旗领版红旗HS9轿车价格

新红旗概念模型雕塑中“高山飞瀑、中流砥柱”的格栅，“气贯山河、红光闪耀”的贯通式旗标，“梦想激荡、振翅飞翔”的大灯组成了全新红旗前脸的中心设计特征。每一个细节都定义了红旗品牌的造型基因，诠释了红旗作为中国民族汽车表示的使命感和责任感。泰勒先生认为在车型设计时，首先要考虑比例，如轮毂位置，车身线条，车身的高度、宽度、厚度等;其次是细节，尤其是精致的细节在车身上的体现;此外，选择好的材质会让车的外观更有质感。对这几个方面的绝伦追求，也将体现在未来红旗品牌的每个车型中。虽然目前数字化程度极高，但是制作油泥模型仍是汽车设计过程中极其重要且必经的一环，制作呈现出1:1逼真的立体汽车形态使产品更加真实、鲜明地展现在大众视野。 红旗E-HS9是红旗品牌旗下款大型纯电动SUV。旗领版红旗HS9轿车价格

从而拥有针对性的功能服务。同时，E-HS9配备AR-HUD、交通拥堵自动驾驶等配置，在智能化方向有所触及，代客泊车、蓝牙数字钥匙、电吸门的加入也兼顾了很多高级用车场景。16扬声器BOSE环绕音响系统及香氛系统也能为旅途带来非常不错的体验，当然这些功能多数为高配专属。座椅配置方面，主驾为18向电动调节真皮座椅，填充物柔软舒适。座椅布局方面，E-HS9有4座版、6座版和7座版，可以说兼顾了商务和家用的需求。以注重后排体验、适合商务成和的4座版为例，第二排座椅配置足够丰富：支持座椅通风加热、按摩，以及半躺功能，前排座椅后方的娱乐屏也是为了后排乘客的娱乐方面而准备的，后排的中部扶手区域也采用了触控液晶屏，科技感在第二排也丝毫不差。而六座高配版车型的第二排座椅同样具备电动调节、加热及通风功能，即便家用，也能为乘员带来舒适的出行体验。3.性能与续航兼顾、底盘。E-HS9在前后桥各搭载一台电机，能够实现智能四驱，并提供多种驾驶模式。动力方面，E-HS9提供两种不同动力规格可选：低功率版前后电机最大功率均为218马力；高功率版的前置电机最大功率218马力，后置电机最大功率333马力，配合84千瓦时及99千瓦时的电池。家用红旗HS9商务车红旗E-HS9以庄重、威严的气势于豪华品牌之林.

    更加令人兴奋的是，车展现场，中国一汽宣布正式成立“红旗尊享定制中心”，专门负责为新高尚情怀人士，设计研发、私人定制和创意改装红旗个性化体验产品，并带来了两款新高尚定制产品红旗H9+与红旗HS7+，以享受开启汽车高端定制时代。必须承认的是，在世界各大豪华品牌之中，红旗是独树一帜的。新红旗品牌，把“中式豪华”这一概念，自然只能由中国品牌来诠释得惟妙惟肖。因此，在看到红旗E-HS9时，浮现在心头的印象就是“气宇轩昂，身姿挺拔”。家族式直瀑前格栅在电动车型上依旧得以保留，的红旗标志凸显了它的身份。同时，E-HS9还采用了犀利的分体式大灯，如同画龙点睛，搭配2米的车宽，营造出一种不怒自威的气势。车身侧面线条饱满流畅，修长的车头气势十足。前翼子板处的红色装饰和C、D柱的设计等细节，都让整车看起来更精致。同时，新车四座/六座/七座的座椅布局，从而满足不同用车需求。来到尾部，红旗E-HS9的尾灯倒是非常时尚且有个性，渐变的点阵式设计非常亮眼。总的来看，比起特斯拉、蔚来的新势力品牌略显激进的设计，以及BBA所的经典德式豪华，红旗E-HS9以庄重、威严的气势于豪华品牌之林，无愧于其宣传的“中国式新高尚精致主义”这一slogan。

它由交通拥堵自动驾驶系统和代客泊车系统两个主要系统组成，在车身周围24个内嵌高精传感器的加持下，红旗E-HS9具备更可靠的智能辅助驾驶技术。如此，红旗E-HS9搭载增强现实抬头显示系统，可以理解为是AR与HUD的结合系统，该系统以虚拟动画图像的呈现方式将车前，同时还可以显示道路中的辅助交通信息，驾驶者可以及时掌握路面情况，提高行车安全性。“旗迹”终现用必胜信念乘风破浪2020年是跌宕起伏的一年，中国经济正在持续复苏，国内汽车市场也延续回暖趋势。在此背景下，中国一汽红旗品牌今年1-11月底，累计销量达到，同比劲增103%，全年20万辆的销量目标即将完成。按照红旗目前的发展速度，之前立下在2021年达到40万年销的目标指日可待。在红旗众多车型中，E-HS9被给予更高希望，为了及时让国人掌握它的动态，红旗E-HS9在今年举办了数场活动，集中展示了红旗在新能源领域中掌握的关键技术。从长春红旗嘉年华到H9上市，再到北京、广州车展，红旗在今年的每一个高光时刻，都展示出其对振兴民族品牌强大的自信。展望2021年，既是十四五开局之年，又恰逢建党100年，红旗品牌将始终以匠人之心精于制造、坦诚之心服务用户、感恩之心回馈祖国，这是红旗未来发展的方向。红旗HS9座椅上的每一道线条都充分考虑到了人体工程学的要求。

加速快要看扭矩与重量比，换句话说就是1Nm（牛/米）扭矩推动的重量越轻加速就越快，这款旗舰型车身重量超过2640kg，大扭矩输出是750Nm，每1Nm推动，再加上电机起步扭矩输出就是大的特性，官方给出的数据0-100km加速是5秒，还是非常快，为了减低突然加速时的不是，工程师将扭矩输出控制在一个舒适的范围，实际驾驶无论驾驶还是乘坐都很舒服，毕竟这是一款大型豪华旗舰SUV。复杂的内饰讲到舒适性，这款车的外形与内饰的做工真的很棒，或者说加工工艺及其复杂，设计花费了大量心思，不计成本的生产出这款豪车，同样的制造工艺外国品牌价格起码翻几倍，例如门板上的复杂花纹，还不规则带背景灯，打左转向灯时，左侧有车，左门喇叭会发出“嗤嗤”的低音，车门还有轻微的震动，提醒声非常明显，在自动辅助驾驶模式下，如果不小心越线也会这样提醒，这种声音有点像手机的震动声非常明显，但又不会感到厌烦，真是很花心思。E-HS9内饰可以看到真皮、实木、铝合金、镀铬边线、钢琴漆面，每种材料还有不同的变化。红旗HS9在细节上的处理也比较到位，可选装的双色车身、翼子板处的抽象旗标、隐藏式门把手。中国新红旗HS9多少钱

侧面造型比较魁梧，腰线从前灯组一直向后延伸，并使用了流行的隐藏式门把手。旗领版红旗HS9轿车价格

    红旗E-HS9的内饰继承品牌一脉相承的豪华，并处处体现中国风。车内采用中国古建筑中常用的对称式布局，扶手副板的设计致敬红旗经典船型特征，配以天然直纹胡桃木装饰、红旗专属H-Nappa真皮、透光科技膜片等材质营造出中式豪华的新体验。扬声器的设计也十分有创意，采用了山水画般古韵流动的线条，不经意间让你发现这一处独到的幽静。配置方面自然不用大家操心，红旗E-HS9基本做到了应有尽有，只有你想不到，没有它安排不到。在科技配置方面，三面一体式环绕大屏、一面中控屏、两面后排座椅屏和后排扶手大屏，组成的七屏娱乐系统（），搭载新一代红旗智联系统，提供千人千面智慧生态服务，搭配智能感应方向盘和AR导航，给驾乘人员不一样的五感体验。智能汽车的信息安全也是消费者关注的重点，在这方面，红旗E-HS9采用安全性控制技术，基于符合ISO26262标准的三层安全监控软件架构，应用平台化诊断技术，从客户、车辆、地面端进行三层防护，保障用户的信息安全。红旗E-HS9非常注重乘坐舒适性，它具备18向座椅调节功能和航空级头枕，座椅具备加热，通风，按摩等功能，后排配备的屏幕和扶手，搭配16扬声器虚拟环绕声音响系统，并支持后排VIP、驾驶员模式。

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