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中设科欣设计集团有限公司设计案例：飞云江五桥及接线工程接飞云江南岸已建的江南大道，起点桩号K0+000，终点设互通后接飞云江北岸的新瑞枫公路，终点桩号K2+800.139，路线全长约2.800km（不含互通）。道路等级为城市主干道，设计速度50km/h，北岸接线及匝道设计速度采用40km/h。主线及匝道桥设计荷载为公路-Ⅰ级，通航净高≥12.5m，通航净宽≥60m，双孔单向通航。瑞安市飞云江五桥主桥为（36+100+60+100+36）m五跨连续钢桁系杆拱桥，主桥全长332m，全宽32.5m。两侧边跨及中跨为平弦桁梁，主跨为钢桁架拱，桁梁和拱肋下弦匀顺过渡连为一体。桥面系采用纵横梁格体系，桥面板采用正交异性钢桥面板，主墩及过渡墩采用实体式桥墩、钻孔灌注桩基础。浙江设计加盟推荐[中设科欣设计集团有限公司]。宁波市政 设计加盟服务电话

《住房和城乡建设部办公厅关于开展建筑企业跨地区承揽业务要求设立分（子）公司问题治理工作的通知》表示：为进一步深化建筑业“放管服”变革，建立健全统一开放的建筑市场体系，扎实做好“六稳”“六保”工作，决定开展建筑企业跨地区承揽业务要求设立分（子）公司问题治理工作。现将有关事项通知如下：一、各级住房和城乡建设主管部门要严格执行《住房城乡建设部关于印发推动建筑市场统一开放若干规定的通知》（建市〔2015〕140号）第八条规定，不得要求或变相要求建筑企业跨地区承揽业务在当地设立分（子）公司；对于存在相关问题的，要立即整改。各级房屋建筑与市政基础设施工程招标投标监管部门要多面梳理本行政区域内房屋建筑和市政基础设施工程招标文件，清理招标文件中将投标企业中标后承诺设立分（子）公司作为评审因素等做法。绍兴设计加盟合作可以承包大规模建筑设计的公司[中设科欣设计集团]。

4月初，省住房和城乡建设厅公布了2021年度江苏省高质工程奖“扬子杯”获奖项目，由江苏中设集团承建监理的苏南运河吴江段三级航道整治桥梁工程荣获2021年度江苏省高质工程奖“扬子杯”称号。江苏省高质工程奖“扬子杯”是江苏省建筑工程质量比较高荣誉奖。苏南运河是全国水运主要通道之一，是京杭运河的主要组成部分，是长江三角洲地区“两纵六横”高等级航道网中的“一纵”的重要航段，也是江苏省干线航道网的主要轴线，本航道规划等级为三级。由我集团承建的WJ-QLJL1标段所监理的施工标段包括云梨桥、万心桥、坛丘大桥三桥的拆除重建、接线工程、桥位处100m航道工程以及其他工程。工程总造价约3亿元。2014年3月开工建设，2017年11月三座桥梁全部通过交工验收， 2020年11月26日通过竣工验收。

    近日，随着施工、监理招投标工作的顺利完成，“德清城乡智慧公交中心”项目惊艳亮相。该项目由科欣设计建筑院倾情设计。项目位于德清县西部区域毗邻莫干山风景区，总投资，总用地面积，总建筑面积，主楼20层，辅楼4-5层。德清城市智慧交通中心的设计理念顺应区位地理形态，将功能体块化整为零，与山水流线融合，有收有放，有开有合，相映成趣，生动灵韵。建筑群落和空间设计采用“三区两轴”设计构思，点线面结合由西向东将商务休闲区、智创中心、智慧中心有机融合。西面规划建造智慧公交首末站，有效疏解人流、物流。办公楼主楼外观体现恢弘与包容，舒展的建筑如同腾飞的巨龙蜿蜒在优美的环境之间，高层塔楼的典雅与绿水青山的诗意相映成趣。镶嵌矗立在综合体各处的“宇宙之心”、“千帆竞过”、“丝路”、“守望”以及“舞韵丝绸”等艺术雕塑错落有致。德清城市智慧交通中心建成后，将成为集办公、配套商业、智慧公交中心和智创中心为一体的产业综合体，对打造城西区域公共交通运输枢纽，改善内部交通环境，实现城乡公共交通运输的规模化、一体化和立体化起到巨大的促进作用。同时，将对推动德清数字化进程，激发城西区域商业发展的活力，增加就业，拉动区域经济增长。 风景园林专项乙级的公司加盟推荐[中设科欣设计集团有限公司]。

住建部以及多省相继发布通知，严惩无资质承揽工程。建筑资质的作用越来越重要，没有资质的企业在建筑市场寸步难行。随着建筑市场秩序的完善，以前那种没有资质还能接工程的好事儿一去不返了。住建部印发的《建设工程企业资质管理制度变革方案的通知》中明确：加强事中事后监管，保障工程质量安全。坚持放管结合，加大资质审批后的动态监管力度，创新监管方式和手段，多方面推行“双随机、一公开”监管方式和“互联网+监管”模式，强化工程建设各方主体责任落实，加大对转包、违法分包、资质依靠等违法违规行为查处力度，强化事后责任追究，对负有工程质量安全事故责任的企业、人员依法严厉追究法律责任。虽然资质变革后要求严格，但没有资质的建企仍旧可以通过合法合规的加盟合作进行接工程。设计加盟全国合伙人推荐[中设科欣设计集团]。舟山风景园林设计加盟联系方式

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    中设科欣设计集团有限公司设计案例：太湖大桥是湖州兴县大道上跨杭宁高速的一座景观大桥，桥梁总长，主桥采用（）m三跨中承式连续钢桁架拱桥。大道是长兴往东的迎宾大道，太湖大桥就是迎宾大道上的门户，设计之初就要求将太湖的美和长兴的柔融入桥梁设计中。的将两桁结构调整为四桁结构，有机的减少行车的压抑感和增加人非的舒适性。
   中设科欣设计集团有限公司设计案例萧萧立交桥位于杭州市萧山区通惠路，上跨金城路、环城北路、萧萧联络线，全桥长。该桥跨路主桥采用（38+55+38）m三跨连续钢箱梁结构，跨铁路主桥采用35m预应力砼小箱梁结构，其余跨采用常规的30m预应力砼连续箱梁，下部采用造型美观的花瓶墩。依托该项目，两座跨路主桥钢结构进行了浙江省“金刚奖”评选，2014年12月29日，被浙江省钢结构行业协会评委2014年度浙江省钢结构工程“金刚奖”。 宁波市政 设计加盟服务电话

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