企业商机
红旗H5基本参数
  • 品牌
  • 红旗
  • 型号
  • H5
  • 类型
  • 国产豪华轿车
  • 燃料类型
  • 汽油
  • 加工定制
  • 排放标准
  • 国六
  • 产地
  • 长春
红旗H5企业商机

    H5在车身尺寸上,4945mm的车身长度加上2875mm的轴距,这个尺寸其实非常的实在,其搭载的,比较大马力186匹,最大扭矩250牛米,这套动力数据,只能说一般,算上,但也算不上差,总的来说就是够用。主要的还是因为H5的售价虽然15万,在这个价格区间,H5的性价比还是较高的,但无奈于同级别中的车型也非常多,比如凯美瑞、雅阁和迈腾等等。这些已经在市场中被检验了多年,早已深入人心受到认可的车型,让红旗H5并没有太多的竞争力。毕竟买车,大家肯定是更倾向于那些较为熟悉可靠的车型,且15万对于买一辆车来说,虽然不贵,但也不便宜了,这样一款新车型,且还是国产车,大家都是不敢轻易尝试的。但也不能否认,红旗这些年来的尝试方向,是正确的,无论是外观设计上,还是车型定位上,确实是真真切切的走上了亲民路线。 车内的空间表现具有更出色的竞争力。光明区普通红旗H5轿车价格

    红旗H5是一汽红旗推出的一款B级轿车,同时也是红旗品牌的销量担当。日前,从一汽红旗官微获悉,红旗H5(现款“国六”车型)荣获中国环境标志产品认证,该车在涂装方面使用了水性漆和2K清漆,工艺极为考究。和溶剂型漆相比,水性漆的材料大部分由水构成,材料更环保,对人体无害。同时还拥有不污染环境,具有耐水、耐磨、耐老化、耐黄变、干燥快、使用方便等优点。红旗H5(现款国六车型)车身喷涂的原辅材料就采用了这种水性漆,从源头上减少“三废”产生。一般的水性涂料有机溶剂(占涂料)在5%~15%之间,而红旗H5采用的阴极电泳涂料已降至,涂装工具亦可用水清洗,大幅降低了清洗溶剂的消耗,并有效减少对施工人员的伤害。另外,为了进一步提升整车品质感,红旗H5在涂装中还加入了2K清漆,2K清漆可使终漆面整体膜厚提升30μm,提升漆面耐擦伤、耐老化性能。同时使漆面看起来更加饱满,更具通透感、立体感,拥有更高的市场认可度。广东大型红旗H5轿车售价从时间来看,下一款车型可能迎来全新换代。

    远远看来,红旗H5的日间行车灯仿佛和前格栅金属的轮廓连为一体,很是美观啊。仔细观察一下这款车的前脸,大口进气的中网,搭配上红旗特有的红色车标,高高在上的地位,霸气的身姿就是好的诠释。一条S形的线条,斜面连接这大灯和中网,隐隐约约的连接,若有若无的美感。电动操控的后视镜和全景天窗,还具有锁车自动折叠功能的后视镜,便利的同时又给我们带来了安全,保护了我们会忽视的地方。尾部设计相较于前脸来说,就比较简介,但是中间的红旗两个字,让这辆车简单又不失气势,还是非常霸气。银色的轮毂,19英寸的大身躯,让我们在这片泥土中也毫不畏惧,一如既往的勇往直前。背后的车灯设计感满满,红色搭配复杂的设计,十分亮眼但是又不会突兀,和身后的路灯有着异曲同工之妙。中控上面空调口下满的按键整齐排列,在驾驶时候的操控非常便利。中控部分颜色搭配就是经典的黑白灰,简洁大方。触摸和实体按键的搭配,更加具有高级感。无论是驾驶这款车子,还是乘坐在这款车子,路途中的感觉都是十分舒适。车辆行驶功能按键集中在一起,开车的时候再也不用担心到处找按键了。桃木纹理装饰的门板,简约大气,典雅。

    作为国内汽车界自主品牌的车来说,可能我们大家在街上很少看见,但是一说它的名字,一定是家喻户晓的,因为它已经在中国发展了整整72年的历史,从1958年一辆红旗轿车的试制成功,从此新中国有了属于自己的自主品牌轿车,这不仅是我国的在经济发展道路上的决心,更具有标志性的意义。为什么这么说?**八年胜利,我国的汽车制造彻底瘫痪,截止到1949年我国从国外累计进口汽车7万余辆,抗战胜利后,汽车制造才会重新被提上议程,1950年,我国才请求前苏联援助,包括建设现代化载货汽车厂,1953年7月15日,汽车制造厂动工。1956年7月13日国产解放牌4吨载货汽车诞生。这是难忘的一年,因为我们有了自己造的汽车。1958年5月21日,试制东风CA71轿车成功,标志着中国自己造出了轿车,具有划时代的伟大意义。1959年红旗CA72型正式生产,而东风CA71就是红旗CA72型的前身。从此,红旗轿车的制造业一直延续。所以说,红旗轿车在中国可谓是家喻户晓,名副其实的中国造。给大家介绍这款红旗轿车,可谓是自主品牌B级轿车里的豪车,那就是红旗H5。红旗H5共有六款车型,分为型动版、灵动版、智联灵动版、智联运动版、智联享动版、智联御动版。价格区间为:—。整车的线条更加平直。

    尽管这些年来,红旗确实有些不尽如人意的地方,但是红旗毕竟是红旗,天生自带光环,有着众多自主品牌无法企及的家世背景,它只要在那里存在着就好了,不需要做什么。这有点儿像是国家足球队存在的感觉一样,大家对它又爱有恨,这么多年来很少让人满意过,骂声一片,但是一旦有比赛,大家依然会大喊着“中国队,加油!”,虽然深知道结局会如何,但那种精神力量的支撑很难言喻。所以,我一直在想,“红旗”这样的品牌还需要试驾?大家应该都是去朝圣才对。我确实是带着朝圣的心态来看这款红旗H5的。这款车是红旗在它年初发布品牌战略之后的款车型。什么样的战略就不多说了,拿出有竞争力的产品才叫真本事。要树立“”B级轿车价值”的红旗H5,到底和之前比,和其他品牌比,有啥不一样呢?从外型来看,整个红旗H5已经完全不是你记忆中的红旗的样子了,因为完全不一样,跟H7也几乎毫无关系。挡上红旗那个立标LOGO,应该没什么人觉得它跟红旗有关系。H5的设计确实强调了动感和年轻,也是红旗史上低价的一款亲民车型,所以,有点儿“老干部”下基层,要跟人民群众打成一片的感觉。 全新红旗H5车型—新增全新动力。光明区普通红旗H5轿车价格

日产天籁和红旗H5的对比。光明区普通红旗H5轿车价格

    车侧是能体现它年轻、运动的地方,修长的车身配上流畅的线条,看起来很协调。车身尺寸在同级别里算比较大的了,2875mm的轴距尤为突出,比一般中型车长了50mm左右。尾部也还是原来的样子,翘起的小鸭尾、向外扩张的尾灯以及宽扁的双边共两出排气都营造出了不错的运动感。红旗H5能够成为红旗的销量支柱,首先得益于红旗这个品牌在人们心目中的地位,其次它本身的价格并不高,为,完美的避开了与合资车争锋。消费者一看,红旗的价格这么亲民,也乐于给它机会。通过与这款车接触,人们也发现,作为一辆中型车,在如此实惠的价格下还能有这么高的配置、这么宽敞的空间,买了不会吃亏啊。于是你能看到红旗H5的销量出现暴增这种状态,每月基本有5000辆以上销量。当然,红旗的野心不止于此,5000辆跟凯美瑞、雅阁、迈腾等中型车相比,差距还是太大了。于是中期改款的H5来了,新H5更低的价格也意味着它可以跟价格接近的紧凑型合资车较量了。以大打小没什么丢人的,各大车企都这是这么做的。一方面是空间更大,品质有保证的红旗车,一边是口碑较好的合资车,肯定有人选红旗,有人选合资,这就是红旗的机会。新车上市后,红旗H5也必然能获得更高的销量。光明区普通红旗H5轿车价格

红旗H5产品展示
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