溢流阀工作时,是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。从图中可以看到:当液压油的压力小于工作需要压力时,阀芯被弹簧压在液压油的流入口,当液压油的压力超过其工作允许压力即大于弹簧压力时,阀芯被液压油顶起,液压油流入,从图示方向右侧口流出,回油箱。液压油的压力越大,阀芯被液压油顶起得越髙,液压油经溢流阀流回油箱的流量越大,如过液压油的压力小于或等于弹簧压力,则阀芯落下,封住液压油进口。上海凯舰机电设备科技有限公司在方向控制阀中,(双向)节流功能通常是阀芯上的切口即节流槽来实现的。PARKER插装阀报价
派克Parker减压阀是另外一种直动式压力控制阀,在静止(常开)位置时,油液可以通过该阀,常称为减压阀,减压阀的功能是保持其出口压力为设定压力值。它用于液压系统中不能使用(或承受)系统压力(可能相当大)的某个支路。可以限制其出油口(次侧油口)的压力,并使之保持恒定,不随进油口(主油口)的压力变化而改变。当然,为了保持减压阀出油口压力恒定,进油口压力必须不小于预设定压力。直动式减压阀,由阀体、阀芯、偏置弹簧、调节螺杆和螺母组成。这些阀可以是两通阀,也可以是三通阀。派克电磁换向阀D1VW020BNTW当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时,弹簧力变化较小,因此阀进口压力变化也较小。
在闭中位的方向控制阀中,阀的进油片安装有二个旁通阀/进油补偿阀。系统工作时,多余的油液经由该阀流回油箱,而当系统不工作时,油泵全部输出流量经由该阀流回油箱。旁通阀通过弹簧预先加载,在油泵和负载压力之间产生一个压差。最大负载压力经由阀体内的流道先导(或直通)作用于旁通阀的弹簧腔。当负载压力降为零时,全部流量经由旁通阀流回油箱,其压降等于弹簧压力。有些阀具有油泵卸荷功能,在系统不工作时,可以进一步减小P一T的压力降。如果配置先导控制元件,旁通阀也可以用作先导式主溢流阀。当油泵输出压力高于溢流阀设定压力时,旁通阀打开,油泵全部输出流量流回油箱。因此,全部液压功率均较换为热量。
当出油口(S)压力小于偏置弹簧设定压力时,减压阀打开(P-S)。弹簧腔油液经由阀芯上小孔排回油箱。出油口压力经由阀芯上的另一个小孔作用于阀芯左端面积。当出油口S压力升高到设定压力时,阀芯向右移动,对P-S流量节流。如果出油口S压力继续升高,那么阀芯进一步向右移动,出油口S与油箱口T相通。此时,减压闷相当于出油侧的溢流阀。在减压阀的弹簧腔连接一个可调溢流阀,能够容易地实现液压先导控制。这与先导式溢流阀非常相似。大流量的减压阀通常采用液压先导控制。先导式减压阀装有一个电控模块,用于监控比例电磁先导阀。这样,就可以通过远程电信号实现压力设置。当达到系统设定的压力值时,常闭溢流阀将开启,转向泵出油口的油波重新流回其吸油口。
派克Parker先导型溢流阀:主阀弹簧主要用于克服阀芯的摩擦力,弹簧刚度小。当溢流量变化引起主阀弹簧压缩量变化时,弹簧力变化较小,因此阀进口压力变化也较小。调压精度高,广泛应用于高压、大流量系统。溢流阀的阀芯在移动过程中要受到摩擦力的作用,阀口开大和关小时的摩擦力方向刚好相反,使溢流阀开启时的特性与关闭时的特性产生差异。派克Parker先导型溢流阀的定压溢流作用:在定量泵节流调节系统中,定量泵提供的是恒定流量。调节先导阀的调压弹簧,便可调整溢流压力。派克换向阀
随着油液流入优先油口,油液同时也通过固定节流口进入阀芯内腔。PARKER插装阀报价
派克Parker比例阀一般应用具有准确、可重复的流量调节能力。该系列阀门利用功能监测阀芯位置,适用于控制液压机控制的速度/慢动作模式。也适用于动态位置控制和p/q闭环控制系统。Parker阀采用电子元件,主级上的阀芯位置可调,通油能力强,滞后小,重复性好,闭环控制适用于回路的先导式比例阀用于控制流量。一个典型的应用是:可以提供流量控制和流量调节,在高速/低速特性下运行并进行阀芯位置监控。先导阀的高质量机械设计基于成熟的控制阀,并采用阀芯/套筒设计,以确保精确的先导控制。该阀每路都有流量特性,使用时可灵敏调节流量。低滞后提供了高重现性并提高了过程和产品的准确性。PARKER插装阀报价
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