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    电网领域（管道）在电网领域，泛在电力物联网更多的是在信息互联和数据智能层面的探索和突破；在局部环节，比如智能台区及以下、配电自动化等，存在一定的物联空白，可能根据管理需要，投资一部分的自动化和数字化设备。由于电网公司未来在这个领域的泛在智能电网建设，主要受成本压力的限制较大，存在三个制约因素，一是电力市场开放以后，原有的售电客户被售电公司拿走，售电量下降导致利润下滑；二是降低工商业电价的政策压力持续，还需要一部分让利；三是第二轮输配电成本定价监审工作开展，后续在管制业务成本费用方面受到更严格监管。所以个人认为电网领域的泛在电力物联投资，将会更加精益化，投资较为谨慎，更加务实，需要有清晰的管理价值驱动落地。 不少物联网终端和传感器都需要通过有线连接或者时而更换的电池来维持其“生命”。江苏物联网路灯平台

    物联网定义物联网是一个由汽车、机器、家用电器等实物组成的网络，这些实物利用传感器和API实现互联，并通过互联网交换数据。物联网的基础是什么？物联网需要依靠大量技术，比如将设备连接到互联网的应用编程接口(API)。其他关键技术还包括大数据管理工具、预测分析、人工智能和机器学习、云以及射频识别(RFID)。物联网平台和架构基于云的物联网平台和架构能将现实世界与虚拟世界连接起来。借助这些平台和架构，企业能够管理物联网设备的连接性和安全性，同时收集设备数据，将设备连接至后端系统，确保物联网的互操作性，并构建和运行物联网应用。充分利用物联网数据的增长趋势智能设备会产生大量物联网数据，企业需要实时分析和利用这些数据。这时，预测分析和大数据分析就派上了用场。此外，企业还能利用机器学习技术，为数据添加情境，并在无人工干预的情况下触发行动。工业物联网和机器对机器技术在制造业中，物联网摇身一变，成为工业物联网(IIoT)，也被称为工业互联网或工业。利用机器对机器(M2M)技术，工业物联网可以支持企业执行从远程监控和遥测到预测性维护的所有任务。物联网的优势创造新的业务模式。 江苏物联网路灯平台物联网几乎与材料、机械、电子、数学、计算机软硬件、测量、半导体等等二级学科紧密相关。

在思想上，我们友先达敢想敢闯。当年，如果我们思想僵化、裹足不前，我们就不可能取得这般多项的自主研发的技术。因为，研发是一项没有经验可循的事业，当时先驱者们不知道要怎样改、改成什么样，也不清楚会遇到什么困难和风险，我们只知道我们要活下去，要强起来。为了这个目标，我们不畏风险，“摸着石头过河”，凭着一股逢山开路、遇水架桥的闯劲，开拓进取、艰苦奋斗。在效率上，苦干实干。以白天大干，晚上加班干”的拼搏精神，每天工作十几个小时，争分夺秒干事创业。在深化**的***，我们只有拿出**开放初期创造的“深圳速度”，拿出 “中国效率”，才能书写新的辉煌，才能实现宏伟目标。

智能配电监测终端是配电房监测的**。通过智能配电监测终端，实现对配电监测子系统、环境监测子系统、安全防范子系统以及其他系统（智能控制系统、火灾报警子系统）接入。

配电监测子系统是配电管理的**。通过在线监测配电系统的运行状态，提前发现配电运行中的异常问题，及时发出告警提醒以及对故障定位及处理，对配电房管理至关重要。配电监测子系统包含变压器在线监测、配电运行在线监测、线缆温升监测。

环境监测子系统应根据配电房的实际需求，配置温湿度传感器、风速传感器、水浸探头等环境监测设备，这些环境信息通过站端处理单元实现数据集中上传。 所有告警信息及远程控制均被记录入日志，并可供用户方便查询；

    这就是物联网世界中被“物”化的结果。物联网M2M系统框架M2M是Machine-to-Machine/Man的简称，是一种以机器终端智能交互为的、网络化的应用与服务。它将使对象实现智能化的控制。M2M技术涉及5个重要的技术部分：机器、M2M硬件、通信网络、中间件、应用。基于云计算平台和智能网络，可以依据传感器网络获取的数据进行决策，改变对象的行为进行控制和反馈。拿智能停车场来说，当该车辆驶入或离开天线通信区时，天线以微波通讯的方式与电子识别卡进行双向数据交换，从电子车卡上读取车辆的相关信息，在司机卡上读取司机的相关信息，自动识别电子车卡和司机卡，并判断车卡是否有效和司机卡的合法性，核对车道控制电脑显示与该电子车卡和司机卡一一对应的车牌号码及驾驶员等资料信息；车道控制电脑自动将通过时间、车辆和驾驶员的有关信息存入数据库中，车道控制电脑根据读到的数据判断是正常卡、未授权卡、无卡还是非法卡，据此做出相应的回应和提示。另外，家中老人戴上嵌入智能传感器的手表，在外地的子女可以随时通过手机查询父母的血压、心跳是否稳定。智能化的住宅在主人上班时，传感器自动关闭水电气和门窗，定时向主人的手机发送消息，汇报安全情况。管理人员对监控设备进行分闸、复位、消音、自检和远程设置参数等操作，方便管理，同时提高工作效率。江苏物联网路灯平台

坚强智能电网，主要指能源的供给侧，或者说电力供给侧，主要强调以特高压为骨干网架的多级电网的协调发展。江苏物联网路灯平台

    感知层，负责感知外界信息和响应上层指令，是所有上层的基础，这一层利用包括传感器、信号采集设备等在内的各种手段，采集到物体的状态，比如温度太高还是太低？湿度有没有过高？电流是不是过大？这个设备是健康还是不健康呢？有没有突然出现猫猫狗狗的（别笑，真的）？同时还可以将上层发来的指令告诉设备执行机构，做出指定的动作，是直接与物体打交道的一层。没有感知层，所有的工作都将如同没头苍蝇一般。感知层架构中列出的“现场采集部件”、“智能业务终端”等都是现场实际使用的终端设备。这里值得一提的是，泛在电力物联网为很多终端厂商提供了更多的可能性，尤其是在未来存在着“硬件平台化，软件APP化”的趋势，硬件规范起来，其中的功能性部分通过软件实现，将软件和硬件拆分（就好比未来的小米手环装了华为的内置程序一样），无论对硬件厂商、还是软件厂商甚至用户来说，都是一个新机遇。友先达抓住机遇，为客户提供比较好质的电表和服务。 江苏物联网路灯平台

深圳市友先达电子有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在广东省等地区的电工电气中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，深圳市友先达电子供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！