直线电机是一种将电能直接转换为直线运动机械能的电机，而不需要通过齿轮、皮带等传动机构转换。它的基本原理与传统的旋转电机相似，但运动形式不同，可以简单的把直线电机看成将旋转电机劈开并展开。以下是直线电机的主要原理介绍：1、结构组成直线电机主要由以下几个部分组成：初级线圈：产生磁场，通常固定不动。次级线圈（或磁轨）：产生感应电流或与初级线圈相互作用，通常安装在运动部件上。导轨：用于支撑和导向运动部件。2、工作原理直线电机的工作原理基于电磁感应定律和洛伦兹力定律：电磁感应：当初级线圈通以交流电时，会在周围空间产生变化的磁场。洛伦兹力：这个变化的磁场会在次级线圈（或磁轨）中产生感应电流，进而产生与初级线圈磁场相互作用的力，这个力使得次级线圈沿着导轨做直线运动。TOYO机器人具备先进技术，操作灵活，为企业带来智能化生产变革。短交期TOYO机器人无尘轨道内嵌丝杆模组
TOYO电动缸使用案例介绍：电子零件组装装置：利用电动夹爪可设定多点位置的功能，一支夹爪可夹不同尺寸物件进行组装，扭力控制，可设定各零件的夹持力，防止夹伤零件。使用规格：CGTH/DGTH/CHS2光碟搬送装置：控制器内藏的电动夹爪可适合搭载六轴机械手臂使用，简易配线可快速安装。使用规格：CHG2/CHY2BPCB基板喷字装置：将基板固定于电动滑台上，利用滑台等速移动的特性，执行基板的喷字作业。使用规格：CGTH/DGTH电路板表面清洁装置：将plasma固定在电动滑台上，在输送带上方来回移动，做电路板表面的清洁工作。使用规格：CGTH/DGTH。小型电动缸系列TOYO机器人推杆模组高效作业的TOYO机器人，为企业发展增添动力。
多轴模组具备强大的负载承载能力。其结构设计采用强度高的合金材料，经过优化的机械结构不仅坚固耐用，还能有效分散负载压力。在汽车制造的发动机装配环节，需要搬运较重的发动机缸体，TOYO机器人多轴模组可以轻松胜任。它能够稳定地抓取、搬运几十公斤甚至上百公斤的重物，并在三维空间内灵活移动，按照预设程序精确地将缸体放置到对应的工位上，确保装配流程高效、准确地推进。同时，在大型机械设备的零部件加工场景中，面对厚重的金属铸件，多轴模组同样游刃有余，有力地保障了重型工业生产的连续性与稳定性。
TOYO 直线电机典型应用案例喷墨打印输送设备功能： 实现高加速及设定长距离等速运动，用于精密喷墨输送。规格： LTF2-20高速点胶设备功能： 用于液晶面板等大型工件的高速、双驱动同步涂胶。规格： LMR25 / LMR32大型面板裁切系统功能： 驱动承载大型液晶面板的滑台进行精确定位，配合外部切刀完成裁切动作。规格： LCF2-75 / CGTH5 / CGTH4高速取放装置功能： 采用同轴双滑座设计，实现紧凑空间内的取料与收料同步操作。规格： LGF15 / CGTH5 / CGTH4视觉检测系统功能： 驱动安装 CCD 的滑座进行等速运动，实现多点高速检测；通过同步生产线感应器与运动轴信号，构建感应画面，节省空间。规格： LNF2-30高速螺丝锁固设备功能： 实现双工位同步操作，对大型工件进行高速、高精度的螺丝锁付。规格： LTF2-45 / CGTH5 / CGTH4科技感十足的TOYO机器人，助力企业迈向智能化未来。
在3C（计算机、通信和消费电子）制造业中，直线电机凭借高精度、高速度和直接驱动优势，广泛应用于关键制造环节：一、电子组装SMT贴片：直线电机驱动贴片机头实现微米级精度，高速贴装电容、电阻、IC等微型元件至PCB。芯片贴装：用于芯片贴装机，精确定位并放置CPU、存储器等芯片至PCB指定位置。自动化装配线：驱动执行机构（如机械臂末端）在手机、电脑等产品线上完成部件的快速装配。二、精密检测AOI检测：高精度、平稳移动光学检测头（相机/光源），对PCB进行高速视觉扫描与缺陷识别。功能测试：精确控制测试探针定位与接触，对电子组件进行电气性能测试。三、PCB加工钻孔：驱动PCB钻孔机主轴单元，实现钻头的高速高精度（微米级）定位与进给。激光加工：控制激光头运动轨迹，在PCB上进行精细电路雕刻或切割。TOYO机器人，稳定高效，助力企业实现可持续发展。丝杆TOYO机器人ISO45001
TOYO步进电缸搭配TC100驱动器。短交期TOYO机器人无尘轨道内嵌丝杆模组
伺服电动缸与气缸/液压缸的区别
与气动/液压缸的区别：动力源： 电动缸用电，气/液压缸用压缩空气/液压油。控制精度： 电动缸远高于气动缸，也高于大多数液压缸（高性能伺服阀控制的液压缸精度也很高，但成本和复杂性高）。可控性： 电动缸可精确控制位置、速度、力；气动缸位置控制困难，力控制不精确；液压缸力控制好，位置速度控制需要复杂伺服阀。维护与环境： 电动缸更节能、维护更简单；液压系统复杂、有泄漏风险；气动系统相对简单但有排气噪音。能效： 电动缸能效高（按需供能）；气动系统能效低（压缩空气泄露和排气损耗大）；液压系统能效中等。成本： 通常电动缸初始成本高于气动缸，但低于高性能伺服液压系统。长期运行成本（能耗、维护）电动缸通常有优势。 短交期TOYO机器人无尘轨道内嵌丝杆模组
