上海派克多路阀厂家

派克Parker提供行业齐全的单向阀，各种接口形式可选，并广泛应用于从空气和燃料系统到负载保持系统等。派克Parker单向阀适用于油、空气、水之等多种介质，其材质主要为铝、不锈钢、黄铜、碳钢等。派克Parker单向阀采用经济型金属阀座或零泄漏阀座，利用定制的模压阀座来实现弹性密封。派克提供行业比较齐全的单向阀，各种接口形式可选，并广泛应用于从空气和燃料系统到负载保持系统等。派克Parker单向阀适用于油、空气、水之等多种介质，其材质主要为铝、不锈钢、黄铜、碳钢等。派克单向阀采用经济型金属阀座或零泄漏阀座，利用定制的模压阀座来实现弹性密封。偏置弹簧使将阀芯偏置，切断二次流油口。上海派克多路阀厂家

派克Parker溢流阀：溢流阀是比较常见的压力控制阀，它有两种类型：直动式和先导式。直动式溢流阀的比较大优点是开启速度快；这也是为什么利用直动式溢流阀来限制执行元件的冲击压力的原因。先导式溢流阀始终维持其设定的压力，无论其通过的流量是小或大(直至其比较大流量)。另一个优点就是可以利用一个小的先导阀对压力进行远程调节。溢流阀卸荷是指以先导溢流网主阀芯的偏置压力溢流的工作状态流量控制阀。在转向系统中，溢流阀可以置于转向泵的内部，也可以置于其外部。美国派克PARKER电液换向阀D41VW020B1NJW溢流阀工作时，是利用弹簧的压力来调节、控制液压油的压力大小。

派克Parker减压阀是另外一种直动式压力控制阀，在静止(常开)位置时，油液可以通过该阀，常称为减压阀，减压阀的功能是保持其出口压力为设定压力值。它用于液压系统中不能使用(或承受)系统压力(可能相当大)的某个支路。可以限制其出油口(次侧油口)的压力，并使之保持恒定，不随进油口(主油口)的压力变化而改变。当然，为了保持减压阀出油口压力恒定，进油口压力必须不小于预设定压力。直动式减压阀，由阀体、阀芯、偏置弹簧、调节螺杆和螺母组成。这些阀可以是两通阀，也可以是三通阀。

派克Parker换向阀是一种带有集成的电子元件的高动态特性的流量阀和方向阀的集成调节阀，由比例电磁铁控制带电反馈的直动型比例换向阀，可以同时控制液流的流量及流动方向。该阀主级的阀芯位置可调，通油能力强，滞环小，重复精度高，适用于闭环控制回路的精确的和动态的位置调节，广泛应用在机床、轻工、冶金、矿山、航天等行业液压系统中。换向手柄有两种安装形式，便于不同方向的操作。该阀采用并联油路，设计有压力输出口与其它液压元件相接提供动力源。经过特殊设计的密封方式，使阀的密封。溢流阀的作用是能够防止液压系统中的液压油压力超出额定负荷，起安全保护作用。

派克Parker比例阀一般应用具有准确、可重复的流量调节能力。该系列阀门利用功能监测阀芯位置，适用于控制液压机控制的速度/慢动作模式。也适用于动态位置控制和p/q闭环控制系统。Parker阀采用电子元件，主级上的阀芯位置可调，通油能力强，滞后小，重复性好，闭环控制适用于回路的先导式比例阀用于控制流量。一个典型的应用是：可以提供流量控制和流量调节，在高速/低速特性下运行并进行阀芯位置监控。先导阀的高质量机械设计基于成熟的控制阀，并采用阀芯/套筒设计，以确保精确的先导控制。该阀每路都有流量特性，使用时可灵敏调节流量。低滞后提供了高重现性并提高了过程和产品的准确性。分流阀也可以安装在转向泵内部。当使用这种分流器时，可以对泵的出口流量进行二次分流。派克比例阀D3FCE01MC9NB73

当达到系统设定的压力值时，常闭溢流阀将开启，转向泵出油口的油波重新流回其吸油口。上海派克多路阀厂家

派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀的主阀和换向阀一样是滑阀结构，只是阀芯的换向不是由电磁铁驱动，而是由前级阀输出的液压来驱动，类似于电液换向阀。一般来说，似乎伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制。其次，比例阀类型较多，比例压力、流量控制阀等，控制比伺服更灵活。从它们的内部结构来看，伺服阀大多是零覆盖，而比例阀有一定的死区，所以控制精度低，响应慢。派克ParkerDFB、DFC、DFP比例阀特点：可实现压力、速度的无极调节，避免常见开关式气阀换向时的冲击现象；可实现远程控制和程序控制；与断续控制相比，系统简化，元件很大程度上减少。与液压比例阀相比，体积小、重量轻、结构简单、成本低，但响应速度比液压系统慢得多，对负载变化敏感。使用功率小，发热少，噪音低。上海派克多路阀厂家