至今为止，失业差不多一年半时间，刚开始特别慌，疯狂的去面试，心里很没有安全感，后来了解到充电桩这个行业，一年前投身进去，没想到效果……主要就是现在新能源太热门了，以前大街上不咋看见，现在满大街都是，于是萌生了做充电桩的想法。一、做充电桩有补贴现在很多城市都有补贴，一般在200-500元/kw，交流和直流桩补贴价格都不一样，但总体算下来，可以弥补建设的成本，比如一台120kw的充电桩，补贴300元，那么补贴费用就3.6万，完全覆盖了设备成本。二、目前收 yi不错充电桩就目前来说，主要的收入来源就是服务费，电费需要抵扣成本。我们拿一台120kw的充电桩举例，理论情况下，一个小时就可以充120度电，假设一天就工作5个小时，也就是600度电。服务费按照0.4元来计算。一天：0.4X600=240 一个月：240X30=7200 一年：7200X12=8.6W一般来说，你做一个充电站，不可能就放一台设备，基本会在5-10台设备，按照5️⃣台设备来计算，再打个折扣，那么一年30W+的收入还是有的。目前新能源汽车还在迅速发展，未来销量肯定是不用担心，充电站需求也会迎来井喷式发展，一旦充电站饱和了，那么补贴也会立马消失，所以现在入局可谓是合适时间，对充电桩感兴趣，可以发消息解详情。简单操作！充电桩带你实现经济du li。上海自行车充电充电站安装
一次说明白建设充电桩的投资、收益和补助首先讲投入1.场地选址根据十根120kw直流双桩头充电桩需要20个车位和箱变，占地大约600~1000平，根据场地签订土地租赁合同。2.确定项目预算一，土地成本。二，变压器:是跟120kw直流充电桩，变压器价格在20~50万不等，具体看选择一般的变压器使用寿命在十年左右。三，充电桩:120kw直流双桩头充电桩价位在28.5万(zheng fu补贴8.6万)，按扣除目前眼下补贴比较高的城市来算，10根199万。四，地面面硬化成本:土地硬化成本每平米机价90~110元，共2.7万~.3万五，施工费:主要是电力设施的铺设10x2000元，每台等于2万元，还有具体的施工费用大约核算为5~8万元左右，以各城市的用工成本为准。收益一座充电站主要是充电服务费每度电大约0.4~0.8元，个别企业深耕经营也会有光伏发电收益，广告投屏收益等综合收益。补贴,政策补贴主要分为三个部分。一，充电站建设补贴。二，设备补贴:三，运营补贴目前是每度电为0.1~0.2元不等每项补贴要根据地方zheng fu对规模和经营年限以及充电数量要求，达标后就可以提交申请补贴。上海自行车充电充电站安装新能源汽车充电站的完整申请流程。
建慢充桩怎么选址，有哪些思路？4万度，一度电服务费现在6毛够不够，一个月营收2.4万，电费上还能赚个一两毛，算2毛就是8000一个月3.2万，一年毛利38万，场地租金一个车位一个月平均算200吧，100多个车位就算2万，一年24万，设备算你3000一台，100台就是30万，施工费人员都不算，现在大的成本就是54万，还有其他的成本费用，差不多一年半到两年回本，我的生意都是追求3个月回本，时间不超过6个月，长周期回本的生意都不是普通老百姓能玩的，各位看官自己琢磨
充电桩赛道，起风了。近日，《关于加快推进充电基础设施建设更好支.持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》正式对外公布，该意见提出通过适度超.前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境，着力推动新能源汽车下乡。这意味着，充电桩即将驶入快车道。超.前建设，或迎爆.发式增长充电桩，是新能源汽车普及的重要一环。多年以来，新能源汽车渗透率不断提.升，但充电桩的数量似平一直未能满足，特别是在节假日，出行车流激增导致部分高.速服务区出现排队充电现象。充电桩可以分为交流充电桩和直流充电桩两大类。前者俗称慢充桩，充电过程往往需要6~8小时，适合家用场景:后者俗称快充桩，充电半个小时可充电80%左右，适合商用场景充电桩成为新基建的重点投.资方向。新能源充电桩作为新基建7大关键词之一，国家政策大.力支持，市场发展潜力大。1、政策明确支持：zheng fu主动参与并加速充电桩市场的扩张2、zheng fu补贴向充电运营端倾斜：“补车”转向“补桩”3、电动车每年保有量高速增长4、新能源汽车销量如火如茶，倍受人民青睐5、出租车、网约车、公交车、物流车等zheng fu要求实现电动化6、车桩比目标1：1,现在车桩比3：1，距“一车一桩”的目标甚远，发展空间巨大。投资20台充电桩需要多少钱，一文详解.
新能源作为我国新基建7大关键词之一，国家政策大力支持，市场发展潜力巨大，一个行业的投资潜力离不开国家和zheng fu的政策支持及资金补贴!那么新能源充电桩项目为什么值得去做呢?1、国家政策提出明确支持，扩大充电桩市场，zheng fu主动参与并加速充电桩市场的发展!2、电动车每年的保有量持续增长，销量也火爆，备受人民青睐!充电桩的市场自然也越来越大!3、目前，出租车、网约车、公交车、物流车等，zheng fu要求实现电动化!4、从建设到投放，由专业公司负责(包含审批资质)实现增值产业，别人充电你就可以赚钱，收益实时到账!根据以上几点可以分析出，充电桩市场的需求是非常的大，目前充电桩数量几乎无法满足电动车的需求，多家车企已经宣布停产燃油汽车，电动车的数量只会越来越多，公共充电桩的市场和收益自然也是蒸蒸日上!，享受zheng fu补贴，几千块钱就能投资，投资后第二天开始赚取每天的充电费，月入过万，轻松实现财富自由!感兴趣的朋友可以给我发消息了解详情#电动车充电桩在成都投资了685万的充电站多久能回本？上海自行车充电充电站安装
充电桩投资是骗局吗？我真的有话说.上海自行车充电充电站安装
充电桩投资真的是骗局吗？其实，随着电动车的越来越多，充电桩作为电动车充电的工具，变得随处可见，以前可能会觉得充电桩很陌生，但是随处可见的充电桩，总不能说是骗局吧。但是，有人的地方就有江湖，充电桩作为一种非常有前景的产物，容易被骗子盯上，所以还真有充电桩相关骗局。🍀骗局能成功无疑就是利用了大家的贪婪。最常见的操作就是你花钱跟公司买项目，投资建设充电桩，然后具体的业务会由公司进行打理，你所要做的就是在家等着收益了。骗子一般是打着高额的回报率来吸引投资者，不定期地在酒店组织推介会。💰而上面的骗局就是利用了处在风口的“新能源充电桩”产业，为什么骗子喜欢用充电桩来骗人呢？一是因为充电桩确实处在风口，第二是因为充电桩确实能挣钱。而怎么识别充电桩是否是骗局呢？其实很简单，不要贪便宜，不要贪简单。如果什么都不做，只投钱就有收益，那和我们把钱存银行得利息有什么区别，区别就是，骗子给的利息高，但其实，违反经济规律的gao 收益本身就是一种骗局。🎉做充电桩，只有自己实打实参与其中，从选址、买设备、安装、运营都参与进来，才是真正的一种投资，而什么都依靠别人，如果你对充电桩感兴趣，联系我们。上海自行车充电充电站安装
