蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图

钢结构的整体平面弯曲检测应符合下列规定： 1 可用全站仪、经纬仪、卫星导航定位系统等进行检测； 2 对主要立面进行全部检测； 3 宜对每一立面上全部柱构件进行立面外位置检测，当条件有限时，除两个角柱外尚 应取 1 个中间柱进行检测； 4 以每一立面 2 个角柱的连线或各柱的设计定位位置确定基准线，计算立面各柱的平 面外相对位置差，每一立面上比较大的柱相对位置差确定为该立面的整体平面弯曲。 钢结构工程质量检测时，变形和安装偏差的允许值应按照相应的施工验收标准等的 规定确定。对表面开口性缺陷的检测，可选用渗透检测。蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图

钢结构厂房的轻钢围护结构质量检测：检查扣合型和咬合型压型金属板板肋处的开裂、脱落状况；对轻钢围护结构与主体结构间，轻钢围护结构构件间的连接形式进行检查； 轻钢围护结构变形检测主要包括檩条和墙梁的挠度、檩条和墙梁弯曲矢高、檩条和 墙梁的变形、屋面和墙面压型金属板的变形等检测。 轻钢围护结构变形检测抽样方法、检测数量、检测方法及判定规则应按相关标准的有关规定执行。 轻钢围护结构外观质量与损伤检测抽样方法、检测数量、检测方法应按相关标准有关规定执行。蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图当现场在结构构件上直接取样难度较大时，也可采用非破损检测方法检测钢材强度。

钢结构静力荷载试验的检验荷载值应按下列原则确定：当为承载力检验时，检验荷载，应采用长久和可变荷载适当组合的承载力极限状态 设计荷载的 1.2 倍。 当为破坏性检验时，应在试验前进行设计承载力的检验，并根据检验情况估算被检 结构的实际承载力，预估检验荷载。 静力荷载检验现场操作应符合下列规定： 变形测试，应考虑支座沉降变形的影响，正式检验前应施加一定的初试荷载，然后 卸载，使构件和检验装置正确到位。加载过程中应记录荷载变形曲线，当这条曲线表现出明 显非线性时，应减小荷载增量。

钢结构的防腐涂层附着力检测应符合下列规定： 1 当钢结构处在有腐蚀介质环境或外露且设计有要求时，应进行涂层附着力检测； 2 按检验批检测时，宜采用计数抽样检测，检测数量和判定规则应符合本标准第 3.4 节的规定； 3 检测方法应按照现行国家标准《漆膜附着力测定法》GB 1720 或《色漆和清漆 漆 膜的划格试验》GB/T 9286 的有关规定执行； 4 在检测范围内，检测结果为漆膜完整程度达到 70%以上时，涂层附着力检测结果 判定为完好，否则判定为破损； 5 对于金属热喷涂涂层附着力，尚可检测涂层结合强度，检测方法和检测结果应符 33 合现行国家标准《热喷涂 金属和其他无机覆盖层。焊缝连接质量检测前，应***检测部位表面的油污、浮锈及其他附着物。

钢结构的静力荷载的检验装置和加载方式应能模拟结构实际荷载的大小和分布，应能反映结构或构件实 际工作状态，并根据不同检验目的确定检验荷载和加载值，计算加载值时应扣除构件自重及 加载设备的重量。同时应保证构件的变形和破坏不影响测试数据的准确性和不造成检验设备 的损坏和人身伤亡事故。 加载方式可根据实际条件按下列方式选择：宜采用均布加载。均布荷载可以采用水囊、围堰薄膜加水，也可以采用荷重块。荷 重块可以采用现场经计量后的袋砂、袋石子、袋水泥或砖块等。荷重应按区格成垛堆放，垛 与垛之间的间隙不宜小于 50mm，以免形成拱作用。钢结构检测的无损检测是对材料或工件实施的一种不损害其使用性能或用途的检测方法。蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图

《钢结构焊接规范》GB 50661-2011。蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图

C.3检测结果的评价C.3.4对比较大反射波幅位于Ⅱ区的非危险性缺陷，应根据缺陷指示长度ΔL来评定缺陷等级。在工程检测中，经常出现理解不准确或误判的情况，以下举例说明缺陷指示长度限值的计算。如某焊缝评定采用B级检验、板厚10mm、Ⅱ评定等级，计算出2t/3为7mm，但此值小于最小值（8mm），因此，其缺陷指示长度限值为8mm；如某焊缝评定采用B级检验、板厚为120mm、Ⅱ评定等级，计算出2t/3为80mm，但此值大于比较大值（70mm），因此，其缺陷指示长度限值为70mm。在质量评级时，应先根据板厚计算限值，然后比较大小，***确定评定用的缺陷长度限值。也就是说，对于薄板是以最小值控制，对于厚板是以比较大值控制。蚌埠能做钢结构检验检测送检流程图