罗茨真空泵泵总体结构型式：罗茨真空泵的泵体的布置结构决定了泵的总体结构。目前国内外的罗茨真空泵总体结构大致有三种型式：立式结构的进、排气口水平设置，装配和连接管路都比较方便。但泵的重心较高，在高速运转时稳定性差，故这种型式多用于小泵。卧式泵的进气口在上，排气口在下。有时为了真空系统管道安装连接方便，可将排气口从水平方向接出，即进、排气方向是相互垂直的。此时，排气口可以从左或右两个方向开口，除接排气管道一端外，另一端堵死或接旁通阀。这种泵结构重心低，高速运转时稳定性好。一般大、中型泵多采用此种结构。泵的两个转子轴与水平面垂直安装。这种结构装配间隙容易控制，转子装配方便，泵占地面积小。但泵重心较高且齿轮拆装不便，润滑机构也相对复杂。罗茨真空泵的运转维护费用低。品牌罗茨高真空泵
罗茨真空泵是一种回转式可变排量真空泵。它是从罗茨鼓风机演变而来的。根据罗茨真空泵工作范围的不同，分为直接排放大气的低真空罗茨泵;一台中真空罗茨泵和一台高真空多级罗茨泵真空设备。罗茨真空泵出现异常振动和噪音的原因有哪些?长时间运行后，传动齿轮可能会磨损，导致齿轮错位，并且由于侧间隙大于转子，转子可能会发生碰撞，从而产生振动和噪音。如果滚动轴承磨损或安装不当，游隙将超过规定值，引起振动和噪音。罗茨真空泵的启动压力过高。除湿式、风冷罗茨泵和多级罗茨泵外，普通罗茨泵不能在高压差下启动。启动压力过高，压差过大，会使转子等部件过热膨胀，超过一定程度，会造成损坏，产生异常振动噪声。南通501罗茨泵现价罗茨泵的结构和工作原理与罗茨鼓风机相似。
罗茨泵的极限真空除取决于泵本身结构和制造精度外，还取决于前级泵的极限真空。为了提高泵的极限真空度，可将罗茨泵串联使用。罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转，被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内，再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态，所以，在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘，v0空间与排气侧相通时，由于排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间v0中去，使气体压强突然增高。当转子继续转动时，气体排出泵外。罗茨泵在泵腔内，有二个"8"字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上，由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转运动。在转子之间，转子与泵壳内壁之间，保持有一定的间隙，可以实现高转速运行。
罗茨泵设计中的关键问题：为了控制泵转子间、转子与泵壳间的间隙，要求轴承的轴向、径向位移量控制在一定范围内。在设计时，应正确选择轴承精度，并选择适合泵工作条件的轴承型号。考虑转子轴向热膨胀影响，转子轴应留有活端（一般为齿轮端），以允许轴因热膨胀等因素而产生轴向移动。轴活端的转子与侧端面的轴向间隙可以选大一些；而轴固定端的转子与端盖之间的轴向间隙则应选得小一些。要求齿轮耐磨性强，传动平稳，齿间的间隙不得过大。齿轮的精度常选用5~6级。为使传动平稳，噪音小，常用斜齿轮。为使齿轮装配和调整转子间的间隙方便，可选用调隙结构齿轮并在齿轮与轴之间采用涨套联接方式。罗茨泵是罗茨鼓风机演变而来的。根据罗茨真空泵工作范围的不同，又分为直排大气的低真空罗茨泵。
罗茨泵的启动压力太高，会造成泵的机件过热而受损。在生产工艺中产生的较大的磨耗性粒子进入罗茨泵内部造成机件磨损。泵的安放位置不对，例如：倾斜置放。泵内的润滑油的油量不适合。罗茨泵工作时转子与转子，转子与泵体互相不接触，因此没有直接磨损，但由于间隙很小，经长期运转后传动齿轮磨损，当齿侧间隙大于转子间较小间隙时，将产生相碰而发生故障，此时则应更换齿轮。一般在运转一年则应进行大修一次，检查齿轮及轴承的磨损情况，检查密封装置，更换密封圈，检查转子腐蚀情况，转子结垢情况，泵体内表面腐蚀情况和结垢情况。清洗测量磨损超出规定尺寸时，应调整间隙或更换零件。罗茨泵盘根填料的密封原理通常导热油泵运用填料密封比较多，在运用中取得了极好的作用。罗茨真空泵机组订购
罗茨泵属于凸轮式容积泵。品牌罗茨高真空泵
罗茨泵的关键零件是转子，而转子的关键是它的型线。转子横截面的外轮廓线即为转子的型线。泵工作时，转子的表面之间不接触，但转子之间的间隙要保持一定，这样转子的型线必须做成共扼曲线。在实际设计中选用转子型线时，除了要能满足上述运动要求外，还应考虑如下条件：（1）泵转子的容积利用系数要尽可能大，即转子占的体积要小；（2）转子应有良好的几何对称性，保证运转平稳、互换性好；（3）保证转子有足够的强度；（4）转子应容易加工，易得到较高的精度。品牌罗茨高真空泵
