城市规划馆设计

另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10─15毫米的间隙，并使导轨钢板的吸引力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。磁悬浮列车与当今的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点：由于磁悬浮列车是轨道上行驶，导轨与机车之间不存在任何实际的接触，成为“无轮”状态，故其几乎没有轮、轨之间的摩察，时速高达几百公里；磁悬浮列车可靠性大、维修简便、成本低，其能源消耗只是汽车的一半、飞机的四分之一；噪音小，当磁悬浮列车时速达300公里以上时，噪声只有656分贝，只相当于一个人大声地说话，比汽车驶过的声音还小；由于它以电为动力，在轨道沿线不会排放废气，无污染，是一种名副其实的绿色交通工具。科普馆超导磁悬浮，是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。城市规划馆设计

地震分类：地震分类——根据震动性质不同可分为三类：天然地震——指自然界发生的地震现象；人工地震——由爆破、核试验等人为因素引起的地面震动；脉动——由于大气活动、海浪冲击等原因引起的地球表层的经常性微动。狭义而言，人们平时所说的地震是指能够形成灾害的天然地震。怎样粗略判断地震的远近与强弱地震时震中区的人们感到先颠后晃，随着震中距离的加大，颠与晃的时间差会逐渐加长，颠与晃的强度会逐渐减弱；在一定范围以外，人们就感觉不到颠动，而只是感到晃动了。若地震时你感到颠动很轻，或者没有感到颠动，只感到晃动，说明这个地震离你比较远；颠动和晃动都不太强时，说明这个地震不很大。甘肃农业科普馆设计公司磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理。

超导磁悬浮，是利用超导体的抗磁性可以实现磁悬浮。在列车车轮旁边安装小型超导磁体，在列车向前行驶时，超导磁体则向轨道产生强大的磁场，并和安装在轨道两旁的铝环相互作用，产生一种向上浮力，消除车轮与钢轨的摩擦力，起到加快车速的作用。高温超导体在悬浮列车上应用的研究集中在日本。超导在运载上的其他应用可能还有用作轮船动力的超导电机、电磁空间发射工具及飞机悬浮跑道。工作原理磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约1厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。

低碳环保小常识10个节约好习惯：1.充电后及时拔掉充电器，减少对电的浪费。2.采用节能灯，夏天将空调调到26摄氏度，这样可以较大节约能源。3.用便携环保餐具自带午餐，不用一次性餐具。4.在刷牙时把水龙头关上，即使是漏滴，10天就能漏掉一吨水。5.用自备的菜篮子或布袋买菜购物，一个一次性塑料袋需要600年才能腐烂。6.自制果汁，不仅健康还能减少工业用水和用电。7.多用微波炉加热和烹调食物，用电比煤气污染少也更省钱，对健康和环保都好。8.用完纸的两面，用手绢代替面巾纸，少砍树木，造福子孙。9.使用可降解、用量少的洗涤用品，减少对江河和海洋的污染。10.无论外出和工作，携带自己的水杯，方便又卫生。强行科普，龙卷风的直径一般在十几米到数百米之间。

超导磁悬浮列车由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在T形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持10—15毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。科普知识，打雷时应立即双膝下蹲，向前弯曲，双手抱膝。贵州科普馆设计方案

科普低碳环保小常识在刷牙时把水龙头关上，即使是漏滴，10天就能漏掉一吨水。城市规划馆设计

龙卷风是近地面不稳定能量中在很小的区域内集中释放的一种形式。龙卷风生成在大气微物理学方面没有明确结论。但在动力学方面被认为与上升气流和垂直风切变有关，且可大致分为四个阶段：A、对流系统带来大气中的不稳定能量，并引发上升气流。B、上升气流在风速和风向切变的作用下产生垂直涡度，即在水平方向开始旋转。C、该旋转系统在辐合气流的作用下向对流系统内部发展，在对流层中层形成龙卷中心。D、在对流系统前部下沉气流的作用下，龙卷重心发展的涡旋向下垫面延伸，地面气压急剧下降，地面风速急剧上升，形成龙卷风。城市规划馆设计