仓库经理。物流自动化的设施包括条码自动识别系统、自动导向车系统、货物自动追踪系统等。云南中俄物流收费

电子商务物流又称网上物流。东莞中俄物流查询

过去30多年的发展，我国已经成为世界第1制造大国和贸易大国，也成为了名副其实的物流大国。铁路货物发送量、铁路货物周转量、港口吞吐量、道路货运量、海港集装箱吞吐量、电子商务市场规模、高速铁路和高速公路里程等均居世界第1，航空货运量和快递量居世界第二。物流业已经成为国民经济的支柱产业和较重要的现代服务业之一。物流规模快速扩展和物流基础设施的大发展为物流能力的提升奠定坚实的基础。不过，我国不是物流强国，物流业发展粗放，总体滞后经济社会发展要求。根据世界银行的物流能力指标(LPI)，我国物流能力率先于其他“金砖国家”及与我国有相似资源禀赋的亚洲国家，但明显落后于主要发达国家。物流粗放式发展难以为继。东莞中俄物流查询

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