龙岗区新款红旗H5轿车有哪些

    就是这款，虽然日常驾驶完全足够，但对于年轻人来说还是缺乏点激情的。作为中型车空间足够大，就是后排中间地台隆起比较高红旗H5的车身长宽高分别为4945*1845*1470MM，在2875MM的轴距下车辆有着宽敞的空间表现，但比较可惜的就是作为前驱车后排中间地台居然严重凸起，如果在满载的情况下后排中间乘客的乘坐舒适性就大打折扣了。车辆没什么不满意的，性价比非常高作为一款主打家用的车，红旗H5的官方指导价在，这个价格对于大部分家庭来说都能接受，而且这款车配置也相对齐全，和同级别的合资车相比有着较大的竞争优势，同时红旗的品牌在某种角度上看也并不属于合资车。城市道路驾驶油耗偏高，售后保养不太方便首先来看油耗，红旗H5的官方NEDC百公里综合油耗为，但是在城市正常道路驾驶的时候油耗高达，对于在乎燃油经济性表现的用户来说很不油耗。此外红旗4S店的普及率比较低，想要找家4S店保养或者维修会比较不方便。以上就是红旗H5车主的真实口碑了，总体上看大家对于这款车的总体表现还算比较满意，正所谓车无完车，如果你能够接受H5的上述缺点的话那这款车也是值得考虑的。红旗H5是红旗入门的轿车车型。同时它也是红旗推出的款年轻化车型。可以说红旗H5是红旗品牌转型的。

     红旗H5可谓是红旗销量增长的支柱车型。龙岗区新款红旗H5轿车有哪些

    但是并没有额外的隐藏储物空间。红旗H5搭载了一台发动机，大输出功率131kW，大扭矩250Nm。发动机搭配在红旗H5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗H5的官方实测零百加速成绩为，在12-18万中型车车型中排在15位。红旗H5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、发动机启停、胎压监测、自动泊车入位、后倒车雷达、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。龙岗区新款红旗H5轿车有哪些红旗H5的内饰和配置如何？

    首先在三大件上它并不占优势，甚至整体水平低于平均水准。其次在价格上比较低配14万，比较高配19万元的定价也太过自信了，这个价格完全能选择合资品牌。总的来说，H5的综合实力不强，性价比也很低。红旗H5的前脸部分主要是对中网进行了小幅调整，在中网的中间位置加入了红旗的标识，一个小小的改动瞬间就让车辆的格调提升了起来。侧面和尾部的造型并没有发生改变，车身的尺寸也维持了上一款的参数，长4945mm、宽1845mm、高1470mm、轴距2875mm。车辆内部，由于此次新车属于中期改款，所以内饰并没有进行修改。方向盘采用的是四辐平底造型，仪表是7英寸的液晶显示屏加机械仪表；仪表台上矗立的是10英寸触控屏，支持手机互联和车联网等功能。车身的尺寸没有变化，自然而然车内的空间也没有改变。2020款红旗H5拥有宽敞的后排座椅空间，全系前置两驱的动力布局但是后排地板的隆起太高。动力部分，新款红旗H5增加了一个，比较高可以输出124kW、169马力以及258N·m扭矩，传动系统匹配的是其挡双离合变速箱；上一款的，比较高可以输出145kW、197马力以及320N·m扭矩，相比原来的（132kW/180Ps/250N·m）。而传动部分匹配的是6挡手自一体变速箱。红旗推出了一款红旗H5运动版概念车型。

    其中高配版车型还将配备48V轻混系统。红旗h5是一辆偏注重舒适的车型，红旗h5的百公里加速时间为，不过是该测试为怠速起步，只在松开刹车的时候，踩油门到底，所以起步也是非常平稳，加速度不高。中后段加速的动力也很一般，全程加速感都不是很强。该车搭载的是，最大功率为137kW，最大扭矩为250N·m，比较大马力为186Ps，搭配的是6挡手自一体变速箱（AT）。该车比较注重舒适性，所以虽然是，乘坐的感受会比较好一些。该车前悬架采用了麦佛逊式悬架，后悬架采用了多连杆悬架。配备了车道偏离预警系统、主动刹车、发动机启停技术、BOSE音响、自适应远近光等配置。现在百公里加速对于买车的人也是注重的一个点了，一般大家都觉得百公里加速的时间越短越好，其实百公里加速在超车就有一个很明显的感觉，当需要超车时，动力充沛才能更好的超车，如果动力不够的话，在行驶中再加速可能就会比较吃力。在起步中，如果动力不好，就会感觉到“肉”，减少了一些驾驶的乐趣。不过可以增加乘坐的舒适性及安全性。对红旗H5的外观满意，如果动力能进一步提升就完美了红旗H5的外观造型设计非常大气，特别是前脸直瀑式格栅搭配上鲜艳的红旗标识显得十分唬人。整车给人一种霸气侧漏的视觉感受。

    因为完全不一样，跟H7也几乎毫无关系。

    日前，网上曝光了红旗新款H5车型的配置信息。从曝光的消息来看，新款H5主要是对外形细节进行了调整，同时新增了。具体来说，新款红旗H5将于7月初正式上市，共推出搭载，新增。外形方面，新款H5明显的变化就是在直瀑式中网中间增加了标志性的“红旗”，这可以说是红旗新的家族化设计风格，旗下多款车型均采用了这一设计。侧面来看，新车的腰线设计略有调整，延伸到了后翼子板上，增加了新车的力量感。尾部造型基本上没有什么变动，双边共两出排气设计搭配贯穿式的镀铬装饰条有效提升了新车的运动感。尺寸方面，新车的长宽高的分别为4945mm/1845mm/1470mm，轴距为2875mm，在B级车中算是大块头了。内饰方面，明显的调整莫过于换装了电子挡把，同时挡把附近区域的空间进行了优化，杯架后方新增了一个放置手机的区域，而且支持无线充电。配置方面，LED前大灯、LED日行灯、雨量感应雨刷、电动折叠外后视镜依然是全系标配，中高配车型依然搭载全速自适应巡航、主动刹车等安全性配置。动力方面，这台新增的，峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱。老款的，但是增加了48V轻混系统，大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。由于48V轻混系统的加入。它应该是个“侧颜杀”，因为采用了短前悬、长后悬、长轴距的设计，看起来很动感。龙岗区新款红旗H5轿车有哪些

红旗新款H5车型的配置信息。龙岗区新款红旗H5轿车有哪些

    在降低油耗、提高蓄电池使用寿命、改善车辆低温起动能力和环保方面，具有重要作用在今年即将上市的红旗H9，电子电气研究所参与主导的超级电容系统方案将继续采用。未来，超级电容或将应用于红旗品牌智能驾驶L4级以上车型，作为备用电源，提供可靠的电源冗余系统方案。02坚持自主创新，践行“国车”理念：智能网联开发院电子电气研究所承担着红旗整车电子电气系统开发任务，致力于红旗品牌电子电气自主创新及开发。电子电气研究所与集团内相关部门共同打造了红旗H5电子电气架构平台，该平台可支撑整车电子电气6个领域、30余个控制系统、400余项电子电气功能开发，同时支持下一代车型的电子电气方案和功能升级。▲功能强大红旗H5的电子电气架构平台为了保障H5的电控系统的功能稳定和整车功能的完备，试验室从单件到整车完成多轮试验和千次功能仿真测试，认真对待每一个测试问题，从细节出发保证整车行驶的安全性和功能的稳定性。03填补空白，行业潮流：电子电气研究所坚持“两条腿走路”：一方面，保障红旗品牌车型稳定性和安全性。截至目前，电子电气研究所已完成集团红旗HS5、红旗HS7等数十个车型的测试任务，为红旗品牌的行驶安全保驾护航。龙岗区新款红旗H5轿车有哪些