汽车行业FKM对各种车辆(轿车、卡车、越野车)用液体都具备耐高温性、低渗透性和较好的相容性,特别适用于机罩下严酷环境,是理想的机罩下零部件用材料,如燃料系统部件中的燃油管路软管、滤清器垫圈、燃油喷射密封、油泵密封等;发动机部件中的阀杆油封、汽缸缸套密封、曲轴密封圈等;尾气排放系统部件中的密封和隔膜,以及传动装置的密封等零部件都可采用FKM。目前,车用液体如齿轮润滑液、发动机机油和其他润滑剂等要设计成超常寿命,因此需加入胺类化合物,而这些化学品对密封材料有害,另外汽车用其他基础液体也需采用耐化学品的软管和衬垫。另外,环保规定的日益严格对扩大FKM在汽车上的使用起到重要作用。密封用途中,FKM能经受发动机近年不断提高的温度和燃油与发动机防冻液的腐蚀性,由于汽车生产厂家需要经久耐用的零部件,因此对FKM需求量也上升。河北耐高温FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。深圳耐高温FKM生产
氟硅橡胶与普通硅橡胶一样,低温性能良好。由于氟硅橡胶是以柔软的Si-O为主链构成的线型高聚物,所以低温特性优于以C-C为主链的氟橡胶。其中,氟硅橡胶的低温特性更好,脆性温度低达-89℃,而一般的氟橡胶约为-30℃。氟硅橡胶的电性能与普通硅橡胶相近,但特别可贵之处是在高温、低温、潮湿、油、溶剂、化学药品、臭氧等苛刻条件下的变化很小。氟硅橡胶的耐天候老化性非常优良,即使暴露5年后,仍保持有良好的性能。臭氧是弹性体老化时生成多的气体之一,但氟硅橡胶通过动态或静态试验后都未发现有龟裂或裂纹的现象。山东气缸垫片氟橡胶厂家上海耐燃油FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
四丙氟橡胶的门尼粘度非常高,不易加工,通常使用炭黑N990作其补强填料。炭黑N990属于热裂解型炭黑,其粒径比较大,比表面积小,结构度比较低,可用来改善胶料的加工性能,压缩长久变形低。适当的炭黑N330与炭黑N990并用,可提高四丙氟橡胶的综合性能。保持炭黑总用量不变,随着炭黑N330用量的增大,t90和t10都延长,硫化速度降低,但MH明显升高,硬度和拉伸强度均增大,耐磨性提高;但拉断伸长率和撕裂强度却降低,压缩长久变形变差。这是因为炭黑N330为高耐磨炭黑,其粒径小,比表面积大,活性点多,有较好的化学结合和物理吸附作用,补应和耐磨性能理想。其中,耐磨性和压缩长久变形是密封制品的两大因素,炭黑N990和炭黑N330的并用胶耐磨性和拉伸强度均提高,但撕裂强度和压缩长久变形却降低,因此,选择合适的炭黑并用比是非常重要的因素。
氟塑料与氟橡胶并用。软管和容器内层用的胶囊橡胶要求耐烃类燃料。将热塑性聚偏氟乙烯(HylarFXH、DyneohTVH-220、偏氟乙烯-四氟氯乙烯共聚物CoлeΦ31508等)与高氟含量的氟橡胶共混则可制得此种胶料。常采用Dai-E1G621氟橡胶(FK-1,71%F,门尼粘度50),FluorelE-15128(FK-2,71%F,门尼粘度30)、FluorelFT2320(FK-3,70%F,门尼粘度20)及其他氟橡胶。往胶料中加入聚偏氟乙烯可以极大地降低渗透性。只要添加1质量份氟塑料,这一效应即能显现。然而,添加偏氟乙烯-含氯三氟乙烯共聚物却会提高渗透性。浙江抗爆破FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。
吸酸剂也称为稳定剂。它是为了解决氟橡胶加工过程产生氟化氢对金属的腐蚀和污染,使硫化反应顺利进行。Ca(OH)2等。一般采用MgO、CaO、ZnO、PbO、二盐基亚磷酸铅,其用量一般在5~10份。它们的加入各有特点:MgO耐热性好;PbO耐酸性好;CaO压缩变形小;对消除气泡有利;ZnO和二盐基亚磷酸铅,胶料流动性得到改善,耐水性好;Ca(OH)2压缩变形小,加入Ca(OH)2和活性MgO,在酚类硫化体系中,可得到低压缩变形的胶料。总之,要选择合适的吸酸剂,以满足实际性能的要求。江苏表带FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。江苏耐高温氟橡胶价格
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往氟橡胶中加入某些硅氧烷化合物除了能改善耐寒性外还能提高抗撕强度。由过氧化物硫化的氟橡胶、硅氧烷树脂及硅橡胶三者共混可制得具有高抗撕强度及高耐寒性的橡胶。由100份氟橡胶与30份苯基三氯硅烷(70%mol)及丙基三氯硅烷(30%mol)共水解生成的树脂并用可得到比较高的抗撕强度,与其他树脂并用时可得到改善了耐寒性及粘合性的橡胶。改善橡胶低温性能的另一途径是按反应(1)将100质量份含1%(mol)乙烯基的聚二甲基硅氧烷(M=45×105)与35份疏水的气相白炭黑(表面用聚硅氧烷处理过)混合。然后将20份此种混料与80份Alflas150p、4份聚甲基氢硅氧烷、0.2俗.1%铂氯酸的异丙醇溶液、20份二氧化硅(NipsilVN3)、3份perkadox14/40及5份三烯丙基异氰脲酸酯混炼,并在平板硫化机上硫化(170℃×20min),在烘箱中保温(120℃×70h)。所得材料的强度为9.8MPa、伸长率350%。保温后强度为9.7MPa,伸长率350%,脆性温度-50℃。深圳耐高温FKM生产
氟橡胶产品接头部位有痕迹是指半成品胶条放人模具型腔后的胶条搭接部位硫化后仍然存在搭接痕迹,严重时把胶条弯曲后,搭接痕迹的部位会开裂。这种现象的根本原因是搭接部位胶料没有完全融合在一起所致。一般是由于胶条被外部杂质(如油污)等污染,或者是由于胶料自身原因难以融合在一起。解决该问题时可将半成品胶条在存放、运输、装胶之前的整个过程中避免与其他物质接触,保持胶条清洁;在使用之前把胶条两端切掉,用新的断面搭接,确保搭接胶条干净;门尼粘度高的胶料很难融合在一起,应尽量选用中低门尼的生胶。福建油田FKM生产厂家联系成都晨光博达新材料股份有限公司。上海涡轮增压管FKM生产过氧化物硫化的氟橡胶与丙烯酸酯橡胶的并...